“一旦出现要更换一体化压铸后底板的情况，那一定是重大事故。而这时候首先要考虑的是车上乘客安全，而不是车辆维修费的高低。”
“并且这种情况下，哪怕是不使用一体化压铸，维修成本同样是很高的。”
“再考虑到这种场合毕竟是比较少数，消费者购买新车的时候，也很少有人会去考虑这个问题。”
“也就是我们汽车行业内的人士，对这个东西有比较大的担忧。”
“还有一点，那就是一体化压铸零件受损后，维修成本哪怕确实比传统工艺制造的零件维修费用更高，但这部分费用压力也不会直接转嫁到车主身上。”
“一旦出现这样的事故，售后维修费用将由保险公司负责，车主无需担心。除非车主没有购买保险。”
“当然了，长远来看，保险公司也不傻，他们可能会对电动车的保费进行一些调整。”
“这方面我们可以以后再考虑如何应对，甚至将来成立属于集团自己的汽车保险公司也不是不可以考虑。”
“像是福特汽车，他们的汽车金融和保险相关的业务，就给集团贡献了比较大的收益。”
“甚至换一个角度，一体化压铸技术的使用，如果能够带来足够的话题度的话，其实这就已经算是一种成功了。”
“有的时候，黑红也是红啊。”
曹阳这么一说，林城倒是没有再去争辩什么。
不过这种从来没有人做过的事情，对零件设计来说，绝对是一个非常大的挑战。
甚至一体化压铸需要使用的大吨位压铸机，也需要好好的提前找南山设备商量一下，看看能不能做出来。
否则的话就需要从外面购买了。
“曹总，那我就先去协调一些各个事业部的工作，把未来汽车的一些规划尽快的确定下来。”
“哪些零件作为第一批一体化压铸的对象，到时候也另外找时间给您汇报。”
林城能够感受出来曹阳对一体化压铸的执着，所以倒是没有再去坚持。
星辰汽车走传统的路线，未来汽车调整全新的电动车市场。
两条腿走路，似乎也是一个不错的主意。
而就在未来汽车在华夏国内搞出不小的动静的时候，国外也开始有了一些反应。
一直都想着冲击行业第一的丰田汽车，就开始认真的讨论起了电动车的布局安排。
“小林，北美本部那边在跟特斯拉沟通，探讨我们的车型从特斯拉购买电池的方案。”
“这个事情，你怎么看？”
小林哲边以前是丰田汽车北美本部的本部长，涉及美利坚市场的情况，渡边捷昭还是愿意听一听他的看法。
特别是这段时间华夏那边有汇报了南山集团成立电动车公司，似乎要大力发展电动车的事情。
这让渡边捷昭对这方面的事情变得更加重视。
“到现在为止，电动车不管是在哪个国家都还没有真正的形成大规模的量产趋势。”
“特斯拉在电动车这个领域，算是耕耘的时间比较长的。”
“虽然他们不是专业的汽车主机厂出生，但是这几年下来，它们的电动跑车也终于算是正式的量产交付了。”
“我听说在特斯拉内部也在开发新一款的车型，到时候应该会有更多不一样的地方出现。”
“所以从及时各种行业动态的目的出发，我是觉得可以考虑跟特斯拉接触，看看有没有合作的机会。”
“甚至在北美市场，可以推出来一款电动车，使用特斯拉的电池包。”
小林哲边略微一思考，就给出了自己的建议。
美利坚市场和东瀛市场是很不一样的，丰田汽车在两个市场投入的车型也是挺不一样。
甚至在新能源的发展方向上面，都是不大一样的。
一直以来，丰田汽车在东瀛本土是主要以氢能源汽车作为战略发展方向。
配合着混动动力汽车作为过渡，电动车并不是它们主要的研究对象。
但是渡边捷昭也是担心将来万一电动车真的很是火爆，丰田汽车要是对这个领域的了解非常薄弱的话，那也不是办法。
“嗯，你说的也有道理。”
“那你就亲自飞一趟美利坚，跟特斯拉好好的商量一下，看看双方如何合作。”
“特斯拉现在都已经选择了跟奔驰汽车合作，要在SMART上的电动车中使用特斯拉的电池包。”
“这说明它们对于跟其他主机厂合作，应该是不拒绝的。”
“毕竟对于它们来说，电池包的数量太少的话，成本应该是居高不下的。”
“不把成本降低下来，电动车肯定是没有前途的。”
渡边捷昭很快就给出了自己的判断。
这个事情，已经不容他多纠结了。
尽快的行动起来，免得被南山集团给甩在了身后。
“社长，我们自己真的不去研究锂电池吗？”
“将来镍氢电池在电动车上应该是没有太多前途的，只能是混动系统上用一用而已。”
作为一家大型汽车企业，丰田汽车内部肯定是有研究电池的团队。
不过现在重点研究的是镍氢电池，这一块就没有什么前途了。
至少小林哲明自己是这么认为的。
“不着急，普通的磷酸铁锂电池也好，三元锂电池也好，我觉得都只是一个过渡性的产品，到时候有更加有前景的电池，我们再考虑去研究。”
“现在先看看美利坚那边特斯拉的发展情况怎么样咯。”
“你看通用汽车，很早就开始搞电动车了，花了不少冤枉钱，最终有什么回报吗？”
“这种创新性的工作，交给美利坚汽车去做，等到市场比较明朗的时候，我们在后面快速跟进就行了。”
渡边捷昭的这个观点，应该是代表了许多东瀛企业的意见。
东瀛企业不是那么喜欢搞创新性的研究和发明，他们更加喜欢，或者说是更加擅长在现有的技术基础上，通过精益求精的方式把产品做到比别人更好。
像是本田的发动机，一直口碑很好。
其实人家就是在比较成熟的发动机理念的基础上，加上一些微创新，然后就比你其他品牌的要好一些。
再比如东瀛的各种小型精密企业，普遍做的都不是什么创新性的产品。
甚至人家几十年都在研究同一个类型的产品，然后把这一个细分领域做到全球领先，获得高额的回报。
“那我就安排人员及时的跟踪把握行业状况就行了。”
“每半年听一听相关的汇报，然后再看情况进行对应。”
渡边捷昭都已经把话说的那么直白了，小林哲明自然没有什么意见。
在东瀛企业里头，可不流行跟领导顶嘴。
大多数时候，服从和执行比什么都重要。
……
未来汽车的出现，都给远在东瀛的丰田汽车带来了触动，更加不用说羊城的刘天武了。
刚开始的时候，刘天武也不确定南山集团成立未来汽车到底是想要干什么。
是因为现在有政策出来，所以借着这一股东风，先搞一搞营销，蹭一下热点？
还是说真的觉得未来是电动车的天下，南山集团准备在电动车上发力了？
但是，等到了解的信息越来越多，刘天武就有点坐不住了。
“小罗，帮忙约一下曹总时间，我想过去当面交流一下。”
“然后南山工业园那边，之前我们考虑给捷豹路虎准备的地块，相关的后续工作你尽快的推进一下。”
“哪怕是最终没有用起来，作为储备用地空在那里也没有关系。”
“不能等到有项目来了，我们才急急忙忙的去考虑拿出哪一块地来吸引人家。”
未来电动车的工厂修建，对于刘天武来说就是有点突然的事情。
之前他有关注星辰汽车什么时候扩产，什么时候需要新建工厂。
至于捷豹路虎就更加不用说了。
但是都没有什么特别理想的结果。
他还以为短时间内羊城这里不会有什么新的汽车工厂项目了。
谁知道突然之间未来汽车就冒出来一个年产20万辆电动车的新工厂修建计划。
这一次，要是再把未来汽车的工厂给搞丢了，刘天武觉得自己肯定会被骂的。
特别是南山电池和南山汽车零部件这些关键的零部件配套厂家都在羊城的情况下，要是还能被魔都等汽车城市给抢走了项目，刘天武自己都觉得没有办法原谅自己。
所以他准备主动的出击，把今天上午羊城市办公会上讨论的一些条件，尽快的拿出来。
争取近期把未来汽车的新工厂项目给敲定下来。
“领导，已经在安排了，如果未来汽车有需要的话，下个月都可以开始安排施工队入场了。”
“剩下的一些手续，我们一边建设，一边办理。”
对于这个年代的许多项目来说，擦边球一样的边修建边办理手续，也算是比较常见的情况。
正常来说，也不会出现什么问题。
特别是还是未来汽车这样子的重点项目。
“除了土地准备，你觉得我们还能拿出什么比较有诚意的东西出来吸引曹总呢？”
在找曹阳交流之前，刘天武也想听一听罗毅的建议。
毕竟，刘天武的工作很忙，虽然很关系南山集团的事情，但是对于南山集团的了解还真是没有罗毅那么深入。
像是罗毅，他手中可是有不少南山集团中高层领导的联系方式，时不时的他还会找机会跟对方吃个饭什么的。
而南山集团的人也乐意认识刘天武的秘书，一些事情，找罗毅帮忙也会简单很多。
比如家里人生病，需要找一个重点医院的主任医师，或者家里小孩上学的学位问题之类的，总是有求人的时候。
这些事情，只要求到罗毅这边，普遍都能得到让人满意的答复。
一来二去的，大家的关系自然就熟悉了。
只要不是涉及到很敏感，保密性很强的内容，在交流之中透露有意无意的透露给罗毅，也是一点都不奇怪的事情。
对此，曹阳也是心知肚明。
南山集团那么大一家企业，要是像铁板一块，羊城市什么消息都得不到，那么肯定会引起很多人的担心。
毕竟企业一旦做大做强了，那就真的不是简单的一句“公司是我的，我爱怎么样就怎么样”的事情。
“生产准入！”
“领导，之前南山汽车的生产准入，虽然是南山集团自己搞定的，但是肯定是花费了人情或者是其他的东西。”
“如果我们市里面或者省里面能够帮忙把未来汽车的生产准入相关的事情搞下来，那么应该也算是一个比较有诱惑力的条件。”