坦克暂且不论，只要前方没有鬼子的地雷或者需要攻坚完全可以把坦克放在后头跟着。
以半履带汽车的速度计算，就算每小时跑40公里也能在三小时左右赶到大同城下。
问题就在于这一路上到处都是鬼子的碉堡和炮楼，其间还有鬼子驻守的高地，八路军如果以常规战术推进的话，半履带汽车必须跟在坦克后头打炮楼或是用坦克修出一条路来才能前进，有时鬼子还会炸毁公路桥或是等八路军上来时炸毁公路。
这是主力部队一天只能前进六七十公里甚至更少的原因。
如果主力部队没有阻挡呢？
半履带汽车就可以沿着铁路高速前进。
王学新计算过时间，凌晨两点开战，如果在一小时内能结束战斗，距离天亮就还有四个小时左右……半履带汽车只要跑出30公里的时速就能赶到大同。
事实是八路军击溃了大森广野的部队仅仅只用了不到半小时的时间，而且还是一边作战一边前进几乎就没有浪费时间。
这么计算，八路军在天亮前赶到大同城下是绰绰有余的，关键在于要怎么才能沿途没有障碍。
鬼子的炮楼和碉堡，鬼子驻守的高地，还有交通枢纽等等。
装甲列车就是用来做这事的，确切的说是火车载着的二营及和尚的侦察连。
火车和装甲列车很容易通过鬼子的这些防御点，因为二营的战士上车后马上就换上了从伪军身上扒下来的军服，火车和装甲列车因为是作战单位，因此路过关卡时不需要接受盘问……这如果是战情紧急还要一个个关卡接受盘问的话，火车只怕一夜都走不完这一百多公里。
这一来问题就好办了。
当火车每经过一个关卡时，就减缓速度然后放下一队人来。
放下的部队少则一个班，比如用来对付少数几个炮楼和碉堡，一个班配上两具火箭筒再加上有连发步枪又是出其不意的对敌人发起进攻，足够用了。
多则一个排，一个排是用来占领鬼子驻守的高地的。
鬼子在高地上的驻军一般也不多，通常是一个小队五十人左右，有时还会加一些伪军……在高地上鬼子很少会使用伪军，因为他们认为在高地上打硬仗伪军实在不堪大用，有他们在反而会增加失守的风险。
由于八路军没推进到他们所在的位置而且此时又是黑夜，鬼子一个个都在放心的睡大觉，就只有几个哨兵在外头放哨。
鬼子之所以会这么放心是有道理的，他们所在的位置处于二线，前方还有自己的部队，八路军如果打过来枪声就会提醒他们。
他们又哪里会想到，八路军已经搭乘火车神不知鬼不觉的出现在他们的面前。
这就是完全不对称的战斗，虽然八路军兵力可能还不如鬼子，但他们只需要偷偷的干掉哨兵……和尚的侦察兵很擅长玩这一套，然后全体摸到鬼子的战壕前冲着里头正呼呼大睡的鬼子甩出一排手榴弹，战斗就差不多结束了。
至于那些守着公路桥准备在最后关头引爆炸药的鬼子，那对付起来就更不是什么事儿了。
几个侦察兵上前递烟寒喧几句，然后突然发难就将公路桥的控制权夺到手里。
要做到这些，更重要的其实是情报战。
王学新把所有能收集到情报，比如哪个高地有鬼子驻军、哪座公路桥被鬼子装了炸药等等，全都在一张地图上标得一清二楚然后让飞机空投情报瓶到独立团手中。
此时这张地图就在二营长关大山手中，他在战前就是根据地图上的情报分配好了人手、装备以及要注意的点……比如是歼灭敌军还是阻止敌人炸桥，完了后是固守原地直到主力部队赶到还是伪装成敌人等等。
做好这些准备后，此时的关大山就指挥若定了，他只需要在到达目的地前下令“某某部队准备，前方减速下车！”就可以了。
这有点像汉斯打“闪电战”时用的特种部队潜入敌控制实施特种任务。
区别只是，汉斯这种特种部队需要用几年的时间训练让他们学会流利的英语甚至是敌人的生活习惯，比如鹰酱爱嚼口香糖。
八路军没有这样的准备，就只能乘着火车沿途“撒豆子”了。
第578章 小规模战斗
火车的速度其实不比半履带汽车快多少。
火车最高时速60公里，不过这个速度在实际行驶中要打折扣，因为这是在平路而且空车没有载重时的测试，考虑载重并且实际行驶时还有上坡，其间关大山还有意放缓速度把部队放下车执行任务，因此能达到四十几公里的时速差不多了，也就是比半履带汽车稍快。
所以差不多就是火车在前方“过关斩将”半履带汽车则载着八路军主力在后头跟。
在这种“撒豆子”战术下，铁路沿线不断爆发小规模战斗。
这种战斗在平时经常发生……同蒲铁路是太行山根据地的攻击重点，八路军和游击队经常偷袭鬼子炮楼然后炸铁路，这也是鬼子要在这一带建这么多炮楼的原因。
因此，鬼子对周围传来的几声枪声和爆炸声早已是见怪不怪了。
他们不知道，此时的这种“小规模战斗”与往常不同。
往常是游击队的骚扰和破袭作战，这一回，却是独立团对他们的歼灭之战……每一处响起枪声和爆炸声的地方，都是独立团的战士在对鬼子进行定点清除，也几乎意味着那里的鬼子已经全军覆没了。
这里用“几乎”是因为进攻的地方多了总会出现意外。
比如有个班在执行炸毁敌人炮楼的任务时就碰到了困难……火箭筒连打了两发都没有命中目标。
这不能完全说是枪法不好或者训练不足，而是火箭筒这东西有时就有很大的运气成份在里头：火箭弹风偏率很大，打出去后要是受不稳定的气流影响，那准头就不是人为能控制的。
但战场却很现实，没命中就是没命中。
其结果是不仅没能将炮楼炸毁反而惊醒了所有的鬼子并用火力对八路军展开疯狂的压制。
鬼子不“疯狂”不行，因为他们知道八路军手里这种“喷进弹”的厉害，尤其是那种燃烧弹，一旦打进炮楼内就会引起熊熊大火将整座炮楼都烧毁……鬼子炮楼外部虽然是砖石结构的，内部却是用木质隔层隔开，再加上内部还储存着子弹、炸药等军火，一旦被燃烧弹引燃基本就走到尽头了。
因此，鬼子说什么也不能让八路军再有打燃烧弹的机会。
那手榴弹一枚接着一枚的从高处往外丢，探照灯使劲的搜索，机***一梭梭的往外打，一有风吹草动就是一排子弹。
打得八路军战士趴在下方的泥地里根本不敢动弹，更别提发射火箭弹了……打火箭弹需要用跪姿瞄准，如果趴着打其尾焰很容易烧到自己。
但如果一起身马上就会被鬼子发现并被击毙，结果就是除了射手牺牲外起不了任何作用。
战士们也想凭借着手里的连发步枪压制鬼子火力。
但这同样也很困难，这并不是因为鬼子火力更猛，鬼子一个炮楼通常只有三挺机枪……对外的每个方向一挺，而且这机枪还是歪把子。
八路军的连发步枪要对付压制它们没有多少压力。
问题是鬼子躲在炮楼内从射孔朝外射击，战士们又是自下往上打很难对其构成威胁。
最后还是主力部队赶到才解决了这个问题……半履带汽车虽然没有坦克炮，但机枪朝炮楼射孔一阵乱打马上就吸引了鬼子的火力。
狙击手再一一打灭了两个方向的探照灯，鬼子就成了瞎子。
这时火箭筒射手才乘机起身一发火箭弹将鬼子炮楼打成一片火焰……
这样的意外虽然有，但其实耽误不了多少时间，因为总是主力部队一赶到，战斗就会在几分钟内结束。
独立团在李云龙的指挥下，一直都是以时速三十几公里的速度飞快的往大同推进。
大同守军对此毫不知情，他们甚至还以为大森广野的部队还在百公里之外与八路军作战。
这是和尚给他们的信息。
坐镇大同指挥全局的是宪兵大队副队长桥本大尉。
宪兵大队与鬼子正规军不同。
正规军主官的副手一般是参谋，而宪兵大队则设有副队长。
其实此时在大同城内军衔最高的是关东军的两个大队长，都是少佐。
但一来关东军只是“途经”，二来宪兵大队的权力在正规部队之上，这有些类似汉斯的盖世太保。
鬼子的宪兵在其国内一直都是备受推崇的，这不是因为宪兵众望所归或是有多少战斗力，而是他们手中的权力和待遇……
权力就不用说了，负责监督正规军的“警察”，他们说你畏战就是畏战，可以轻松的网罗罪名把正规军送上军事法庭。
待遇方面，通常一名正规军的上等兵每月津巾是八块八毛，而一名宪兵上等兵却是五十块五毛，足足高了六倍还多。
因此，原则上来说正规军少佐的身份还在大尉之下，即便这个少佐是不可一世的关东军少佐。
但比较奇葩的是，宪兵的装备以及在军事方面的训练却几乎不值一提。
在开战之前，鬼子宪兵的装备是每人一把武士刀外加一把南部手枪……因为他们是警察性质的，所以根本就没有配步枪。
直到进入华夏在二线与游击队作战时才开始配备步枪、手榴弹等基本的步兵装备。
在鬼子这种作风下，指挥大局的当然就是桥本大尉，尽管他像大森广野一样几乎没有实战经验。
桥本大尉与大森广野失去联系后，马上与装甲列车取得了联系。
“怎么回事？”桥本大尉问：“战斗打得很激烈吗？少佐阁下怎么样了？”
是时施沙正押着几名鬼子俘虏守着电台，看到这电报就愣了下，然后马上就让翻译给桥本回电：
“是的，战斗很激烈！我军遭到八路军猛烈的炮击，电台被打坏了！铁轨也被炸断，装甲列车无法上前参战！”
后面这句补充是先一步堵上了桥本的怀疑，因为这完美的解释了为什么大森广野不用装甲列车与大同联系。
最后施沙还补了一句：“不过请阁下放心，我们已经挡住了八路军的进攻！我们会像昨晚一样，天亮前撤回去！”
第579章 十公里
桥本那对施沙说的话深信不疑。
如果是有实战经验的关东军少佐指挥，听到这话时心里就得咯噔一下了：
战斗打得那么激烈，大森为什么没有请求增援？
为什么没有要求补给？
另外，此时的大同因为有两个大队的关东军的进驻，对援军的要求已不是那么迫切了。
对援军的要求不迫切也就意味着迟滞八路军速度的战略目标就没那么重要，大森广野完全可以把部队撤回大同以逸待劳等着八路军上来，没有必要在城外跟八路军拼命……
但桥本只是个宪兵，没有实战经验的他对这些都没有敏感性，因此不疑有它，只是在心里长长松了一口气，自言自语的说道：“城内兵力充足，城外还能迟滞敌人速度，八路军要打大同是自寻死路吧？”
桥本根本就没想到，八路军打大同非但不是自寻死路，反而还会比原计划的快得多而且凌厉得多。
凌晨六点二十，八路军主力在搭乘火车的二营和候察连的配合下已经打到了距离大同十公里的位置。
八路军在这里休息了下，火车也停了下来与八路军会合。
之所以要在这里停是有原因的。
再往前，枪声和爆炸声就能清晰的传到大同城内了，这很容易让大同的鬼子察觉到不对劲的地方……不是说大森已经挡住八路军了吗？怎么都打到家门口了？
如果鬼子感觉到不对劲，那么火车和装甲列车要进入大同只怕就有困难。
因此，独立团才在这里停了下，一方面是给部队一点休整的时间吃点干粮养精蓄锐，另一方面也是先保证火车和装甲列车进入大同。
火车可以装两千人，但王学新的命令却是只装一千人。
对此李云龙有些不明白，他回电对王学新说：“我说王团长，可以装两千人的火车你就装一千人，其它还得在外头苦哈哈的打进城，这不是自找苦吃吗？装两千人进去大打一场不好吗？”
王学新不答反问：“首先，火车要不要加强防护比如装上沙袋？”
李云龙一愣，这当然得装上沙袋。
因为火车这东西就是薄薄的一层铁皮，手***都不一定挡得住，更别提鬼子步枪的全威力弹了。
八路军要是满满的装了两千多人进去，一旦被鬼子发觉冲着火车一阵扫射……那八路军就要被活活封死在里头了。
王学新又继续问：“如果要用沙袋加强防御，火车还能装得下两千人？”
答案很明显，两侧都用沙袋加强防护会占用不少空间，再把两千人塞进去只怕就人挤人没法动弹了。
然后王学新又说道：“如果把两千人都派进城去，城外就只有一千多人，半履带汽车是不是得空出一大批？炮兵够不够人手？坦克的跟随步兵够不够？”
李云龙一想，王学新这话说的还真对。
大同的城墙其实不是最大的障碍，因为大同城墙年久失修有许多地段已经倒塌了，就用一堵砖墙隔着坦克一撞就能进去……这情况就不是外面的部队进不去的问题。
那一千人之所以要派进城内，主要是内外夹击使鬼子无法有效的组织起防御。