重生之实业巨头 第263节

  “好的。”董有为点头答应说道。

  “土地价格的话,也尽快需要定下来,如果压不到20以内,那就尽量控制在22以内吧。”陈志文又说道:“没必要为了这一两亿再继续拖延下去,早点将乐园建起来,我们也可以早点获利。”

  后世内地曾经有一些关于房产交易的笑话,发生在2010年的燕京,一个买方买一套房子,最后还在为5万块钱压价,卖方也不让,结果到了第二天,房价涨了10万,买方急了,最终反而比第一天的价格多给了15万,这件事一度成为了当年内地互联网上十大笑话之一,可却是真实事件,甚至在内地那个年代不知道发生了多少次。

  如今的香港,也即将进入这样的阶段,陈志文可不想发生这种事,亏了钱还被当做笑话。实际上,如果不是因为去年华英还在为香港的事情谈判,不然他只会更早一步的投资。

  “明白了陈生。”董有为笑说道:“不过如果我们让步一点,我想再与港府协商一下,顺势再在迪士尼乐园附近再拿一块地,怎么着也不能亏吧。”

  “行,你们看着办,总之要速战速决。”陈志文笑说道,这其实就算一个下来的台阶了,如同在买菜的时候还价还不下来,那就只能顺便拿几跟蒜了。商业谈判可能高级一点,但人性都是如此。

  “那就剩下迪士尼公司那边的决定了,这一块,我也不太好过问。”董有为又说道。

  “嗯,这件事我会去找艾斯纳的。不过乐园内部怎么建,是我们内部的事情,先将地拿下来,将整个项目给定下来,免得夜长梦多。”陈志文说道。

  “好的,那我这次回去后,会尽快与港府达成协议。”董有为说道。

  “嗯。”陈志文点点头,又说道:“之前在电话里,我也已经将事情大概的跟你说了,上沪这边与我达成了新协议,文华东方酒店可以在上沪市独资,那我们之前的策略,在其他地方还是保持不变,但在上沪的话,要投重资,你觉得,上沪市能够建几个我们的五星级酒店?”

  “以上海现在的国际游客数量以及平日里的内部需求,有个十座完全不是问题,可这里面也不可能都是我们的,我觉得,建5个差不多。”董有为分析说道。

  “按照实际来看,是差不多的,不过我还是希望能够再建多一点。”陈志文笑着说道:“翻个一倍吧,我们在上沪市建十座酒店,现在来看,这的确是多了点,可我相信,十年后会完全不一样,来这里的国际游客会成指数级增长,还有,如果整个国内经济发展都强了,那内部游客的数量也会非常多。我们的酒店绝对不会亏本。

  这就类似于60年代的香港了,你说那个时候我们中环、尖沙咀这些地方建十栋写字楼,你当时可能会觉得租不出去,但实际上到了十年后完全都是生意爆满。”

  现在的上沪市,还不能给外人建写字楼,不然陈志文跑来投资30栋,在未来都不会嫌多,只能建酒店的话,因为酒店之间有着竞争关系,只能散开,所以数量要少的多,再加上上沪本身也会有着很多其他酒店,这个领域也不可能由陈志文一家吃独食。

  “是有这种可能,只是这样一来的话,对我们资金的消耗就非常大了。”董有为说道:“除非我们建规模小一点的酒店。”

  之前陈志文对内地文华东方酒店的要求就是尽量要豪华、客房多,不仅仅是为了先一步投资地产,更是要打开酒店的知名度,要趁着国内一片市场空白的时候,先拿下所有人的认知。

  原本相关的预算,置地也都备好了,全国20个开放的城市,他们会一年开展4-5个,然后每一家都是合资,再加上如今香港地产回升,置地的信贷额度也有所提高,在利用贷款的情况下,对资金的需求量是可以控制的,现在突然多了十个新的独资酒店,那压力就完全不一样了。

  “这没事,在国内的大项目投资,我都会单独注资给置地,跟迪士尼一样。”陈志文说道。

  置地规模虽然大,但也不至于一下子能够承受这么多大型项目,迪士尼乐园与国内的酒店大投资计划,陈志文也是专门从国外避税天堂的账户上调集资金回港。

  毕竟,那么多钱存着,需要支付给别人利息是小事,不能应对通货膨胀才是大事,就未来十几二十年功夫,如果钱放在银行不投资,那就是血亏。这几年来,陈志文也一直将这些资金慢慢转移到日本市场,那里马上就会有一场资本的饕餮盛宴,不过也会有部份给置地或者和黄,让它们投资内地。

  虽然普遍来说,在内地的投资回报率肯定是比不过后面五年的日本,但一些优质项目还是能超过的,比如那几条未来流量最大的高速、未来的超大型港口、燕京国贸中心等等,又或者,今天这样可以在上沪市最核心的地方,建豪华酒店。

  “那如果是这样的话,置地这边就没什么问题了。”董有为又说道:“可上沪这边会答应吗?我们一次性建十栋大酒店?”

  “不需要一次性建十栋,那是疯了,中央政府都不一定会同意,先建三栋,然后速度快一点,两年内开业,我估计生意不会差,这样再顺势建后面几栋,在90年之前,将所有项目落地就行了。”陈志文说道。

  几十年后的上沪市,五星级酒店也不到100座,自己占个10座也就够了。

  数量不是最重要的,位置才是,这也是现在就来重投资上沪的原因。(本章完)

第586章 火爆的五菱

  董有为来的第三天,文华东方酒店的部份专业人士赶到了香港,没有提前定机票,他们就都是通过深海入境,然后直接辗转火车来到上沪的,这也更加坚定了陈志文要再买一架飞机的想法,有了飞机,碰到这样的情况,也就可以以最短时间赶到了,而不是晚了接近一星期。

  一个项目晚了一点也许没什么,可数量多了,那造成的间接损失就大了。

  董有为与文华东方的人开了一个内部重要会议,交代了相关事情,然后又与上沪市的相关部门进行了初步接触。

  上沪市听说置地准备一次性建3座五星级酒店,显然也是非常高兴,这不需要他们出钱,还能带动大量就业,以及在建成之后,还能招待大量的海外游客,同时,市政府财政也能收到一大笔资金,这样也减缓了市政府的财政压力。

  另一方面,海信银行的人也相继到来,与上沪市相关部门商讨借贷之事。

  这次来上沪,也算是获得了一次意外之喜,又过了三天,陈志文便再次出发,准备前往燕京。

  作为老板,他需要做的是定夺一下关于重大投资的大事,等方向定下来后,就是由专业的手下下场谈判各种细节问题,他的时间也很宝贵,上沪这边的投资虽然不小,可也不会让他长期待在这,还有更重要的事情在燕京等着他,很多涉及到全国市场的生意,最终还是需要燕京那边认可才行的。

  甚至董有为与霍建宁,来上沪也只是走一下过场,毕竟投资颇大,需要与上沪市领导先期沟通一下,但后面也一样会返回香港。特别是对于置地,如今的迪士尼乐园才是重中之重。

  到了燕京之后,第一件事自然是自己提出的沪杭甬高速公路计划,这样也派遣了一位官员过来沟通,虽然是地方的高速,且陈志文也已经与当地有了初步的沟通,但高速公路,是国家安全、经济发展的大动脉,审批方面肯定还是要经过中央同意的,这与上沪市的酒店完全不一样,后者上沪市是自己有着决定权的,只要不干涉国家法律与政策即可。

  不过,因为之前已经有过一次合作,很多方面,直接按照上次来就行了。

  “陈生,我们非常欢迎您这样的爱国港商回国投资,特别能够利国利民的高速公路项目,如果您还有什么原因投资的,也可以随时来找我们。”前来协谈的林局长笑着说道,之前的京津塘高速公路,也基本上就是他负责与港资方进行谈判的,算是比较了解技术及合作商的了,并且也认识陈志文,因此就被派了过来。

  “什么高速项目都可以?”陈志文反问道。

  “我们内部早就已经决定好的项目,这些不行,之前和黄公司提出想参与京沪高速公路,不是说我们不愿意,而是这个项目,虽然是在去年正式提出来的,但在改开初期的时候,中央内部就已经商讨了,所有的资金安排以及内部参与部门都协商好了,如果再改成合资,那就会造成很大的变动,甚至会影响整个计划周期,陈生您也知道,这条高速链接的城市之多,对我国的发展是多么的重要。”林局长认真解释说道。

  “没关系,商业合作而已,本来也就是双向关系,不管是成功还是失败,都很正常。”陈志文不在意的说道。

  对方说的有点道理,一个既定好的超级工程,涉及到的人力物力是天量的,如果突然引进外资,那的确影响会很大,不过也有可能,这也是对方拒绝自己的理由,毕竟,如果自己只出钱,就根本没啥影响了。

  可拒绝也很正常,陈志文并不会因为内地拒绝不让自己投资一条优质高速,就会有什么不满,实际上这很正常,反过来想如果内地要投资自己在香港甚至国外的一些公司项目,自己也一样会拒绝。甚至这些年来,自己在内地的一些项目也是追求独资,不就是为了不与别人分享么,那别人这么做也就无可厚非了。

  内地未来的优质项目会多到如过江之鲫,即使少了一条大鱼,影响也不大,再说,真的让自己自由捕捞,恐怕自己这条船,也装不下啊,就说高速公路领域,能拿下几条未来收益排名前二十以内的就很不错了,京津塘高速与准备的沪杭甬,可都是单位长度收益前十的。

  “陈生理解就好,而如果有什么我们目前还没有决定下来的高速项目,陈生也可以提出来,如果合适的话,我们也是可以考虑的。”林局长笑说道。

  “国内这么多城市,我想建高速的可是有不少的,只不过我们还是先定下来沪杭甬高速公路再说吧。”陈志文笑说道。

  未来的优质高速自然也有很多,但合适的投资节点还是有一些的,80年代最先建的肯定也都是最优质的。

  “那是自然,任何地方的高速,对当地的经济乃至整个国家的经济都有帮助,我们自然欢迎陈先生前来投资。”林局长说道:“至于沪杭甬高速,中央虽然还没有正式决定,但应该问题不大,只需要地方上确定好路线问题,那应该就可以了。”

  “这样是最好了,我也希望这条高速公路能够早日动工,这样,当地数千万人的出行,也能从中受益了。”陈志文微笑说道。

  高速港口这些基建项目,对哪怕不使用它的人都有很大影响,首先就是大工程带动的庞大经济效益,最终会辐射到周边数以十万乃至百万的人群,第二就是当高速或者港口完成后,方便了所有企业,那必然会导致整体物价的一定程度下降,而因为提供了整体物价的下降,这些基建也会从其中收取一部分,这就是自己利润的来源了。

  “陈先生的意思也是我们的意思,大家也都想这件事早日确定下来,我们部里也已经在与上沪市于哲江省商讨,如果没什么其他大问题,我想很快就能发下审批了。”林局长又说道。

  “好,多谢了。”陈志文点点头说道,有了中央审批文件,地方也就能快速进入技术专业层面的探讨来,后面,比较耗费时间的,也就是路线的确认了,这一块陈志文也不会过问,他只出钱,他相信内地这边,也会认真规划,以保证高速能够最方便的覆盖到周边城市,从而也会方便未来的最大商业化。

  ……

  和黄在内地的基建部门,部分也已经前往了上沪及哲江地区,开始了对整体地形、城市状况的考察。两个省市自然也是非常配合,他们自己内部也有相关的专家,在双方的要求下,都是在日以夜继的推动项目进度。

  中央这边,也在走着流程,毕竟涉及到数亿美元的合作项目,哪怕再一路开绿灯,也是需要层层审核的。

  陈志文来一趟燕京,自然也不会只为了这一件事,在各方都在忙着新高速公路的时候,他来到了燕京吉普的工厂。

  他们要进去的方向自然是正门,不过像汽车厂这样的大工厂,也是有数个门的,而经过一个侧门的时候,陈志文也发现了一辆运输汽车的板车,正在装卸着数量五菱面包车,也还有不少人围在旁边。

  陈志文也没要求停下来看看,汽车很快便到了正门口,燕京吉普的一众领导也早就在门口等待。

  这些人部分陈志文也认识,之前也见过几次,其他不认识的,其实也不需要认识,走个照明就行了。

  众人很快也就来到了燕京吉普工厂内部,正在生产五菱面包车的车间。

  不要说与后世那高度自动化的汽车生产线相比,就是隔壁吉普车的,五菱的汽车,主打的还是手动化生产,很多工件的装配,还有用锤子在敲的。不过可能也是因为陈志文这位老板来了,车间领导也已经打过招呼,因此,工人们也没有用野蛮之力,而是适当的在敲击。

  “这里的尺寸,就搭配不好吗?”陈志文问道。

  一旁陪同的工厂工程师沈益达说道:“陈先生,目前五菱的所有零部件,都是采用国产化生产的,我们也在尽量控制所有供应商的质量,但还是会有一些达不到我们的要求,也就只能退而求其次,我们会在后期装配的时候进行挑选,或者自己内部想一些办法来解决。”

  负责国内汽车业务的AMC副总裁田学成又跟着说道:“陈生,五菱与吉普或者说上汽大众还是不一样的,它不存在外汇购买海外零部件的可能,只能购买国内的,这也是出于成本方面的考虑。

  虽然这样做会有很多问题,可最实际的就是减少了大量的成本,将车子售价给降下来,保证更多的人能买的起,这也算是成本与质量方面寻找的一个平衡了!”

  谁都想汽车质量好,可问题就是价格定位不一样,不可能无限的为了质量而放弃成本,不管什么品牌,什么行业,都会有这方面的考虑。

  “这我理解,只是这样做,会不会导致后面出现大批量的问题。这是我比较担心的。”陈志文又问道,它也理解这种情况,就是美的旗下的各种高端游戏机,也都是有一定的质量故障率许可的,可最担心的还是出现批量问题。

  “那些核心部件,我们也是比较关注的,大部分普通件,我们才会放松这方面的管理。”田学成又说道:“其实不只是五菱,就是我们与内地合资建造的吉普BJ212,也是采取差不多的模式,包括五菱这款车里面的很多零件就是沿用它的,这些年来,也没出现过什么大问题,保质期内,我们提供部件与人维修就行了。

  陈生,内地的情况与欧美不一样,就算出现了批量问题,我们承担维修就行了,零件本身也不贵,人工更不贵,对比欧美,这一点区别最大,而且内地这边就算出了质量故障,也没有我们需要额外赔偿的规定,除非是三大件坏了。”田学成解释道:“这就导致了,国内的售后成本不高,所以从公司运营的角度来说,我们更需要优先保证销售的价格,质量方面,不出现大故障即可。”

  “嗯,那售后体系布局完成的怎么样?”陈志文点点头又问道,他旗下也有数款不同的商品,自然也理解,商品并不需要极端追求质量,适当的问题也是容许的,取决于市场所在的商业环境,人工成本低则放松一点,因为这些地方本身经济也不太好,更注重销售价格,欧美那种地方是反过来的,售后成本可能还要高于物品本身,那就必须要将质量做好,宁可贵一点也要做到这一点。

  后世内地出口的商品,比国内质量好,在很多品牌都常见,也被国人在网上吐槽,也有人说欧美日韩等发达国家都将最好的商品留在自己国内,对比国内是对自己国民负责等等……

  可实际上,并不是单纯的崇洋媚外,不同地方售后成本的不一样才是最重要的,如果哪一天内地经济发展到人工成本很贵,那国内商品的质量,也必然会变好。

  根据市场区别对待是可以的,不过陈志文要做的是长期生意,那在考虑到国内消费水平很低的情况下,以及五菱本身的低定位要求,这样操作也可以,可售后还是需要做好的。

  “陈生,目前我们在国内的每个省会都有售后点,目前也正在往经济较好的二线城市扩张,短期来说,也是足够的,虽然定位是低端车,可在国内,也就只有一些大城市里的人或者企业才能买的起,乡下地方,基本上是没人买的。”田学成回答道。

  “好,不过还是要加快脚步,在各个地方做好售后点。”陈志文点点头说道:“实际上,售后点也不只是能修我们的车,其他品牌的也是一样,甚至摩托车卡车也可以修,这样这些售后点能够自己养活自己,才能扩张的更快。”

  “明白,我们实际上也是这么做的。”田学成笑说道。

  “刚刚我来的时候,看到东门那边有几辆车在装货,我们去那边看看吧。”陈志文说道,这车间也只需要看一圈就行了,他也不懂这里面的道道。

  “好,这边。”田学成说完,一群人便让了路。

  “五菱的销售,才是刚开始吧?市场反馈怎么样?”陈志文边走边问道。

  “非常火爆。”田学成笑说道:“严重的供不应求。”

  PS:月底求个月票吧(本章完)

第587章 随便挑?

  “比吉普BJ212还要火爆?”陈志文笑着问道。

  燕京吉普的主打车型,自然是海外引进的吉普车原型车,不过因为对质量要求高、很多零部件也都是来自于美国,即使靠着其他模式使得工厂可以外汇平衡,可高昂的进口关税、美国那边的各种服务费、中间的运费可不少,再加上美国品牌给与的授权费,使得车价在国内非常贵,差不多有10万人民币,比起上汽大众的桑塔纳的6万还要高,不过这也正常,吉普是大型车,且也是70年代的最新技术,总比60年代的桑塔纳要强多了。

  目前合资车的销量,基本上全依赖于政府采购,特别是军方的,在没有燕京吉普的时候,这些机构需要质量好的越野车也就只能进口,燕京吉普的存在替他们省了不少实实在在的外汇,不过即使再节省了,其本身价格还是很高,只能说,在销量上,比以前纯粹采用进口模式要高上不少,差不多一个月200辆左右。想销量再上去,那就必须要早日在国内生产大部分零件,不过这一点很难,哪怕陈志文以雄厚资本推动这件事,也只是能做到一小部分,汽车行业的产业链,只有市场自己调配才能成功。

  不过燕京吉普也不只是生产合资车,还包括一款之前由燕京汽车厂生产的仿吉普车,BJ212车型,这款车在燕京吉普成立之前就已经存在,也是采用的全部国内生产,价格便宜的多,只有两万多块钱,再加上美国AMC公司也给予了一定的技术支持,因此,整个工厂,其实最多的产品反而是这款车。

  实际上,不管是燕京吉普还是上汽大众桑塔纳,定价较高一个就是本身实际性需求,第二也是避免价格太低,而导致冲击本土其他汽车品牌。

  “目前产能方面还没有BJ212高,陈生您也知道我们做完各种测试拿到销售牌照也才三个月,产能方面还差不少,但从市场订单趋势来看,需求量还是非常高的,可能比BJ212还要强。”田学成回答道:“最近都有很多从各个省份来的人,就住在我们工厂附近,只要我们的车子做出来,他们就当场买下,自己开回去,这样还免得我们将车子通过卡车运过去。”

  “国内虽然平均经济不太行,但高端的消费力还是有不小的。”陈志文笑说道。

  “是的,不过也不纯粹是消费。”田学成说道:“我们车子,载货能力也很强,虽然比不上轻型小卡车,可防水防风防晒,运输一些小东西,可太方便了,这也算是补足了一个市场需求了,很多人可能只需要运输两三百斤的东西,这找卡车吧,大材小用而且还贵,找三轮人力车吧,短距离还好,要是路远了,就行不通了,我们的车完美的解决了这个问题。”

  “当做生产资料来卖,那的确生市场就完全不一样了。”陈志文点点头说道。

  目前国内经济困乏,人们出行乘坐的汽车,在一定程度上,是属于资源浪费的,因为汽车本身基本上不产生价值,还会消耗宝贵的燃料,作为交换,也就为部分人节省了一点时间,所以本质就是大量的资源+能源换取了时间。

  如果省掉时间的人是大领导大老板,那这个交易还是划算的,而如果不是,那就非常亏,这一点与海外发达国家的逻辑是不一样的,毕竟,发达国家人们的收入很高,时间也很宝贵,而贫穷国家最缺的是资源,而不是普通人的时间。

  “是的,主要就是一些企业买的,不过的确也有一些燕京人,买来当私家车,不多。”田学成说道。

  “来者是客,不拒绝就行了。”陈志文笑说道,五菱虽然研发的目的的商用,但用来家用,也不是不行,现在可能这个市场还不大,等再过几年,做个体生意的人越来越多,那五菱的价值就更高了,公私两用,太方便了。

  说话的功夫,一行人来到了东门边上,这附近内部有一个大型露天停车场,数百辆五菱新车在这里等待最终测试及装车,也有两台运输的卡车在装货。

  “这种运输车,是从国外进口的吧?”陈志文问道。

  “是的,燕京吉普那边进口的,我们也是拿过来用用。”田学成说道:“不过以目前国内的交通环境,这种车的局限性太多了,我们的运输,也只是将汽车从工厂通过京津塘高速公路送到塘沽港口,然后上船再运到沿海各个城市。

  这些城市本身也是国内经济较好的城市,也算是我们最大客户所在地了,车子到了当地,就不再运输了,直接由人开走。

  内地其他不在海边的城市,我们其实也不是采用运输模式的,而是直接开过去。”

  “看来与欧美的确都不一样。”陈志文笑说道,欧美以及后世的内地,对新车的要求是很高的,基本上买车的时候,法规只容许车子开不到50km,实际上大部分车都在20km以内。

  虽然说起来这是“新车”应该有的东西,可为了做到这一点,在运输过程中,可能还会额外需要几千块的成本,这部分钱自然被消费者承担了,在经济发达的地区无所谓,可在目前的国内就没必要为了追求这个就增加成本了,特别的想做也不一定做的到,因为很多地方的交通,这种运输汽车的卡车根本就进不去。

  “海外的市场,有没有反馈?”陈志文又问道。

  “我们已经送了约200多辆去东南亚的部分国家,这个车型在当地也很受欢迎,不过目前我们产能还不够,短时间之内还是会优先考虑国内市场。”田学成说道。

  “嗯,看后面内地市场的反馈,如果真的不错,那就再投资增加产能。”陈志文说道。

  五菱可以说是自己打出来的第一款品牌汽车了,虽然走的是低端市场,可只要量大了,一样就是潜在的汽车巨头,后世10年左右的五菱,年销接近百万,哪家汽车公司也不敢说自己看不上这个市场。而从实际来说,面包车这种产品,算是补足了市场的一个空白,也只有这样,才能从汽车行业中杀出来,不然,这种重技术领域,是几乎不可能会有新来者的成功机会的。

  “明白,陈先生。”田学成答应道。如果是一般的汽车公司,或者说是投资基金,对于汽车产能扩张这种事都是很谨慎的,哪怕短期内销量暴涨,都不一定愿意扩大产能,实在是因为这种投资太巨大了,一旦未来出现变故,那就是巨额亏损,美国的AMC在之前很多年一直也都是这样。

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