这一次的宝马X搭配迫击炮等军工产品的订单，每一套的价格去到了3500美元。
当然了，史密斯等人是如何跟国内汇报价格，那就跟江辉没有关系了。
这3500美元里头，朝阳摩托车制造厂就拿走了2500美元，只给五机部的相关工厂留下了1000美元。
哪怕是这1000美元，也足够吸引各个工厂去抢订单了。
因为这个价格之下，他们生产的迫击炮等产品，还有非常丰厚的利润。
更加不用说出口创汇这个特殊的贡献了。
别说是1000美元，其实就是500美元也有人抢着跟朝阳摩托车制造厂合作。
“我听说跟美利坚合作，它们出资金，我们出产品，一起支持阿国反对派的方案，最开始就是你提出来的？”
孙相逢这个级别的人物，能够知道的消息自然是很丰富的。
特别是这些内容跟五机部还有一定的关系，他了解起来就更加容易了。
“这个思路其实最开始是我的老师首都理工大学朱建生教授在某个场合提到，然后我把它给运用了起来。”
“最终在一机部等各个部委领导的共同谋划之下，才实施下去的。”
江辉带着孙相逢在车间参观宝马摩托车的生产情况。
宝马70和宝马X，如今都是跟美利坚合作援助阿国的产品。
宝马S现在也打开了东南亚的市场，开始以正常民用产品的方式出口创汇。
这是非常难得的。
五机部那边如今大量的军工厂在推进军转民的项目，想要生产摩托车等产品的工厂，也不是没有。
孙相逢这一次过来，也算是一种调研了。
“不管怎么说，你们朝阳摩托车制造厂给我们出口创汇做了很大的贡献，还带动兄弟工厂一起发展，要是国内像你们这样子的工厂多几家的话，那个形势就完全不一样了。”
整体来说，五机部下属的各个工厂，压力还是很大的。
不过得益于援助阿国，以及跟巴格达和波斯那边的一些军火交易也慢慢打开局面，现在的情况比历史同期算是好了很多。
这种变化，可不是简单的几家工厂经营状况改善的问题，而是整个改革方向和力度的问题。
自从改革至今，整个华夏经济取得了飞速的发展，这更加坚定了相关部门加大改革，加快改革的力度。
这个情况，跟历史同期是有那么一点不一样的。
“领导，其实我们国内的军工厂生产的许多产品，在世界各地都是可以找到一些运用场景的。”
“虽然整体来说，我们的产品技术水平跟国际先进水平还有一些差距，但是我们的价格便宜啊。”
“不是所有的国家都能买得起先进昂贵的武器，我们的各种枪支弹药和火炮、坦克等产品，在中东、非洲等国家，都是可以寻找更好的出口机会。”
既然孙相逢过来考察，江辉也不介意帮忙给五机部的下属工厂提一些建议。
整个军工产业的发展变得更加顺利了，改革的阻力自然也会小很多。
这对江辉来说，也是一个好事。
毕竟他要做的许多事情，跟整个大环境还是有一定的关系的。
如果只有朝阳摩托车制造厂发展好了，其他大批的工厂却是在改革的过程中倒闭或者经营不善，那么必然会有许多不同的声音冒出来，这是江辉不想看到的局面。
反过来，情况就完全不一样了。
“你这个提议非常的好，我们的一些同志，过去的想法就是太死板了，不知道主动的去把产品推销给客户，一味地等别人找上门。”
“这一点，他们应该跟你们厂学习啊。”
孙相逢也是从基层一步一步提拔起来的领导，对于许多工厂的情况都是比较了解的。
由于之前各个军工厂的生产任务都是上级部门安排下来的，生产的各种产品也都是直接统筹安排。
对于工厂的人员来说，产多产少没有什么影响，大家也从来没有想过要主动的把自己生产的产品卖给海外的用户。
现在形势发生变化，许多工厂的经营情况立马就恶化了。
如果这个局面能够大幅度的进一步改善，那自然是最好不过。
“领导您过奖了，大家之前只是脑子没有转过弯来，只要想通了，许多事情就好办了。”
江辉跟孙相逢愉快的交流着。
不过对于其他摩托车厂家来说，心情就一点都不愉快了。
“厂长，我们厂以前生产的都是军工产品，现在军转民开始生产摩托车，按理说跟美利坚合作援助阿国的事情，找我们是最合适的。”
“偏偏这两年都是被朝阳摩托车制造厂给抢了先，他们的宝马X更是出人意料的获得了3万辆的订单，一下就成为今年的出口创汇大户，受到了许多部门的表扬。”
“我觉得是不是也可以跟部里面汇报一下，让部里面把我们的嘉陵本田70也纳入到跟美利坚的合作之中去？”
袁志伟现在很不是滋味。
明明他们才是根正苗红的军工厂，怎么就吃不到一块肉呢。
特别是枪炮子弹这些产品，是嘉陵厂最擅长的。
它们在六十年代还首创了“以钢代铜”的子弹生产技术，大幅度的降低了子弹生产成本。
这些东西，肯定都是阿国反对派急需的。
“前些年一线、二线、三线修建了大量的军工厂，部里面需要帮扶的工厂有一大堆。”
“我们贸然找上门，是不会有什么结果的。”
“倒不如过去跟朝阳摩托车制造厂好好的沟通一下，看看大家怎么携手发展，免得恶性竞争，最终两败俱伤。”
不得不说，尹志国的这个想法还是很有见地的。
目前他们厂生产的嘉陵本田70摩托车跟宝马70摩托车在市场上是直接的竞争对手。
两者的各种性能非常的相似，价格也是很接近。
现在由于市场处于供不应求的局面，所以暂时相安无事。
但是伴随着嘉陵厂和朝阳厂的产能在扩大，其他的摩托车厂也不断的推出新产品，到时候的市场格局肯定会发生很大的变化。
特别是尹志国知道单单是双庆市这边，就已经有一些集体企业在谋划对标嘉陵本田70，自己生产摩托车。
这些厂生产的摩托车，成本十有八九会更低。
到时候为了发展，他们肯定会不断地通过降价来提高销量，这对嘉陵厂和朝阳厂来说，都不是什么好事。
“这个方法倒也行，就是不知道朝阳摩托车制造厂那边会是一个什么态度。”
袁志伟有点拿不准朝阳厂那边的情况，担心到时候吃了闭门羹。
“他们不是在修建新一期的厂房吗？据说这些工厂修建完成之后，将会形成年产30万辆摩托车的产能，将来更是有可能扩大到年产50万辆的规模。”
“如今整个华夏其他所有摩托车厂家加起来的产量，去年也就五六万辆，今年顶多也就是八九万辆。”
“但是朝阳厂今年的产量大概率会去到10万辆以上，相当于华夏摩托车市场的半壁江山，都被它们给占据了。”
“要是保持这个发展态势的话，朝阳厂将会成为华夏摩托车行业的霸主啊。”
“这种情况下，不管是否合作，我们都有必要过去考察学习一下。”
尹志国倒不是故意在涨别人志气，灭自己威风。
实在是朝阳摩托车制造厂那边的发展气势太猛了。
宝马70、宝马S、宝马X，每一款产品都很经典，销量都很好。
嘉陵厂这边还在不断的消耗外汇，人家却是出口创汇的大户。
特别是这段时间尹志国不大看得上的宝马X，居然也意外走红，一口气签署了3万辆的出口大订单，更是给华夏摩托车行业带来了巨大的冲击。
原来出口创汇，也没有那么难啊。
原来生产摩托车，也大有可为啊。
原来简单的“三蹦子”，在国外也很受欢迎啊。
一时之间，各个摩托车厂纷纷的加快了自己产品推出来的速度。
而原本还在纠结要不要上马摩托车项目的一些工厂，也纷纷的加快了摩托车项目落地的速度。
整个华夏的摩托车行业，算是迎来了一个快速发展的时期。
第275章 对手的紧张是一种荣誉，暹罗市场的变局
嘉陵厂的人要过来考察，江辉倒是不觉得意外。
毕竟朝阳摩托车制造厂也有一半的国企股份，同行之间互相交流，也是很正常的。
江辉也不怕对方在考察的过程当中，偷学到了什么技术。
真要是那么容易学习，那么国内各个考察团出国考察的时候，早就带回来大量的先进技术了。
而当朝阳摩托车制造厂在华夏市场不断扩大影响力的时候，在国外市场的行动也没有停下来。
“厂长，我们上个月宝马S出口数量突破了2000辆，又创造了一个单月记录。”
“按照现在的发展势头，我们5月份宝马S的出口数量有望继续实现增长，在年底之前实现每个月出口3000辆以上的成绩。”
方慧慧刚刚从东瀛考察铃木汽车的生产线回来，就先给江辉汇报了一个好消息。
现在朝阳摩托车制造厂每个月的产量已经超过1万，正在朝着2万辆的目标努力。
其中宝马S出口和国内销量就贡献了4000多辆，上个月的销量比宝马70都还多了1000辆。
至于宝马X，它肯定就是接下来几个月销量暴涨的主要依靠了。
3万辆的订单，至少需要3个月的时间才能消化掉，这还是各个车间不断加班的情况下的成绩。
“宝马S现在在哪个国家卖的最好？”
虽然知道踏板车在东南亚应该很有市场，但是现在宝马S的出口成绩，还是比较江辉预估的要更好。
针对这个情况，如何进一步的拓展市场，自然也是需要考虑。
不能因为有现在的成绩就开始骄傲自满，到时候很快就被别人给碾压了。
“暹罗那边卖的最好，4月份终端销量达到了800辆，几乎占据了三分之一。”
“除此之外，港城那边上个月也卖出去了300辆，算是一个比较重要的市场。”
“其他宝岛、安南和吕宋等市场，总共贡献了另外一半的份额，潜力值得进一步的挖掘。”
方慧慧显然是下了功夫，对宝马S在海外的销售情况非常的熟悉。
这算是宝马科技目前在做的事情当中，最有价值的一部分了。
在此之前，宝马科技更多的是一家皮包公司的角色，这肯定不是方慧慧希望看到的。
“暹罗那边现在能够卖800辆，将来单单这个地方月销量超过2000辆，我觉得都是很正常的。”
“其他几个市场也是差不多，在现有的基础上翻一番，今年内就有希望实现。”
“摩托车对于这些地方的许多上班族来说，还是非常值得购买的产品。”
“趁着其他摩托车厂家没有什么有竞争力的踏板车推出来之前，我们要最快的占据市场份额，打响我们的名气，为下一步其他摩托车产品的出口打下坚实的基础。”