甚至在鹰酱战机被帝国的“零”式战机打得毫无还手之力的时候，依旧没有出现RS82！
究其原因，就只有一个，那就是RS82并不像飞行员们想像的那么可怕。
冈村宁次得出了结论：“我的分析是，八路军的确有RS82，但它或许不太适合空战，所以八路军才把它用在轰炸机场上！筱冢君可以回忆一下，战前临汾机场的飞机大多数都是轰炸机，战斗机只有一个大队。如果敌人的RS82拥有一公里的射程……他们完全可以先把我军的战斗机消灭掉，那剩下的轰炸机就只有被动挨打了！”
筱冢义男再次点头表示同意。
虽说八路军的战机只有10架，但这10架是性能不比帝国96舰战差的霍克81，如果再带上有一公里射程的RS82,那对96舰战就能形成压倒性优势。
到时,尽管96舰战有数量上的优势，但依旧避免不了被敌人一架架击坠的结局……空战中，在装备有代差的情况下，数量根本就起不了作用。
那么,八路军为什么没有这么做呢？
就只有一个原因：RS82不适合空战。
筱冢义男这时基本已确定了这一点,于是他就建议道：“大将阁下，那么我们,应该马上派出战机对八路军机场实施压制……”
冈村宁次举手打断了筱冢义男的话,他看着地图，目光冒出一点恨意,说：“筱冢君,我们的轰炸机对八路军机场实施过地毯式轰炸，却连一架飞机都没炸掉，你认为，用战斗机压制就能起作用吗？”
冈村宁次相信,八路军的战机是藏在坑道或工事里,所以,派出战斗机或是小批量的轰炸机压制,除了浪费宝贵的汽油和弹药外,起不了任何作用。
“可是大将阁下……”筱冢义男焦急的说道：“难道,就这样让八路军发展起航空队？”
冈村宁次沉默了。
他原本以为,敌人航空队在十分弱小的时候无法与帝国航空队争夺制空权,这时把他们扼杀在萌芽状态下应该很容易。
但事实却并非如此。
敌人的确弱小,弱到只有10架飞机。
但弱也有弱的好处，那就是目标小便于隐藏,以至于帝国航空队对其实施大规模轰炸也没有半点成果。
帝国航空队虽说强大，但大也有大的弊端,那就是飞机和各种汽车以及燃油都十分集中，被敌人一炸就损失惨重。
另外还有一个问题……
冈村宁次说道：“筱冢君,我们当初想要将八路军航空队一棒打死的原因之一，是希望鹰酱放弃继续援助八路军的计划。但是现在,在八路军轰炸了临汾机场之后,你以为我们还能达到这个战略目标吗？”
被冈村宁次这么一说，筱冢义男就发现自己犯了一个低级错误。
战场上“复仇”的思维，也就是敌人打我一下我回敬敌人一下的打法，对于中低级军官和士兵来说没有问题,甚至可以说，他们原本就应该有这样的思维,这样才能让他们打出士气。
但是对于高级军官,他们的每一步作战都应该要有战略目标。
比如之前，帝***队集结大批战机、轰炸机压制八路军空军，战略目标其实是让鹰酱觉得增援再多的战机也是去送死，于是断了这个念想。
但这个战略目标没能达成。
不仅没能达成，八路军还用零伤亡炸毁了帝国临汾机场。
这就让鹰酱看到了增援八路军的价值，于是就坚定了鹰酱增援八路军的心思。
也就是说，鹰酱增援八路军更多的战机已成定局。
冈村宁次说：“在这情况下,就算我们投入大量的炸弹和战机,摧毁了整个完县机场甚至包括那10架战机，又能如何？八路军只需要继续修机场,鹰酱只需继续增援战机，他们马上就能死而复生！”
“是！”筱冢义男挺身应着，心下对冈村宁次佩服投地。
这也就是说,八路军航空队的发展已经无法制止，之前的战略已经结束。
现在，是制定另一个战略方向的时候了。
可是，现在该怎么应对八路军有可能越来越多的霍克81？
这些霍克81可不是小事，它们是鹰酱的飞机，也是鹰酱飞行员在驾驶！
冈村宁次给出了答案，他下令道：“把情况上报给东京，是‘零战"出动的时候了！”
筱冢义男愣了下，“零战”？
那款用在太平洋战场上对付鹰酱的最新型战机？
把它用在华夏战场上？
不过筱冢义男转念一想，就觉得这也正常，因为他们面对的其实不是八路军也不是华夏，而是鹰酱。
甚至可以说，鹰酱的目的就是这个，把帝国的“零战”分散到华夏方向。
冈村宁次何尝又不知道鹰酱是这个意图。
不过,有时候明知道鹰酱是个意图也没办法。
如果不这么做又能怎样呢？
等敌人装备大批霍克81时，帝***队依旧用96舰战与之抗衡？
这不是说96舰战打不过霍克81。
事实上这两款战机性能各有优劣相差不大。
但是……
在空战方面,能对敌人形成优势打击就应该尽量、尽早使用。
原因很简单，用相匹敌的两款战机作战,消耗掉落后的飞机并不可惜，但大批有经验的飞行员要是这样被消耗掉，那就是指挥员的失误。
第114章 压力
消息很快就传到八路军总部。
就像之前说的，这是鬼子作为侵略者的劣势，他们的一举一动其实都在华夏百姓和情报人员的“监视”之下，尤其是在空中飞行的战机，它会暴露在千万百姓的视线中，想要保密几乎是不可能的。
参谋长一看到电报就皱起了眉头，然后三步并作两步的将电报拿给首长，说道：“鬼子调来了‘零"式战斗机，一个中队，12架！”
正在看地图的首长一听这话就扭过头来，问：“就是那款，压制着鹰酱各型战斗机不敢出战的战斗机？”
参谋长点了点头，说：“是的，鬼子看来在我们这方向下血本了！”
首长点了点头。
这既在他的意料之中也在他的意料之外。
说是在意料之中，首长是知道这样发展下去，鬼子的“零”式战斗机是早晚要出现的，这甚至是鹰酱所希望的，也就是让华夏分担一部份太平洋战场的压力。
说是在意外之外，是首长没想到鬼子这么快就把“零”式战斗机调到华夏战场了，他原本还以为，鬼子会用96舰战再尝试几回，实在不行了再把“零”战调来。
这其实是首长对空战不熟悉而造成的误判。
空战与步战不同。
步兵作战那是强调“好钢用在刃上”，精锐部队轻易不出手。
但空战，则更强调“杀鸡用牛刀”，有更先进的装备尽量投入战场。
因为只有这样才能对敌人形成压倒性的优势，才能以少胜多取得最大的战果，从而达到保存己方飞行员而最大程度消灭敌人飞行员的目的。
时间一长，等敌人飞行员被消耗完了就只能任人宰割了。
因此，各国在空战时总是第一时间把最先进的战机投入战场，基本不会“藏着揶着”等时机到了再发起致命一击。
“现在怎么解决？”参谋长问：“我们的飞行员还在训练中，他们才刚刚进入实飞，远没到可以参加空战的程度！”
这得归功于这段时间鬼子的战机不来骚扰，另外也是因为八路军手里有39架霍克81。
飞机数量一多，就可以分批次的进行例行巡逻，于是就保证了完县机场部份空域的安全。
另一方面，就是毛熊设在西安的RUS2雷达也已经就位，并与完县机场成功实现联系……毛熊顾问团要做到这一点很容易，因为他们是顾问团，不受顽军限制，尤其此时的他们还是顽军的“金主”，顽军有许多装备都是毛熊给的。
在这情况下，八路军飞行员就分批进入实飞。
所谓的“分批”，就是首先要通过周元凯和李东成两人的考核。
李月英对此还感到不解，她问王学新：“王营长，你为什么让周、李两人设置科目考核？鹰酱飞行员有更多的经验，或者让我来也行！”
王学新回答道：“你们或许在霍克81上更有经验更有发言权，但你们却不知道华夏飞行员的情况，更不知道华夏飞行员驾驶霍克81会碰到哪些困难，或者有哪些不适应的地方！但周元凯和李东成两人却对这些了如指掌，所以，我认为这没什么问题，他们知道哪些人可以进入实飞哪些人不行！”
李月英一听，觉得有道理，于是就不再反对了。
这就像会读书的人不一定会教育是一个理。
有些知识自己会，教会别人就难，读书和教育是两回事。
许多高文凭的父母不会教自己的孩子，这其实很正常。
周元凯和李东成两人驾驶过霍克81，而且还参加过实战，他们知道自己是怎么一路过来的，也知道这其间有什么困难有哪些需要注意的，只要怎样怎样最后就能成功飞起霍克81……这些经验对华夏飞行员才更有价值。
王学新对华夏飞行员说道：“同志们，你们放心的开，要真出了问题，该跳伞就跳伞，不过就是一架飞机而已。我跟鹰酱那边熟，他们说了，因为我给他们的建议帮他们打败了鬼子，所以这飞机啊，是摔一架补一架，再摔一架再补一架，所以千万别客气！”
华夏飞行员听着马上就爆发出一阵欢呼声。
道格少校听了翻译的话还些不信，暗地来问王学新：“王，他们真答应你摔一架补一架？这太疯狂了！”
王学新笑了起来：“你真以为鹰酱会给我那么大的脸？就算杜立特将军也没法给出这个承诺吧？”
道格少校听了一阵疑惑，问：“那你为什么这么说？难道你不担心，你们的飞行员拿这些飞机开玩笑吗？”
“有可能吗？”王学新反问了声。
道格少校想了想，就点头说道：“的确不可能！”
他自己就是飞行员，当然知道这个道理。
飞行员怎么可能拿飞机开玩笑，他们自己还坐在飞机上呢，拿飞机开玩笑不就是拿自己的性命开玩笑吗？
出问题就跳伞？
说的容易！
这时代飞机故障跳伞的成功率可不高。
不过当然，阿三的飞行员除外，他们的地勤人员维修完飞机后总会多出一把螺丝。
为道格少校翻译的李月英不解的问了声：“王营长，你这么做的目的，是想让飞行员放下心理负担？”
“是的！”王学新点了点头：“我们华夏人讲究的是中庸之道，心理负担太重了不好，太轻了也不行。现在的情况，是华夏飞行员心理负担太重了，他们整天在讨论霍克81值多少钱，说他们将要开上值45000美元的战斗机，要是弄坏了或者故障了，只怕赔上小命也赔不起。所以……”
李月英明了的看了王学新一眼：“所以你就给了他们一个善意的谎言，让他们放手去飞？是个好方法，我们之前也讨论过这个问题，道格少校认为在心理压力过重的情况下容易出错，但又不知道怎么才能让他们适应！”
“不过！”道格少校补了句：“身为飞行员，他们应该尽早适应各种压力！因为，往后有的是更危险的情况等着他们！”
王学新点了点头表示同意，但他希望给华夏飞行员更多的时间适应。
第115章 制空权
事实证明，王学新的减压战术起了相当大的作用。
在之后的实飞训练中，飞行员基本都放下了心理负担放心大胆的飞霍克81。
飞行员一开始飞的时候还觉得稀罕，但多飞几次后就觉得也就那样，跟其它飞机没很大差，就是速度快些仪表和操控多些……华夏飞行员以前飞的“高德隆”是一款双翼飞机，其最大飞行时速只有一百多公里，另外也没有炸弹挂架，“轰炸”敌人得自带手榴弹，其实是类似迫击炮炮弹的手投炸弹，只有这样的炸弹才装有碰炸引信。
很明显，“高德隆”飞机要简单得多，转为霍克81后，速度翻了几倍不说，飞行员又得控制机枪又得控制炸弹，还得看各种高度、速度仪表，这些都是“高德隆”没有的……“高德隆”速度慢，一百多公里的时速都赶不上汽车，因此速度、高度啥的目测就差不多了。
区别虽说很大，但因为飞行员们大多有驾驶经验，再加上又有针对性的加强训练，于是飞起来倒没什么很大的问题，但是要达到能空战的水平那就还得脚踏实地的练上一段时间了。
王学新感到很欣慰，因为前后还不到一个月的时间，就三名华夏飞行员成功的驾驶着霍克81升空。
其它没能升空的华夏飞行员则个个急得脸红脖子粗的将其视为耻辱，然后知耻而后勇拼命的练习。
王学新相信，用不了多久，他们就能跟鹰酱飞行员一样驾驶着飞行在天空翱翔。