留下这最后一句遗言，这名历史上总是在仕途中遇到"奇葩事"的军官，便瞪大着眼睛，死不瞑目。
细细算来，这应该算是红军和日军在陆上交战以来，击毙的最高职位军官了（如果把海战也算上，那光是一个‘出云号’就有好几个将星，姑且算作特例）。
先前的晋察战役，红军仅仅只毙掉了三个中佐，与当时师团级的战争规模极不相符，不得不说也算是一个遗憾，好在这回终于有机会补全。
自从和共党对上，日军上下就在不断接受着各种各样的冲击，以至于间接推动了他们过早地对华北下手。
但在真正受到切肤之痛之前，这些家伙恐怕还会继续保持这种不顾一切的冲动，或者也不能完全归咎于小鬼子的自大，这只能说红军崛起得太不正常，太不符合常理，以至于让所有人都小看了这股势力。
当然了，客观地说，如果双方当真摆开车马，在华北这种广阔的平原地区展开决战，那么红军或许还是会力有未逮，甚至很可能因此吃上不小的亏。
但以有备攻其不备，通过超强的运动能力和通讯技术，出现在敌人未能预料到的战场，然后使用专门的轻便火力在短时间内形成压制，再依靠战士们熟练的战术技巧迫近敌人并造成杀伤，红军自然是不会虚的。
不同于发生在通州的那场小规模攻坚战，这次的伏击中，红军的伤亡确实不小，但从整体来看，优势始终在土共一边。
小试牛刀之后，包围圈已然形成。
后方，刚刚抵达八达岭东侧的华北方面军指挥部，洛容洹在会议上着重对同志们强调：
“趁着敌人还没真正反应过来，我们需要尽快扩大优势，扬长避短，在杀伤其有生力量的同时，确保下一步战略的平稳落地。
所有同志务必保持积极谨慎的作风，不能给敌人抓住任何机会！中央将这个艰巨的任务交给我们，我们绝对不能辜负了中央的期望！”
而旁边的穆虎三则只有一句话：“不惜一切代价，必须把小鬼子派到北平的兵力全部吃掉！不留后患！”
第五百六十三章 农具显威
对于红军而言，解决日军投入到北平周边的一万多军队，有点难度，但又不算太大。
此时需要面对的困难，无非是后勤线稍微长了那么一点，投入的兵力也因为距离的增加而被稀释了不少。
但如果仅仅以北平为目标的话，这些问题的影响倒也没有太过明显，克服克服总是有办法解决的。
毕竟中央为了华北战事，可是连西北和西南的进程都不得不延后了，甚至根据地的一些基础设施建设，也因为让步于军工而耽搁了下来。
更不用说由关中到张垣的这整条铁路，最近一个多月里几乎全部都用于军事后勤运输，那都是无形的损失。
付出了这么多的代价，准备之充分自然要胜过匆匆发动的日军，只是那代价同样也转化为了，压在华北方面军身上的担子。
这支新成立的方面军，主要就是以先前的红五方面军为基础，再加上从各根据地抽调而来的部队整合而成，由此可见，中央算是下了重本的。
组建新方面的唯一目的就是面向华北日军，其身后便是整个中央根据地，担子自然轻不到哪去，所以在战略上基本没有什么讨价还价的余地。
晋察战役让穆虎三的指挥天赋尽情地展现了出来，以至于使他很快在几大外派将才中脱颖而出，顺利过渡华北方面军司令。
作为红军当中不多见的，能与日军打得有声有色、丝毫不显弱势的指挥员，穆虎三再次被委以重任，他的心里自然清楚中央需要的是什么结果。
一花独放不是春，华北方面军在组建之初便集结了全军的大半精华力量，实际上就是有拿日军练手的意思。
趁着敌人还没完全适应红军的作战风格，在较低强度的作战中锻炼部队能力，同时让全军上下对日军形成更加深刻的认识。
既不能妄自菲薄，也不可狂妄自大，要找准其中的尺度，就需要指挥员选择合适的时机让队伍得到充分的锻炼——无论是在技术上还是在心理上。
而等队伍带出来之后，再把集结而来的干部分散到各个方面军中，以此快速提升全军的对日作战能力。
甚至按照中央前不久的那个更加夸张的计划，若是日军不愿扩大战争，而是以华北为战场和红军消磨的话，那么还可以把各支能带过来的部队，都拉上去试试，让大家都见识见识小鬼子的水平。
当然了，如果日本人打算在这时扩大战争，那么红军也愿意奉陪到底。
届时华北方面军或许会首当其冲，遭受最大的打击，但方面军的全军上下对此早已做好了准备，他们跑过来抗日，可不是为了刷资历的。
晋察战役的伤亡率已经统计出来，也在部队内部进行了公布，不算早期规模较小时的战役，那次对日首战可以说创下了红军伤亡的最高纪录。
为了此战，红军前期准备了将近12万的兵力，实际参与作战的部队大约在5-6万之间。
而日军则是4万日军+4万伪军的配置，具体到战场上，不计伪军的话，主要参与前线作战的应该是日军第6师团，然后再加上骑兵第4旅团和独立混成第1旅团，也就是三万不到的样子。
日军那边的伤亡数字暂且不提，红军这里总计牺牲五千余人、负伤六千余人、失踪两百余人，加在一起就是上万的伤亡，换做几年前都足够伤筋动骨了，放在这时也照样让人痛心。
这还是因为有半个本土作战的优势，除非是绝对必要的任务，部队伤亡较大时往往会优先撤回来并由后备队替换。
加上土共在后勤医疗方面也下了血本，所以勉强把重伤死亡率降了下来，否则结果只会更加难看。
之所以会出现这么高的伤亡率，战后总结起来，主要还是指战员们对于日军的火力没有足够清晰的认识，许多战士都是死于敌人的炮火覆盖以及机枪扫射之中。
最近几年来，土共的根据地越来越稳固，军工产业的发展也比较顺利，所以红军的装备自然是越来越好，到了近两年更可谓是打遍全国无敌手。
尤其是34年底的晋省战役，红军在攻打晋阳时狠狠地发挥了一波火力优势，这些辉煌的战果，自然不可避免得带来了或大或小的轻敌情绪。
正如日军需要一个适应过程一般，红军同样需要通过战争来自我调整，好在后者的组织性要远胜于前者，这才过去几个月的时间，在党组织的带领下，全军上下就统一好了思想。
哪像日本人，吃了教训之后，还老是藏着掖着不肯公布出来，生怕不小心露着了怯。
最搞笑的是，明明第六师团的损失是最大的，日本官方的宣传中还始终坚持其只伤亡了七百多人。
根据红军这边的推测，这里的实际数据起码得翻个十倍，再加上另外一个骑兵旅团和独立混成旅团，日军的伤亡总数不会比红军低到哪去，甚至因为救治不够及时，死亡率还要更高一些。
对于日本人的掩耳盗铃，土共也不知应该作何评价，从某种程度上说，或许红军还得感谢他们这么干了，毕竟愿意连续踩两次坑的敌人可是难得遇见。
此外，日军各部队之间、部队上下之间还往往缺乏高效的沟通机制，很多时候就连搬块砖都要死人，结果更是导致其反应迟钝，难以对新局势做出及时调整。
所以明明军部已经知晓共军的战争实力，内阁也有人认识到了共党的可怕之处，但他们就是拖着不愿告诉下面。
而那些中下层军官又哪里懂得这些，见到皇军伤亡“上千”之后，立马就跟点着了火似的，脑袋上绑根带子便要上去跟共军复仇雪恨。
然后复着复着居然就变成光打29军了，原本设想的赶走宋哲原并建立华北反赤政府的计划，也在无形之中变了味。
上头看重的是后者，下面却只想着欺负中国军队泄愤，于是口口声声说要重视共军，实际能做到的却没有几个。
若不是现在日军还占着一个工业国的便宜，身后又有美国人向日本倾销钢铁、石油乃至棉花等原材料，土共还当真用不着怕他们，一群建立在腐朽体制上的渣滓而已，有什么好担心的。
话说回来，战术上还是要重视敌人，这次穆虎三直接下了军令状，哪怕伤亡超过两万，也必须拿下北平日军，然后至少守住此地一个月。
在这两个目标里面，前者其实还算好办，唯一的难点的就是时间，必须赶在敌人援军从津门等地赶来之前，彻底歼灭北平周边的日军，否则一旦局势僵持下去，初来乍到的红军很难在根基薄弱的华北平原扎稳脚跟。
至于后面那个就有点麻烦了，津门本就是渤海湾内的主要港口之一，以红军目前的火力是很难和海上巨舰的大口径重炮对拼的。
如果敌人在地面作战失败之后，不顾一切地炮轰津门，那么不仅红军只能收复一座废城，还得时刻面临敌军登陆的风险，更不用提这些重型火力对群众和部队造成的威胁。
当年的一二八抗战中，日本人就是仗着自己的飞机大炮对申海大肆破坏，无论军用工事还是民用建筑，基本不作任何识别就实施炮击和轰炸。
所以对于日寇的节操，土共从来是不抱任何指望的，除非真的将敌人彻底打疼打怕了，否则这些小鬼子压根就不可能正视中国，也不会把中国人的命当命。
在北平战胜日军还仅仅只是第一步，而现在红军要做的，就是踏踏实实地把这一步迈好了。
自从5号第一批部队赶到通州后，6号清晨红军正式接手通州县城，同时还不忘对华北驻屯军第2联队发动了伏击，集中使用的轻便火力，直接造成这支部队伤亡近半。
就连紧随其后赶来的第1联队，也在追击“通州溃敌”的途中再次遭遇埋伏，损失不小。
随即华北日军的注意力立马从北平城转移到了通州西北方向，所有人都在推测，共军主力很可能会从此袭来。
顾不上清缴29军的剩余残兵，接连损失两个联队之后，华北驻屯军司令部赶紧下令第20师团第39步兵旅团攻打通州，然后又马上将20师团剩下的第40步兵旅团调往北平。
但红军可不是只有从八达岭过来这一条路线，从晋东北老根据地翻越太行山脉，同样可以进入华北，而且这支山地奇兵刚一出现，便于6号深夜开始攻打北平的交通枢纽丰台。
上万人马的后勤补给可谓是一个天文数字，之前日军在晋察战役中失利，他们总结的首要原因就是路途遥远，太过依赖于并不在自身掌握中的平绥线，以至于被共军抓住机会切断了后路。
所以这次日本人把交通线看得尤其重要，尤其是津门到北平的铁路。
甚至日军不惜减少往北平的派兵，也要在沿线维持重兵，这大概算是他们少有的从失败中获取到的教训。
但惯性思维也是可怕的，无论是日军战史，还是他们搜集到的共军案例，都少有脱离交通线的大规模战役。
因此他们也没想到，共军居然不仅敢于脱离铁路线，甚至连太行北部的两条传统路线，太行八径中的飞狐径和蒲阴径都没走。
当然不方便走了，这两条路不仅人员来往密集，容易走漏消息，而且终点都在保定附近。
别说日军了，就是果党都在此布设了大量探子，一旦发现共军出没，就必然会发出警报。
这些信息早就被土共的情报部门掌握到手，为了以防万一，红军只是在飞狐径和蒲阴径布置了佯兵，让敌人形成南线共军主力尚需不少时日才可到达的错觉。
至于真正的杀招，其实是直接从涞源县出发，穿过太行山直抵北平西南的房山，然后攻打丰台。
只要拿下了丰台，那么红军便可以依靠平绥铁路运输补给，甚至南北两线还可以形成有效的互动，合力夹击敌人。
至于最大的风险，则是如果不能及时攻克目标，那么南路纵队的处境无疑将会极其危险。
甚至按照最坏的预计，以遭殃军为首的果军还可能配合日军行动，沿平汉线北上对红军造成围攻之势。
那到时不仅连北平救不了，进入华北的红军也会自身难保，不得不沿平绥线一路撤回张垣，这损失可就大了。
穆虎三所言的的“不惜一切代价”便是指的这个，甚至在战前发给前线指挥员的电报中，穆司令更是直言不讳地说了一句：
“我不要伤亡数字，我只要丰台！”
好在南路纵队并未让穆虎三失望，彻夜的准备之后，7号凌晨4点，红军正式对丰台发动总攻。
这时日军的两个联队加一个旅团都被吸引到了北平东部和北部，以防备共军从八达岭方向进入华北的兵力，而丰台剩下的，就只有刚刚从津门赶过来的第40旅团。
可惜不凑巧的是，第20师团除了两个步兵旅团之外，还有一个骑兵第28联队和一个野炮兵第26联队。
其中骑兵联队已经被派去北边巡逻警戒，顺道清缴剩下的29军余部，而野炮联队则和师团总部还有第40旅团一起，都是才从津门那边调过来的，还没得及安排新的任务。
所以在红军攻打丰台时，除去要面对一个六七千人的旅团之外，还有一个装备了三十六门75mm野炮与十二门120mm榴弹炮的炮兵联队。
当然了，因为日本的火炮产量有限，很难按编制装备定数的榴弹炮，那规定的12门大口径重炮，实际上大多数师团都只分到了9门。
但换句话说，此次红军攻打丰台，还是要面临敌人45门野战炮的威胁，这还没算步兵旅团下属的野炮和山炮，以及更多的迫击炮和步兵炮。
中国军队在抗日战场上屡屡吃瘪不是没有理由的，在部队仍拿着一战前的老式山炮、甚至只有迫击炮充数时，日军随便一万多人，就能装备上百门的火炮。
在其他中国军人看来，这简直是武装成了刺猬，又怎么可能赢得了呢？
可是赢不了也得赢，在红军眼中，就没有打不败的敌人!
这并非是中二之语，而是红军对于此战早有准备，即便不在丰台也会在其他地方，终究都是要打的。
一般来说，要想对付敌军炮兵常用三种方法，第一种是直接用炮兵反炮兵，或是通过弹道测算对方的阵地，或是依靠空中侦查获取敌军位置，炮战激烈时两边往往都需要打一炮就换个位置。
第二种则是干脆出动飞机轰炸，现在防空战术还并不到位，从空中发现炮兵阵地然后投射航空炸弹，往往能够起到奇效。
至于第三种，则是装甲部队突袭，快速撕破敌人布置在炮兵外围的防御阵地，反正这时候的炮兵几乎没有什么快速反应能力，一旦被近身就是妥妥的炮靶子。
和以上三种方法相比，最最下策便是步兵冲击，用士兵的血肉攻克防线，最后再收拾炮兵。
之前的晋察战役中，红军就领会过了日军的猛烈火力，战后的伤亡大半都是重炮轰击造成的。
不过那时好歹还占了个后勤的优势，通过根据地的铁路和公路，火炮运输难度不大，炮兵、飞机乃至装甲车辆，都曾用于克制敌人炮兵，所以最后算是勉强打了个持平。
而这次因为要跨越山脉，北线有平绥铁路支撑还好点，南线只能走山路，几乎没办法携带常用的75mmM1野战炮，即便带上了也会严重影响行军速度。
同样的，少数的坦克车辆这时候都在北线，刚刚穿过隧道从火车上运下来，肯定是赶不上南线作战的。
而飞机则是在红军参战之后就一直不断出动，为部队封锁己方天空，维持住红军一侧的战争迷雾，只有必要时才会进入敌域侦查。
毕竟这回的日军不仅出动了陆航，就连海航也掺和了进来，而红空军的底子到底是薄了些。
能够把自己这边的空域守住，不让敌人利用空中侦查及时了解战况，就已经很不容易了，等到正式交战的时候，往往还要帮助地面部队摆脱敌军战机的袭扰。
除非苏联人直接派出飞行员参与战事，红军才能保证整场战争的空中优势，但现在还没到那个地步。
工业援助好歹尚且能用国际合作来解释，而且即便没有也不至于吃上带毛猪，但若是过早对苏联的军事援助形成依赖，外交上可就很容易陷入被动了。
话说回来，这也不行那也不行，自然得准备一个行的办法。
这些在山地上奔波的红军战士当中，有不少人的身上既没扛枪也没背炮，反倒是拉着一个怪模怪样的大车。
乍一看上去，沾满泥巴之后的大车土不拉叽的，让人还以为是从哪个乡里拖出来的“农具”，现在土共根据地里就是有不少类似样式的板车。
可是真到了战场上，当拉车的战士把这些“农具”架设到位，旁边的其他战士也纷纷上前把身上扛着的硕大炮弹安置上去后。
这土气满满的装备，居然还显露出了几分威风凛凛的架势！