“差不多是这个意思，前期开发肯定需要不少软件工程师，这方面腾迅比橙子资源多，给我搞点过来呗。”
除了尉来智驾之外，檀锦程还搞了个橙子云，这两家公司都成立快一年了，但是进度都还是空壳公司，投入太大了投不起。
橙子云可以先放放，但是不管怎么样，哪怕是再难智驾也得先慢慢做起来。
这年头工程师还没那么贵，等过些年大家都在抢的时候成本也就高了。
“总是要做的，慢慢来吧，马总记得我说的啊，给我介绍点工程师，靠谱点儿的，如果有过汽车方面工作经验那就再好不过了。”
檀锦程透露的消息不多，但就是哪怕都告诉了小马哥他也不怕，这家伙这几年的风格太过于霸道，得罪了不少人，马上应该就是3Q大战了。
他就是想抢生意都没这个精力，更何况腾迅好像一直在实体产业方面没什么大的投资。
跟檀锦程的关系还不错，一方面是橙子科技有腾迅的投资，算是腾迅系的，另一方面檀锦程从事的是实体产业为主，跟腾迅的竞争也不大，双方关系处理得能够更为融洽一些。
尉来汽车，闪驰科技包括GXG都是广告大户，说起来檀锦程还是腾迅的广告大客户之一呢，尤其是尉来汽车，从十月份开始给腾迅送了不少钱。
“好吧，我帮你看看，不过你小子不是喜欢挖人吗？你怎么不去BYD挖？”
“你这叫什么话，我很久没有亲自去挖人了，纯属就是污蔑我啊。”
嘿嘿，怎么可能不挖，不过现在还不是时机，等BYD今年遇到全面危机之后，尉来汽车肯定是会有动作的，目前全世界范围内电动汽车做得最好的也就咱们的迪子跟特斯拉了。
特斯拉实际上在2008年就推出了一款名为Roadster的小型跑车，推出时间要晚于F3DM一些，挺漂亮的。
但是可惜遇上了次贷危机，特斯拉也差点没挺过来，这辆车暂时也就没有什么量产的可能性了。
次贷危机这玩意儿，真就是救了国内的汽车经济，单论设计感而言，F3跟特斯拉的这款跑车根本就没法比，百公里加速2.1秒，其他各方面的性能也大部分优于F3。
若不是这次的危机，特斯拉的发展速度肯定会更快，能不能干过人家还真不好说。
“尉来要不要也做一款电动跑车？”
挂了小马哥的电话之后，檀锦程想着，搞搞噱头也好啊，正好赛玲的授权也在尉来的手上，跟老米那边商量一下，改动一下设计看看能不能做出来。
还是那句话，跑车能够造出来，看中的不是它的销量，而是技术以及噱头。
能有造跑车的能力，那么一家公司的技术积累就达到了一定的程度，吉利当年整了个美人豹出来，那也是轰动一时的。
嘿，这事儿可以谈一下，让张永去一趟米国试试。
小马哥的速度还是挺快的，檀锦程这边刚挂完电话没多久，程皓的电话就打过来了，黄希同那边通知他谈判加速，说是他们老板吩咐的。
这种具体的业务方面，总体收购往高了想也不过几个亿的金额，还没他一套房子贵，一般情况下是不可能引起小马哥注意的。
腾迅一年这么多的业务，如果小马哥每个项目都要去过问一下，那他得累死。
“那就快点谈吧，能年前解决就年前解决，既然他们老板过问了，那条件应该也会好谈一些。”
是人的地方就有江湖，小马哥这两年树敌无数，但哪怕是再强大的人也是需要盟友，需要朋友，橙子科技就是一个不错的选择。
有业务往来，有投资份额，老板名气大背景深，主业还跟腾迅的主体没什么冲突。
另外橙子科技在互联网行业虽然不算什么大的公司，但他们的产品却能在抄烂了的互联网行业里弄得新意十足，像是他们的小游戏，在国外很是火爆。
投资小，见效快并且还不易复制，这不就是给腾迅提供了我很的思路吗？
开心农场运营好几年了，增长已经进入到了一个瓶颈期这点小马哥当然知道，橙子科技想要高位套现的心思也从来没有掩饰过，但是这又如何？
这点儿钱腾迅还是出得起的，只要这个游戏项目对腾迅有利，或者是人情方面对腾迅有用都行。
而檀锦程这边，在得到了小马哥的承诺之后，也开始着手准备尉来智驾的筹备事宜了。
第702章 供应商大会
1月15日，腊月初一。
一到冬季，甬城就进入到阴雨绵绵的天气节奏里，北方冬天下雪，甬城以下雨为主，湿冷的天气将陪伴甬城人民一个半月左右。
此时从甬城城区往北仓的道路上一辆辆外地牌照以及挂着闪驰集团LOGO的中巴车正在缓慢行驶着。
这些都是准备去北仓开经销商大会的全国各地经销商。
产业链就是这样，当上游厂商混得风生水起之时，那他们都乐意支持，甚至会主动支持，相反上游厂商混得不行的时候，供应商就是第一个跳反的。
那么多的供应商催货款，实际上真的全部都是货款延期了吗？当然并不全是。
小米手机最开始找供应商那也是十分的艰难，小厂商质量标准不够，大厂商看不上你那点儿订单，但是等小米1热卖之后那就不一样了。
尉来汽车也是一样，前期寻找供应商也十分的艰难，哪怕有着张永混迹福田的人脉以及闪驰集团做背书，不少企业也是不愿意接悦驰A1的订单。
像是三菱，这还是跟尉来有着深度合作的供应商，最开始都只愿意提供5000套发动机组的货源。
但是悦驰A1热卖之后，所有的情况都不一样了，不断的有供应商主动找上门。
这次尉来汽车要举办零部件供应商大会的消息一经传出，供应商无不响应，就连一些暂时还不是尉来汽车供应商的厂商都打来电话询问是否可以参加。
跟宝马给锦新时代的电池标准一样，尉来汽车也要建立起自己的供应链标准。
“哟，这还是挺方便的嘛，不过有些功能还是要继续开发丰富一下，让大家用起来更方便。”
天港酒店的套房里，檀锦程正在试用着新近更新的采购供应链管理系统平台，这是脱胎于闪驰科技的供应链管理系统平台的一款软件。
目前两款软件都只有PC版，APP版本正在开发当中，都是由丁丁团队负责开发的。
檀锦程在公司数字管理化方面有不少先进的经验，前世他当过包括美的在内不少大企业的供应商，手机APP点一下，就能够管理供应商，非常的方便。
新更新的供应链管理系统，主要功能包括了供应商档案管理，采购计划和订单协同，看板管理，供应商开发和评估，采购配额管理，结算管理等业务内容。
在车企里，这一套供应链管理系统已经是非常完善的了，能够跟国际大厂接轨了，止前活跃在这个平台的上的用户数大约有100人以上。
主要是尉来汽车的供应商和采购员，据不完全统计，2010年通过这个系统发生的年采购预计在5亿元以上。
“系统不白给供应商用，每年交一万元的使用费，慢慢的也能够覆盖一些我们的成本。”
张永笑着回应道，老板喜欢搞数字化管理，这个是他入职之时从闪驰那边就了解到了，这种观念真的是领先于传统的供应链模式。
现如今很多厂商跟供应链的对接，依旧还是采用那种写个收据的方式，里面的灰色渠道太多了，查都不好查。
闪驰这种数字化管理的模式，虽然不能完全杜绝里面的灰色地带，但相对的要透明很多，最起码在税收方面处理问题要轻松不少。
“没毛病，咱们开发了这么先进的系统，收他们一年一万块不算多。”
这款软件是委托丁丁团队开发的，那也是要付钱的，后续还有维护更新等等，另外还有APP的开发，这些投入都不算小。
“老板，张总，下面已经来了不少人了，是不是要下去看看了？”
负责现场接待工作的曾纪祥在檀锦程跟张永聊着的时候，敲门进入，汽车方面的供应商可比两轮电动车要多太多了，除去一部分本地的，剩下的外地厂商赶过来的可不少。
尉来的供应链销售管理跟其他公司差不多，也是分为三级的，一级的当然是沿海经济发达的省份，以甬城为中心覆盖。
二级的是以湘城为中心覆盖中西部二级市场，至于三级的话目前是以滁州为中心，后续可能会在川省等地再建立起一个渠道分公司做渠道网络。
“那下去看看？”张永询问道。
“行吧，下去转转，第一次供应商大会，咱们给他们留下点好印象。”
尉来这次供应商大会的服务安排上绝对是没问题的，机场，汽车站还有火车站都有中巴车负责接送，自己开车过来的也会有人负责对接。
整座天港酒店在大会期间都被尉来汽车给包了下来，房间是纯对够住的。
天港大酒店的老板主动在一楼大厅区域负责帮忙接待，他太喜欢檀锦程了，这些年闪驰系的酒店接待任务都是在天港酒店，每年公务接待的消费占据了他们酒店收入很大一部分。
“檀总，张总，曾秘，人还真不少啊。”
眼观六路，耳听八方的经理，看到檀锦程三人从电厅里下来，立马就迎了上来。
“哈哈，有小200家供应商会过来，人数应该是不少的，辛苦刘经理了。”
“不辛苦不辛苦，这是我们应该做的。”
刘经理一脸堆笑的回应道，除了一月份的供应商大会，今年准备年会大搞一下的闪驰系后续各大子公司还有不少活动，其中很大一部分都是在天港酒店里举行的。
可以说年前闪驰集团就是天港酒店最大的财主了，刘经理能不服务好这个大金主么。
“一会儿长泽裕总裁应该要过来了。”
曾纪祥在檀锦程身边低声说道，三菱是尉来的一级供应商，但是他之前也没想到长泽裕会过来，还是长泽裕的秘书给他打来电话，此时的他们已经进入跨海大桥地界了。
刘经理一看曾纪祥这架势，很自觉的走开了。
檀锦程也是一惊：“嗯？这老小子怎么过来了？”
卧槽，这家伙怎么也喜欢搞突然袭击了，作为三菱在国内的最高负责人，他出行的规格肯定是比檀锦程这种土包子要高很多，去某个地方那都是高规格招待。
这老小子玩这套，这不是给檀锦程找麻烦么。
“是的，刚刚通知我的，说是临时起意。”
檀锦程跟张永对视了一眼，不由得笑了起来，张永笑着对曾纪祥道：“赶紧通知一下区里吧，长泽裕过来应该主要是视察三菱甬城工厂的。”
一个供应商大会而已，还不至于让长泽裕过来，他又不是闲得慌。
“嗯，通知一下吧，让区里做个准备，这老小子真能折腾啊。”
三菱甬城工厂跟尉来汽车都放在梅山岛，建设进度很快，马上就可以正式投产了，悦驰A1几个月的表现可把三菱给馋坏了。
长泽裕临时过来当然不可能是谈什么供应商订单，而是敦促一下这边再次加快进度，让国产化的欧蓝德快速投放向市场，除了甬城这边的视察之外，长泽裕还会去常州一趟。
三菱总部此时也是后悔不已，早知道2009年度的华夏市场车市是这样一个表现，那么从2008年10月份开始跟尉来汽车的谈判，他们就不会拖那么久了。
如果快一点，欧蓝德还有劲炫好歹也能够吃上两个月的车市尾巴，每款车型怎么着都能够卖出几千辆甚至上万辆的。
三菱总部计算过了，如果当时没有拖谈判进度的话，欧蓝德还有劲炫这两款车型应该是跟悦驰A1差不多，甚至要早一些上市的。
2009年升级规格，新成立的三菱汽车公司，虽然在六月份深香澳国际汽车博展会上发布了包括欧蓝德EX，帕杰罗，蓝瑟翼神等等七款车型。
但是在国内有车子可卖的仅仅只有帕杰罗还有蓝瑟翼神这两款车型，东南汽车生产的国产化蓝瑟翼神，也仅仅只卖出去了3961辆。
此时的东南汽车已经是半死不活的状态了，出售旗下资产，寻求自救重组一直围绕着东南汽车，他们也根本没有心思去跟三菱搞什么合作。
翼神的销量连排行榜都上不了，若不是还有一款帕杰罗，三菱就个整车品牌都要被人想不起来了。
CRV一年卖出超过10万辆，RAV4卖出6.79万辆，汉兰达，逍客这些都卖了3万多辆，轿车就不必说了。
同为日系品牌，其他厂商大口吃肉，三菱是真的连汤都喝不上。
搞笑的三菱今年主要的收入来源居然是依靠哈弗H3以及悦驰A1这两款车型，这两款车型卖得好，发动机订单多。。。
接手华夏市场一年了，三菱还没有把整车业务展开，长泽裕的压力也很大。
用某位足球解说员的话来说：“留给长泽裕的时间不多了。”
借着供应商大会的由头临时起意来甬城视察，除了敦促进度再快一些，跟地方ZF拉拉关系之外，长泽裕也是想跟檀锦程聊一聊。
小日子干活是比较严谨的，起码表现出来的是如此，一般这种临时起意的事儿是不太可能会干出来的。
不过长泽裕也是快急秃头了。
在他看来，檀锦程这位年轻的老板，能够通过资本整合的方式快速把一个全新的品牌做大做强，他的身上似乎有着神奇的魔力，跟他聊一聊或许有一些不一样的收获。
第703章 家族设计语言（求月票）
二合一章节。
天港酒店一楼大厅处本就热闹得很。