“将来也可以出来帮我做事。”
这是江辉第一次跟唐日月表示他可以跟在自己身边做事。
要是早两年，江辉的这话估计没有什么杀伤力。
毕竟人家的铁饭碗端的好好的，怎么可能去你那上班？
但是现在的情况不一样了。
一方面首都地区的就业形势很不好，许多知青都找不到工作。
另外一方面，民营企业或者外企，在1982年的时候，那是真的没有太大的吸引力。
“没问题，我现在已经报了一个大学的函授班，先把文凭提上去。”
“到时候只要师父你有什么吩咐，不管是上刀山还是下火海，我都不会皱一下眉头。”
唐日月现在是彻底认清了江辉的前途，知道跟着他混是绝对没有坏处的。
没看到陈晨星和侯国明他们跟着去到朝阳摩托车制造厂之后，如今的社会地位已经今非昔比。
特别是宝马70、宝马S和宝马X的热销，让朝阳摩托车制造厂出尽了风头。
……
“厂长，我们的这款发动机，感觉将来还有很大的设计潜力可以挖掘。”
参加完首都汽车制造厂的活动之后，江辉立马就回到了朝阳摩托车制造厂，跟宝马汽车的设计团队确认1.5L发动机的研发进展。
宝马之光这款车，现在最不确定能不能赶上时间的就是发动机了。
其他底盘、车身等零件，预计都是没有什么问题，设计难度也没有那么大。
只有发动机这个产品，需要考虑的东西很多。
甚至有些零件你就是设计出来了，能不能找到合适的配套厂把它生产出来，也是一个很大的问题。
毕竟这种零件对材料、表面处理和机加工等方面的要求都比较高。
同样一个看起来差不多的产品，加工精度差很远的话，装到发动机上面之后的结果是完全不同的。
就像是现在丰田汽车正在研发的雷克萨斯车型，为了让发动机功率有一个比较大的提升，就专门成立了一个团队，攻关各种零件的精度提升问题。
最终才有了雷克萨斯在美利坚市场乃至全球市场优秀的表现。
江辉手中现在肯定是没有那么多高级设备可以用来无限度的提升零部件的精度，只能在华夏各个配套厂有限的资源的情况下，看看怎么生产出符合要求的产品出来。
“发动机的结构都是差不多的，我在设计这款1.5L自然吸气发动机的时候，就已经充分的考虑到了以后产品升级换代的事情。”
“特别是在气门升程控制方面，值得好好的下功夫，然后曲柄连杆机构的轻量化方面，今后也可以不断的改善。”
“至于活塞的一些特殊设计和表面处理强化，这就更需要不断的努力了。”
这个年代的发动机结构跟后世没有太大的区别，但是同排量的情况下，功率跟后世还是有比较大的差距的。
江辉也没有指望一步到位的生产出后世那种水平的发动机出来，这在华夏根本就是不大现实的事情。
哪怕就是勉强生产出来了，成本也会高的吓人。
宝马之光可是用来冲量的车型，发动机这种关键的零部件，可不能有特别高的成本。
要不然到时候一辆五菱之光一样的面包车，结果卖的比桑塔纳等车都还要更贵，销量就不大可能非常的高了。
“确实几乎每一个零件都有提升的空间，将来这款1.5L发动机的功率也许可以比首都内燃机总厂2.5L的发动机输出功率都更大。”
“那么一来，这款发动机的用处就非常大了。”
作为以前首都汽车制造厂的员工，侯国明对于首都内燃机总厂的发动机产品的情况还是非常清楚的。
对国内整个内燃机行业的技术水平，他也算是有大概的了解。
在他看来，目前宝马汽车的这款发动机，绝对是同级别里头技术水平最高的存在。
哪怕是对上海外汽车巨头的同类型产品，都是可以在许多性能指标上跟人家一较高下。
“小发动机，大功率，这款发动机将来会是宝马汽车最低排量的一款产品，会在许多车型上面搭载。”
“同时今后我们开发2.5L的发动机产品的时候，许多结构也都会跟它保持一致。”
“可以说它是宝马汽车发动机事业的基石，搞好了，以后宝马汽车的前途就非常值得期待了。”
一家汽车公司，如果自己都生产不出合格的发动机出来，那肯定是没有什么前途的。
江辉对宝马汽车的期待那么高，显然不会允许接受这样子的事情。
第291章 朝阳厂的新突破，宝马125即将诞生
宝马汽车在快速的发展，朝阳摩托车制造厂这边自然也不会一点动静都没有。
要不然一机部那边就要对江辉有意见了。
毕竟宝马汽车现在是港资独资企业，而朝阳摩托车制造厂是合资企业。
作为华夏目前最大的摩托车制造厂，宝马70、宝马S和宝马X现在的名气可是非常的大。
特别是宝马S如今在东南亚市场卖的不错，每个月都能出口超过2000辆，这对国内的摩托车行业来说，是一个非常大的激励作用。
原来生产摩托车这种工业产品，也是可以出口创汇的啊。
“厂长，我们的125CC排量的发动机，已经基本上完成了研发。”
“结合之前你提供的宝马125的外观设计图纸，已经让相关的配套厂生产样件，这几天就可以把第一辆样车给生产出来。”
“虽然跟汽车的发动机排量比起来，125CC不算什么，但是相比我们的宝马70来说，发动机排量已经有了非常大的提升。”
“宝马125的动力性能，必定会有一个非常大的突破。”
“到时候也可以考虑在宝马X上面推出一个高配版，更好的满足一些人的特殊需要。”
“特别是用来运输107火箭炮及其弹药的宝马X，对动力性能的要求比较高，目前70CC的发动机也只能勉强满足要求。”
江辉把更多的精力放在了宝马汽车上面之后，李子富就开始主管朝阳摩托车制造厂的事情。
这让他浑身都充满了干劲。
多少年了，自己终于可以大干一场了。
“宝马125的定位跟宝马70很不一样，这算是我们宝马摩托车走向高端的一个尝试。”
“到时候它的价格，可以考虑定在3998元，看看市场表现之后再调整。”
“至于各种零部件准备的时候，一定要特别留意一下刹车系统的相关零件是否符合图纸要求。”
“发动机的排量提升之后，动力性能变好了，对刹车系统的要求也变高了。”
“我们一定要确保宝马125的刹车系统不出任何的问题。”
刹车是关系到一辆摩托车安全性能的重要零部件，江辉肯定是要重点关注的。
要不然到时候出了事情，这个口碑损失想要挽回，可就非常的困难了。
“我已经让研发中心那边重点做好发动机和刹车系统相关零件的测试工作，样车测试的时候也会重点关注这方面的表现。”
李子富做事比较稳重，江辉能够想到的情况，他自然也是关注到了。
朝阳摩托车制造厂的各辆摩托车，核心零件是厂内自己生产，但是还有一些不是那么重要的零件从外面的配套厂采购。
宝马125的各种准备动作，自然也是不可能完全保密。
特别是首都摩托车制造厂那边，不少人都盯着朝阳摩托车制造厂这边的动静。
“厂长，一机部那边还是不同意我们跟朝阳摩托车制造厂合并吗？”
从最开始的抗拒到主动的提议，谭学强最近一年的心态也是有了很大的变化。
模仿宝马70的产品失败了，除了几辆完全没法看的样车，什么都没有留下。
模仿宝马X的首摩X虽然顺利的量产，但是还不如没有量产，因为最终导致了几千辆的库存和配套厂那边的各种零部件成品、半成品和原材料的浪费。
这算是成为压垮首都摩托车制造厂的最后一根稻草。
如今厂里面已经有三个月没有发工资了，一切的生产基本上都处于停滞状态。
有关系的人都在想办法调到其他工厂。
以前，也就是家中有子女找不到工作，需要自己提前退休来换子女接班的人会想着去朝阳摩托车制造厂。
现在不一样了，但凡是有点技术，有点手艺在身，朝阳摩托车制造厂那边能够看上的人，都直接离职过去了。
大家也不再纠结朝阳摩托车制造厂是合资企业，今后自己的铁饭碗会不会保不住。
他们只知道去到新工厂之后，工资能够按时发放，每个月发的福利折算成钱的话，都快顶得上一个月的工资了。
再加上年底的奖金，只要有机会去朝阳摩托车制造厂，一年下来，收入至少比首都摩托车制造厂这边翻一番。
最关键的是首都摩托车制造厂现在那么低的福利待遇和工资，都已经没有办法发放了。
难怪谭学强这种将来有希望接任厂长的人，心中的想法都出现了巨大的变化。
只要能够跟朝阳摩托车制造厂合并，他能够成为一个副厂长或者副总工程师，那也是可以接受的。
他可是专门打听了，在朝阳摩托车制造厂当一个副厂长，可吃香了。
只要胆子大一点，每个月别人找你帮忙或者招募人员可以收到的额外礼物，就比工资还要高不知道多少倍。
“现在不是部里面同不同意的问题，而是朝阳摩托车制造厂那边愿不愿意接纳我们。”
“人家今年已经在修建新工厂，各栋家属楼也在如火如荼的修建之中，整个首都地区都找不到几家比他们更加风光的工厂。”
“这种情况下，人家肯定是宁愿修建新的工厂，也不愿意兼并我们。”
“特别是我们厂的技术人员和三级工以上的工人，现在基本上都已经跑到他们那边去了，人家对剩下的人员就更加没有兴趣了。”
徐达长这么一说，谭学强的心情立马就更加郁闷了。
他知道徐达长说的有道理，如果自己是朝阳摩托车制造厂的负责人，他也不愿意要首都摩托车制造厂这么一个烂摊子。
不说其他的，单单是首摩X给配套厂带来的各种损失，今后就有得扯皮。
“那部里面对我们有什么安排吗？”
这样子下去肯定不是办法。
谭学强跟徐达长也不一样，他还要十几年才退休呢。
“老谭，你有兴趣承包我们厂吗？”
“现在国内对于各种工厂承包经营改革的案例是越来越多，如果你有兴趣的话，我也可以跟部里面商量，看看是不是把我们的工厂也承包出去。”
徐达长准备彻底的躲开这个烂摊子。
他都快要退休的人了，不想继续折腾。
最关键的是他没有任何的信心自己可以带着工厂扭亏为盈。
“厂长，我有几分本事，你是很清楚的。”
“江辉能够成功的把朝阳摩托车制造厂发展到今天的规模，那是因为他是我们国内汽车和摩托车的技术专家，水平比许多大学教授都要高。”
“这一点是没有什么可比性的。”
谭学强毫不犹豫的就拒绝了。