陈奇觉得自己很倒霉。
本来大家都在同一个起跑线上，首汽吉普也算是比较早成立的合资车企。
奈何突然冒出一个宝马汽车集团，完全不按照套路出牌啊。
关键是宝马汽车集团的负责人还是从首都汽车制造厂出去的江辉。
“你跟我说这些没有用，你跟上级领导去说？”
“现在各行各业都需要外汇去引进新材料、新设备、新工艺，每一分钱都要用在刀刃上面。”
“今年已经给你们准备的外汇额度就算了，明年你们的外汇额度肯定会被削减。”
“你自己要提前考虑如何应对。”
郑海明这么一说，陈奇立马着急了。
外汇额度削减，就意味着首汽吉普的产量要下降。
本身首都汽车制造厂这边BJ212和BJ310的销量就在下滑，如果合资公司那边的销量也在下降，到时候首汽的局面就很难看了。
“领导，我们汽车行业之前确实是外汇消耗大户，但是现在不是有宝马汽车集团帮忙创汇嘛。”
“外汇管理部门应该把各个汽车厂家放在一起整理考虑才更加合理啊。”
很显然，陈奇这是想要做宝马汽车集团的顺风车。
不过这种车，怎么可能有人会让他们去坐呢？
要是宝马汽车集团跟首都汽车制造厂是一个集团的企业，那还能扯一扯。
现在肯定是不行的。
“你要是能够说服外汇管理部门，我也没有意见。”
“人家宝马汽车集团才成立几年时间，就已经有这个成绩了。”
“你们得好好反省一下才行啊。”
郑海明说完这话，就不想再啰嗦什么，直接挂掉了电话。
同样受到了批评的就是沪上大众了。
它们的桑塔纳虽然已经搞了一些国产化，但是国产化率连20%都没有到，每年同样浪费大量的外汇。
国内没有什么选择的时候，为了发展乘用车产业，这么折腾就算了。
如今已经有了选择，那就不一样了。
“小江，恭喜你们，路虎G系列越野车大获成功，宝马汽车集团的规模又上了一个新台阶。”
秦浩跟江辉是老熟人了。
两人的关系相处的也还是挺不错的。
“不过因为你们太优秀了，领导们对国内其他汽车厂的表现就变得非常满意。”
“我已经听说首都汽车制造厂、一汽、沪上汽车制造厂等好几家厂的负责人被领导批评了。”
“它们都被要求提交一份改善经营状况和提升销量的说明汇报资料。”
“估计这些厂对你们会有一些怨气呢。”
秦浩没有卖关子，直接把自己打电话想要传递的消息给说了出来。
说白了，他就是想要通过卖个人情给江辉。
在汽车局局长这个位置上面待了很多年，秦浩见多了国内各个汽车厂的事情。
宝马汽车集团无疑是华夏汽车行业的一股清流，发展的道路很是不一样。
他是非常希望华夏汽车产业也能发展壮大，这样子他的成绩才比较显著。
所以其他汽车厂如果要使绊子阻碍宝马汽车集团的发展，他肯定是不愿意见到的。
“多谢领导提醒，我们也是想要为祖国的经济建设发展多做一些贡献。”
“现在各个领域出口创汇的任务都很重，能够多出口一些附加价值比较高的工业产品，显然是最符合国家利益的。”
“我们出口一辆汽车，顶得上出口好几个集装箱的农产品呢。”
对于秦浩说的信息，江辉倒是不觉得意外。
不管是领导批评其他厂也好，其他厂对宝马汽车有怨气也好。
不遭人妒是庸才啊。
“确实是这样子啊，你们一家厂每个月的出口创汇金额就能超过一亿美元，这可是比有些省份一年的出口创汇金额都还要多呢。”
“要是国内的汽车厂都能做到这一点，那么我们的外汇额度就不会那么的紧张了。”
秦浩很是感慨的说了一句。
这几年，对于外汇额度紧张的局面，他的感触实在是太深了。
不少工厂为了出口创汇，甚至都在亏本销售产品。
反正亏的是人民币，挣回来的是外汇。
各个部门都能接受这个局面。
“我们下一步会策划一些营销活动，让路虎G系列车型在国际市场上的销量进一步的提升。”
“到时候宝马汽车集团把国内其他厂家彻底的甩在身后，它们就算是想要羡慕嫉妒，也羡慕嫉妒不起来了。”
人会羡慕嫉妒一个生活条件比自己好一些的人。
但是如果一个人的条件比自己好的太多的话，往往就不存在嫉妒了。
甚至有的时候连羡慕的心都会没有。
就比如后世，有几个人会去嫉妒世界首富的生活？
“你还有信心进一步的提升路虎G系列的销量？”
秦浩很是诧异的反问了一句。
在他看来，现在的表现已经非常不错了。
“领导，我们的王牌手段还没有使出来呢。”
“并且现在主要是美利坚市场的销量，其他地方由于需要我们自己去运营，速度稍微慢一些。”
“等到各种措施都用上之后，情况就不是这个样子了。”
江辉这么一说，秦浩立马就多了不少的期待。
看来，宝马汽车集团就像是一个宝藏一样，总是能够给自己带来惊喜啊。
……
如果说路虎G系列的热销，对华夏其他厂家的影响只是被上级批评的话，那么对于一些汽车企业来说，影响的就是自己车型实实在在的销量了。
美利坚市场当中，跟路虎G系列的定位非常接近的丰田LC70（后面叫做陆地巡洋舰），显然就是最直接的受害者。
“社长，这就是目前北美分公司那边收集回来的消息。”
“通用汽车推出的别克G系列越野车，是今年突然在市场上冒出来的。”
“之前从来没有听说过通用汽车有在开发这么一款产品。”
“经过我们的拆解分析调查，这款车是通用汽车跟华夏的宝马汽车集团合作。”
“它们直接从华夏进口了对方旗下路虎汽车的G250和G350，然后贴牌成为别克品牌在美利坚销售。”
“目前美利坚的各个汽车杂志对这款车的评价非常的高，认为它开创了越野车的外观设计的新纪元。”
齐藤商英作为丰田汽车营业本部本部长，对于各地汽车市场的变化都非常的重视。
美利坚市场是丰田汽车最重视的海外市场，他每周都会抽一个小时听取美利坚分公司的汇报。
别克G系列越野车刚刚出现的时候，他们就已经关注到了。
只是刚开始的时候，还不确定会给自己旗下的产品带来多大的影响，所以并没有上报。
现在情况已经越来越明显，丰田LC70最近一周的销量直接下滑了一半。
这个情况，就容不得他们不重视了。
“又是宝马汽车集团？”
“为什么一家华夏汽车企业生产的产品，能够一直得到通用汽车的青睐？”
丰田章一郎想到了之前的奔驰轿车，当初第一眼看到的时候，简直就是惊为天人，还专门追到了一汽工厂里头。
后面这款车跟美利坚通用汽车合作之后，以别克森林的名义在销售，销量一直都非常的不错。
这让丰田汽车的轿车销量都受到了一点影响。
现在越野车领域，又冒出来别克G系列越野车。
这让丰田章一郎有点郁闷。
“宝马汽车的各种车型都是由江辉负责设计的，他是非常罕见的汽车设计大师，很多年前就跟通用汽车有合作。”
“别克G系列越野车能够那么成功，目前来看最关键的原因就是让人惊艳的外观以及超大的空间尺寸。”
“再加上不错的动力性能和别克品牌的口碑在做背书，消费者一下就接受它了。”
丰田章一郎的这个疑问，齐藤商英自然也是有的。
对此，他还安排相关的人员专门去做了一番调查了解。
把各种情况都差不多搞清楚了，才跟上面进行汇报。
“我们的LC70前年刚刚该款上市，这么快就没有竞争力了吗？”
按照丰田汽车的正常发展节奏，一半都是要五年以上才会推出一款全新该款车型。
1984年上市新款LC70的话，那么下一次换代正常就要去到1989年，甚至是1990年以后了。
可是现在才1986年啊，就已经失去竞争力了吗？
这完全打乱了丰田汽车的节奏啊。
“我已经组织了设计部门和销售部门，大家一起讨论应对方案。”
“等新的方案出来之后，再跟您汇报。”
齐藤商英感受到了丰田章一郎给自己带来的压力。
不过一时半刻，他也不知道怎么办。
在绝对的竞争力面前，丰田汽车可以做的事情不是很多。
特别是对方挂的是别克的牌子。
第397章 亲赴美利坚，洽谈重大合作
宜将剩勇追穷寇，不可沽名学霸王。
路虎G系列车型现在的销售情况还不错，特别是首先发力的美利坚市场，已经完全把通用汽车的销售积极性给调动了起来。