与此同时，橙子科技最后一次更新的招股说明书已经递交给纳斯达克，只待最终的审核。
从最终更新的招股说明书当中，公众也看到了橙子科技IPO之前最后的一次股权变化情况，创始人檀锦程与顾清清二人分别占股了27.71%以及4.25%。
管理层当中，孙同雨的持股比例下降至8.5%，程皓持股比例下降至2.04%，变化最大的是当属启明创投。
C轮融资之后占股13%的启明创投，本次上市过程当中持股变成了8%，除了稀释的部分，启明创投是套现最大的一家机构。
而红衫基金跟腾迅投资则出人意料之外的没有选择稀释以及套现，持股比例依旧是保持在10%，两大投资机构并列为橙子科技的第二大股东。
招股说明书公开数据显示，檀锦程家族（包括顾清清）在橙子科技的实际持股占比高达32.66%，依旧是牢牢把握着整个橙子科技的控制权。
都到了最终的上市阶段了，檀锦程家族依旧还持有一家互联网公司这么高的股份比例，让很多创业者都羡慕不已。
按照路演的认购情况来看，市场对于橙子科技上市之后的股价还是比较看好的。
专业的预测机构初步预测的上市首日的橙子科技市值应该在12亿美刀，也就是84亿人民币左右，未来市值突破在百亿的概率还是非常大的。
按市场预测的，上市之后的檀锦程家族拥有的股份市值接近4亿美刀，单单橙子科技，就让檀锦程家族拥有近28亿元的身家。
为什么说是檀锦程家族，招股说明书当中回复纳斯达克关于檀锦程跟顾清清二人关系的问询里，就有提起二人将于今年国庆节之时结婚。
顾清清今后的所有持股都将计入檀锦程家族。
第543章 蛇吞象计划
“好希望这是一个愚人节的笑话！”
4月1日下午收盘，网名为两个街区的股民在股票社区晒出自己的今日收益，发出这样的感慨，引来无数股民在帖子下面跟帖发言，一起诉说着属于自己的痛苦。
跟帖当中，一位网名为“天亮了”的股民的一句：“不要炒股，炒股害人！”的发言获得了无数的点赞以及评论，迅速冲到了帖子的顶部。
二季度，四月份的第一个交易日，A股就给了股民一个暴击，上证指数大跌4.13%，股指报收在3329.16点位，距离6124点位腰斩已经不到10%了。
今天跌幅最大的依旧是汽车板块，汽车板块整体的跌幅都在7%以上，福田汽车大跌8.26%，曙光汽车跌停，长风集团跌停。
曙光汽车的市场已经跌到24亿了，长风集团的股价报收在9.51元，市值已经跌破了40亿元。
至于BYD，由于在港股上市，今日2%的跌幅不算很大，不过股价也跌幅了10港币了，印象中港股的BYD好像是跌到一两個港币左右，彼时老巴还高调抄底。
A股方面，BYD还没有在A股上市，暂时还教育不到他。
“这行情跌起来太吓人了，真不能炒股啊，你根本搞不懂这玩意儿。”
已经回到甬城的檀锦程，在巨量引擎的办公室里，也正在跟黄鸣还有成林峰三人讨论起A股，收购的契机已经出现了，闪驰科技借壳的计划可以实行了。
“单单从市值的角度来看，曙光汽车是最合适的，他现在的市值已经只有24亿了，按消化掉国三标准的利空来计算，至少还得跌好几个月，市值哪怕是腰斩都有可能。”
成林峰从政策以及趋势方面来分析，但是檀锦程却是知道，腰斩那都是少的了，股指最低会跌到1600点位附近，腰斩的基础上还能再腰斩。
不过成林峰预估的倒也差不多，曙光汽车还是有点东西的，10亿出头的市值确实是差不多，至于长风集团的话，十五六亿左右的市值还是应该会有的。
在现在市值的基础上再腰斩一次，也差不多就是大型机构收购的价格了。
黄鸣同样点了点头：“按12亿计算，买一半是6个亿，还有那么多的零部件业务以及汽车牌照，跟白捡一家公司一样，确实是曙光汽车是最合算的。”
“是这个理儿，但是他们公司又没有出现经营上的问题，整车虽然受到了冲击，但是零部件的生意还是做得很好，再加上股东太过于复杂了，收购起来的难度太大了，最主要的是根本没法保密。”
都没有实际意义上的第一大股东，创始人就有10来个，加上地方ZF的关注，又在东北那样的营商环境里，收购根本没有办法做到保密。
虽然没有所谓实际意义的秘密可言，但肯定是像长风集团那样的第一大股东就占已经达到绝对控股的程度要更为合适，跟一家机构谈合作要远比跟10几个人分别谈合作要安全得多。
成林峰显然是知道其中的门道的：“确实是这样，有点可惜了，不然我们能省很多的钱啊。”
“也不能这么说，从市值还有巨量引擎的角度来说，确实是曙光汽车最合适，但是从整个集团的战略角度来看，还是长风集团要合适一些的。”
曙光汽车的核心业务其实还是汽车零部件，汽车整车方面也是以客车为主，他们的黄海汽车虽然生产乘用车，但是那个品牌还有销量简直就是没法看。
论品牌影响力跟长风猎豹系列是没法比的，另外就是扬子皮卡的知名度都要比黄海汽车更高。
另外长风集团目前除了永州，湘城之外，还有皖省的滁州以及鄂省的荆门两个，共计四个整车生产基地，实力非常比曙光汽车要强多了。
只要实现了控股，解决了技术以及质量的问题，就能直接实现投产的主儿。
“那就还是重点盯着长风集团吧，咱们就按最高35%的份额来做收购计划吧。”
目前长风集团的总股本变动为4.01亿股，其中能够正常流通的股本是1.79亿股，剩下的2.22亿股在湘城城投手里，想要拿下控股的基础肯定是收购湘城城投手里的股份。
“想要拿下长风集团，咱们首先要从湘城城投手里至少拿下1.11亿元，把他们的持股降低，不然哪怕是把市面上的都收购了都没用。”
除了这些之外，还要在市场上收购近3000万股，在降低湘城城投持股的同时，让自己拥有1.4亿股的股份。
按今天的收盘价，1.4亿股的市值是13.35亿元，如果按照记忆中的A股趋势来收购的话，大概在7亿元左右就能够完成了。
当然，这只是理想当的，就算是按现在13亿元的价格来计算，13亿买个壳也非常的便宜。
但关键是不是买下来就完了，买下来之后还有很多事儿得做，得处理长风遗留下来的问题。
长风集团哪怕有破产的风险，但瘦死的骆驼比马大，就算是破产长风集团的资产都不是闪驰集团能比的，闪驰唯一的优势就是手握大把现金。
“目前账上有多少钱？”
黄鸣随口报上：“加上檀总你的借款，以及这段时间的一些小收益，目前巨量引擎账上的总现金是5.71亿元。”
成林峰也接口道：“不到六亿，差得还有点远，不过资金这方面的问题不大。”
按现有的市值差7亿左右，这7亿元其实也很好处理，银行贷款，股权融资甚至是质押都行，单就檀锦程在橙子科技的股权质押弄个7亿都没问题。
“是的，资金不是问题，我这边联系一下北仓城投方面打打配合，黄总跟成总联系一些基金，另外再弄一些账户，咱们先开始慢慢在二级市场上建仓。”
“先不要用我们自己的，先用马甲账号来吧，另外曙光汽车也关注一下，真特别便宜的话也可以买点嘛，反正他们股权那么分散，做个小股东吃点抄底的份额也是不错的。”
成林峰负责这方面的：“行，那我看着开始在二级市场上建仓，咱们搞慢点儿，一点点的买。”
想要完成收购，肯定是要一些机构打打配合的，跟基金公司合作，让他们在二级市场上买入，再签协议，到时候直接收购他们手上的。
或者北仓城投这边也可以成立一家甚至几家新的基金，这样才是最安全的。
“行，那我这就去找谢总，你们开始尽职调查吧。”
檀锦程也很果断，不差钱那么干就是了。
——
“长风集团？猎豹的主体？就是上次传闻当中会跟你们合作的那家公司嘛。”
“对，就是那家。”
“你不是在直播间辟谣没有合作意向的嘛。”
谢俊鸿不知道为什么檀锦程专门找到他说起这家公司，檀老板虽然喜欢在媒体面前满嘴的跑火车，然后死鸭子嘴硬的不承认各式各样的问题。
但就重大投资问题的话，还是很少胡说八道的，直播间里既然当着那么多人的面辟谣了，那就应该是真的。
檀锦程微笑着看向谢俊鸿：“是没有合作的意向啊，我打算收购长风集团，然后把长风的资产剥离出来到尉来汽车这边。”
“收购？收购长风集团？你没开玩笑吧？”
谢俊鸿一愣，手里的杯子差点拿不稳了。
“当然没开玩笑啊，国三标准之后的长风面临着不小的危机，这对于我们来说是一个很好的机会。”
谢俊鸿深深的看了檀锦程一眼：“长风集团2005年就实现了工业产值200亿元，进入了国产品牌前10的序列，虽然这两年他们口碑上面临不小的打击，但是你真的确定你要收购这么一家公司？”
“伱是想说我们在蛇吞象吧？但是你不觉得有这个可能吗？上市公司只要拿到了足够的股权比例，蛇吞象并非不可能啊。”
搞定湘城城投很难，但只要搞定湘城城投的话蛇吞象的计划也并非有多难。
把谈判的时间拉长，眼看着市值一点点下跌，长风又不能解决掉乘用车销售的问题，湘城城投是不可能眼睁睁的看着这么一家公司砸在自己手里的。
说到底，他们也只是个投资人而已，都已经2008年了，民企收购国企并非什么大逆不道事情，合作共赢才是符合市场经济。
“你牛逼，真敢想，剥离资产之后再把闪驰科技装进现有的上市公司主体对吧？”
缓了缓的谢俊鸿也想明白了这其中的道理，闪驰接触的几家汽车公司，北仓城投都有研究，至于为什么不是更便宜的曙光汽车，谢俊鸿连问都不用问。
“你就说可行不可行吧？长风的资产对于上市公司来说没什么卵用，但是对新成立的尉来汽车还是很有的啊，这样我们的造车计划也能够更快一些。”
“主要是闪驰科技能够借壳上市还能融资一大笔对吧？”
“是这个理儿，闪驰科技是优质资产，借壳上市对于湘城城投来说也是有利的，他们转让一部分股份，保留一部分股份，收益绝对比现在死拿着一家面临倒闭的公司要强。”
收购大型国企，借壳上市，这信息量有点大。
“等会儿，等我缓会儿，我说你小子怎么一进来就把人都赶走了。”
第544章 闪驰科技股改
“营收跟净利确实是降得比较厉害，另外就是资产负债率也比较高，看样子这公司是真的出问题了。”
谢俊鸿为了缓解情绪，又打开了电脑认认真真的看了一遍长风集团的财报，虽然这玩意儿他之前已经看过很多遍了。
“想法很大胆，但是可行度也不小，需要我还有区里怎么配合？只不过你真的不走正常上市的路线了？”
借壳上市嘛，虽然算区里的业绩，但一时半会儿上市公司的主体还是在湘省，多少有些遗憾。
檀锦程撇了撇嘴：“股市现在这种跌法儿，过不了多久肯定会暂停IPO的，正常上市你敢想？”
IPO停一段时间，这上市基本就算是凉了。
2008年大跌之后的股市IPO情况檀锦程不是很了解，但是大跌之后暂停IPO这都是惯性了，放在哪个时期都是如此。
“也是，跌得这么惨，总得用暂停IPO来缓解一下股民的情绪，借壳就借壳吧，需要我怎么配合你？”
北仓区从去年开始就重点辅助区里的企业实现上市，北仓城投在其中起到了关键性的衔接工作，很多区里不方便直接出面的事儿就交由北仓城投来处理。
闪驰科技是重点中的重点，更何况城投公司在闪驰科技还持有5%的股份，关系到自身的利益。
“城投应该有信托或者基金机构吧，帮忙在市场上配合着收购一部分长风集团以及曙光汽车的股份，最好是新成立的基金，这样干净一些。”
“这个没问题啊，可以新成立一家基金投资机构，用投资汽车产业的名义，买入一些汽车公司的股票就行了。”
区里给城投有指示，在不违规的情况下尽量配合闪驰，成立一家新的基金根本没任何的问题，另外投资上也有收益的。
“成立新基金的话备案什么的要一段时间，可能要晚一点，时间上来得急吗？”
跟檀锦程打交道久了，谢俊鸿也是知道这小子别的都好，就是动不动就说什么要讲究效率，看起来做什么事都有点着急，很多时候想跟上他的节奏还挺困难的。
“不着急，下半年开始建仓都行，国三的标准的要消化掉好几个月，这几个月肯定会影响所有汽车公司的利润，到时候他们还要跌的，六月份开始建仓就可以了。”
巨量引擎自身的建仓也会是从六月份之后开始的，上半年只是做尽职调查，谈合作以及做一些前期的准备。
谢鸿俊不无羡慕的道：“哈，这么看来北仓区第二家还有第三家的上市企业都是你的啊。”
借壳上市的流程相对要简单很多，从现在开始谈判的话，明年初指不定就能上市了，橙子科技的最终招股说明书已经在审核流程当中。
几天过去了，也没听说纳斯达克那边再有什么新的问询话题，想来应该是最终版本了，接下来应该就是等着正式上市了。
申州集团是北仓区第一家上市企业，也是目前唯一的一家上市企业。
说起来还有点丢人，甬城工业这么发达，上市公司也不少，但北仓区却仅有一家上市公司，多多少少有点拖后腿了，去年下大力度支持区内企业也是这個原因。
“没别的公司在辅导了吗？按理说去年这么好的优惠政策应该很多符合上市标准的公司会申请啊。”
“确实有不少，不过他们都是申请走正常上市流程，肯定没闪驰快了；就我知道的概率最大的应该是在中小板上市的理工环科。”
檀锦程点了点头，没有创业板的年代，中小板是很多企业上市的最快途径，连甬城银行都只能选择在中小板上市，美其名曰首家在中小板上市的银行。
能在主板上市谁不愿意去主板呢，还不是因为程序太复杂了。