我是范进,我中举后的大明风华 第147节

  张士诚也是大盐枭,实力雄厚。

  红巾乱起,他们马上就变成地方豪强,盘踞一方。

  或者是换成隆庆,万历年间,那就又没啥了不起了。

  江南大官绅大商家,用工过万人的也不是没有。

  当然,护院这东西,见仁见智。

  换了一般的官绅,会去见县尊和府尊,然后派几个差役帮闲到车行这边来。

  管你什么青皮无赖,一律见了得绕道走。

  问题也就解决了。

  范家,或是说范进喜欢用自己的力量来解决,这就使得护院队伍不停的膨胀……

  范进一边往车行内走,一边对着范锡道:“大伯,广东境内,往广西,福建的车行暂且不必先开通,咱们还是一意开通由韶关到江西,江西到直隶,再到京师的道路,借由朝廷的官马大道,将广州与京师相连,这是最重要的线路,此后数月,应该以这个目标进行突破。”

  范锡有些吃惊的道:“.往江西,直隶,不是有水路可通?”

  “水路太慢了,耗费是小,但速度只有咱们四轮大车五分之一,咱们若是把车行分号隔百里开一个,一天最少能走二三百里,水路走哪有这么快?若是沿途全部开通,咱们自己的货物,还有广东其余商行的货物,十来天功夫到京师,能把京师货物,包括浙江和湖广货物再运回广东,浙江不说,江西的瓷器,纸张,朱仙镇的木版年画,咱们佛山这边的手工制物,都能通过咱们的路线相连贩卖出去,南来北往,获利丰厚!咱们自己不做,只工坊出产,马车物流,光是这两样,就是我范家百年之基。”

  范进是打定主意,自己并不开办商行或是各处分号。

  这年头的信息,物流实在不发达。

  自己着眼的就是在制造业和物流业这两处。

  再做商号,一则精力实在顾不过来,二来也没有这么多人才可用。

  开辟分号,部署人员,资金和货物配置,做起来太麻烦了。

  范进现在的工坊和车马行的布局已经足够了。

  况且,他也是有下一步更为广阔的计划。

  就是眼前扩张到江西的计划,已经是把范锡吓住了。

  此前往京师南京,半途路,半途水,陆路是广州到韶关,再到南安,赣州,吉安,新淦,抵南昌之后入江。

  驿站是韶关驿,芙蓉水驿,横浦驿,水西驿,漯州驿,金川驿等多个驿站系。

  这其中几百里陆路要耗费大量的时间和成本,全部陆路,这还了得?。

第二百一十七 见步行步

  “进仔,你要从江西到京师,这得多少马车,多少人,多少护卫?”

  范锡好歹是当过粮长的,这一阵经营起好几个车马行的分号,感觉自己是相当不错了。

  现在才知道,自己和眼前的大侄儿相比,还是差的远了。

  “不管要多少,那是非建不可。”

  不用多说,明朝中期之前的江西是极为富裕发达的地方,这是从宋朝就开始了。

  经济中心移往江南,江西临江,手工业和农业都发达,然后促进了商业发达,接着就是科举发达。

  从王安石开始,江西名相是层出不穷。

  著名的奸相严阁老也是江西分宜人。

  江西商帮江右帮,也是大明之初就出现,比徽商和晋商还要早的多。

  但此时江西主要还是承接南北,又近江南,这才是蓬勃发展的主因。

  其后明中期后开海,江南,闽浙,广东,都是后来居上,江西开始呈现颓势。

  到后来清末铁路兴修,广东直接由湖广过江北上,闽浙江南广东得海洋贸易优势,江西就更是有被遗忘之感。

  南宋和明中期之前的优势,也就荡然无890存了。

  现在的江西,可以说是大明仅次江南的重镇。

  朱元璋夺得天下最大的对手,也就是当时盘踞江西形胜之地的陈友谅。

  不论粮食,商业,人口,文教,交通,经济,江西当时都不逊江南,甚至还有些优势。

  若不是陈友谅个人能力远不及朱元璋,当时多半就是陈友谅获胜了。

  对范进来说,打通江南,直抵京师,也是布局的一部份。

  他自己暂且不会经商,但把这一条重要的物流线路打通,带来的商机和发展也是不必多言,商业的发展就是物流的发展,对物流业垄断,制造业垄断,商业的蓬勃发展,也就是等于范进多赚。

  是以夏家坦言抵达南昌前的困难,还有水路虽省钱,却是极为耗费时间的困局,希望范进能打通物流线路,对范进来说也是原本就要做的事,双方是一拍即合。

  “一路要经过七府,二十三个县,预计府县开设三十个分号……”范进沉吟道:“每县级分号用车二十辆,府级三十辆,人员要二百人,其中包括车掌,车夫,力夫,另外要再加一千人左右的护卫,江西那边,我的名号未必有用,很多时候还是得靠打,人手不能不足。另外,每县之间,咱们要设一个维修补给站,和大明驿站不能重叠,要分开,就叫范记客栈,顺道还能接点客商生意,给咱们自己的车队补给清水粮食和救治病患,也要有零件和修理人员……这样一个接一个的铺开来,估计最少得半年功夫,但现在就得开始筹画。等我回到范家庄后,大伯辛苦一趟带着二堂兄一起回来一次,咱们大家商量计较一下人手怎么分配。”

  “好,我听你的。”

  范进微笑着点了点头,不复多语。

  现在他最大的麻烦就是手头人才不够。

  准确的说就是缺乏大量的优秀的职业经理人。

  范锡等人,足够打帮手,但也是范进把完整的经营体系给建立好的前提下。

  管理工坊,现在的模式是范进把一切建立好,然后日常交给大匠管理,护卫方面给李夫人和徐仙姑,陈德几个大头领主持,各处分号就是王实这样的护卫中层来管理。

  胡盈盈是负责总体提调,遇到难以解决之事,便是大伙聚到一起,会商解决。

  在短时间内,这样是可行的。

  胡盈盈也不是那种没见过世面的小家碧玉,也不是不食人间烟火的大家闺秀,比起贫民女孩或是富家女,她这种商家女儿,从小在街面上见多识广,开过店铺,和人打过交道,行事风格在骨子里还是有几分泼辣,不怕见人,也不怕处理那些繁琐的各种事务。

  若非如此,范进也不会将家事相托。

  胡盈盈也不会坦然接受。

  但接下来范进要任沈王府左长史,这个职位不比翰林修撰,翰林这个官职相当务虚,范进可以把精力用在经营自家产业上。

  王府从无到有,建立规制,还要对外发展。

  势必会牵扯范进极大的精力,对外扩张,早前期更是步履艰难,要付出极大的精力来经营料理。

  范家的这个短板,还真不容易补上。

  也是和夏家这样的商业家族最为不同的地方,大商业家族,不光是自家子弟从小就开始接触学习,掌柜和大伙计都可以世袭,这个底蕴,哪怕是强悍如范进,也不容易轻松弥补上。

  暂且还没有办法,只能先见步行步。

  ……

  眼前是三进套院,共三十来间房。

  小房间是当宿舍,放着范进设计的双层床铺,主要是给车夫和普通护院居住。

  中层级别,就是单间宿舍。

  范锡和王实这样给别的,每人有几间单辟的小院居住,可以安顿家小。

  长期在异地,也可以申请一次补助,范家会帮着典屋,帮助这些普通车夫伙计和护院迁来家小,在外居住。

  现在韶关这里是新开辟的地盘,就算如此,各种生活设施也是很齐全了。

  最大的建筑当然是车库,二十辆大车停靠在车库之内。

  还有十来辆已经出门运送货物去了。

  一群工匠正在维护车辆,检查轮子和转轴,擦洗,上油。

  轮休的车夫在自己宿舍前闲聊,有几人在下棋,大声说笑着。

  食堂区是五开间的大房子,内里放着几十张桌椅板凳。

  有些出外送货刚回来的车掌车夫,正在里头吃饭。

  每人一大海碗糙米和精米混合的米饭,这种饭叫二米饭,比起纯粹的糙米饭自然是好的多。

  另外就是一碟炒青菜,再配一大盆烧肉,众人都是吃的满嘴流油。

  范进看的微笑,转身对范锡道:“大伯做的不错!”

  这也是范进此前的吩咐。

  护院要练武打熬身体,工坊的工人是三班倒的做活,车掌车夫都要长途跋涉。

  不光要休息好,也要吃的好,否则长期这么熬靠,精气神和身体很快便会跨下来。

  从眼前情形来看,虽然是创立不久,韶关车行这里已经初具规模,算是上了轨道,不需要自己太多操心。

  也说明范锡等人,是认真将自己交代的事和规矩执行下来,这自是令范进相当满意!。

第二百一十八 道明王

  范进出门时,正好有一辆马车行驶而来。

  到大门前直入大院,然后就有几个维修工人过来,检视车辆,查看有无不妥。

  车掌等人下车,调度人员上前检查货物,有一些要在韶关交付的,名单册点算,然后力夫搬抬下来。

  车掌检查过后签押。

  一切流程都是范进规定的,执行的也是一丝不~苟。

  范锡在-一旁笑眯眯的看着。

  脸上也是有得意之色。

  自己好歹曾经干过粮长,进仔又是把-规矩给定好了。

  自己照葫芦画瓢,还能出错不成?

  范进也是点头微笑,对大伯的执行力度还是比较满意的。

  毕竟是自己家族的亲长,能力也过的去,从韶关这里推算,别处分号应该也是相差不多。

  这里放下的是小宗货物,会被送到大门左侧的交货点,有交货人员清点接收,接下来就是客人凭着自己那份单据来取货。

  货物刚卸下不久,就有好多个韶关商人执凭据前来,验看过后,就由得他们取了货物离开。

  本城货物,基本上就是带着几个脚夫和扁担前来,差不多花上一二百文钱就全部取走了。

  这就是范进打造的小额货物物流网络,只要两地有范进车行相连,基本上就是可以确定这种物流网络。

  这算是中小商人的福音,此前他们要么是到本地大商行进货,要么就是得自己辛苦,到几百里外贩卖货物,不光是人很辛苦,也意味着种种风险。

  另外就是成本也不会低。

  现在有了范记车行,可以空手到广州办货,然后潇洒空手而回,到了韶关等上几天,范记车行这边的车队一到,自己买的货也就跟着到了。

  这在后世就是标准的物流转运站,和快递和传统的货车运输不同,一辆货车上可以有几百家的货物,凑起来够一车就可以发车,这样大家都能节省运费,手续上也是比自己搞托运要省心省力的多。

  在这个时代,这种物流发货,中转,收货的方式,就是超出时代的大杀器。

  这也是范进不愁生意,甚至不想涉足传统商业经营的原因所在。

  自己有理念超出时代几百年的快递业,物流业,配货站,这些加在一起已经足够了。

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