“散会！”
有了命令，在场的人就有了工作，一群人纷纷起身，各自去忙碌。
…………
埃及。
开罗，位于尼罗河河畔的议会大厅里，一群人看着从土耳其方面传来的消息，脸色表情各异，但基本上都是愤怒。
在黑海粮食通道被堵塞之后，觉得天塌了的国家，就有埃及。
2000年，埃及人口大约7100万。
2003年，埃及人口大约7600万。
三年时间，人口净增长500万。
粮食自给率却是随着人口的增长而逐年下滑，具体原因，就是尼罗河的河水，只能滋养出那么一点土地。
为了这一口尼罗河的水，埃及已经和上游的苏丹，埃塞俄比亚干出了不少矛盾。
要不是因为这两个国家不属于阿拉伯阵营，而埃及在死到临头的时候，还能向其他阿拉伯国家寻求帮助。
恐怕埃及这个国家早就凉了。
每年的三四五六月份，正是青黄不接的时候，同时也是最难熬的时候。
在往年，这个时候只需要勒一勒裤腰带，然后再向几个大兄弟化一点缘，就能把这几个月熬过去。
熬到新一年本地的粮食收获，就可以开始下一年的苦熬计划。
全球各地气候不同，粮食丰收程度不同，新一轮的粮食进来，那老一轮的粮食就得清出库存。
这时候，就是埃及购买粮食的时候。
可是万万没想到，在这个时候，在这个节骨眼上。
土耳其乱起来了。
他们在俄罗斯买的粮食，来不了了。
艹！
在沉默中，农业大臣阿图罗·斯图亚特轻声说道：“事到如今，俄罗斯方面的粮食，我们已经可以选择放弃了。”
“就算能顺利交割，起码也需要拖延两个月，我们现在的情况不可能拖延两个月。”
“如果我们在这一周内不拿出相关的处理方案，并且将方案公之于众，那我们就洗干净脖子，准备迎接暴乱吧！”
“我的建议，哪怕是是去印度或者越南采购大米，也得把方案拿出来。”
阿图罗的话，让房间里原本就很沉重的气息变得更重。
想说两句，可阿图罗说的都是事实。
因为饮食习惯，再加上物资紧缺，国际上产量最大的粮食——稻米，并不是埃及人餐桌上常见的主食。
物资短缺，导致很多人，甚至是官方的救济机构，都没有时间，能力，精力慢慢的将大米煮熟，煮成松软的米饭。
而那些领取救济的普通人，更没有地方来保存那些娇滴滴的大米饭。
“我同意阿图罗的想法！”一个分管农业设施的议员抬起手，用洪亮的声音支持了农业大臣阿图罗。
有了第一个支持者，第二个支持者随之出现，紧接着就是第三个。
慢慢的，除了一开始提出想法的阿图罗，剩下的人，都纷纷举起手。
等到所有人的手放下，阿图罗扭头看向旁边的财务大臣，说道：“帮我准备一笔资金，然后联系好货船。”
“我待会儿就去一趟印度，如果效率足够，最多就是一周，我就能带着粮食回来。”
“你们需要让救济机构准备更换炊具，更换成煮大米的炊具，保证那些贫民能够吃上饭，让他们不至于暴动。”
“还有，警告那些喜欢搞事的人！”
交代完，阿图罗向众人点一下头，转身走出这个会议室消失不见。
随后，财务大臣和其他几个负责农业民生相关的人也陆续离去，只剩下军事相关的人留在现场。
剩下的人互相看着彼此，似乎都有话说，但是又没有一个人肯说话。
就这样大眼瞪小眼瞪了十来分钟，陆军司令咬着牙开口说道：“这一次的哑巴亏我们不能就这样咽下去。”
“我们得想办法找补，要不然下次就还会有人用这样的方式，虽然不是直接针对我们，但我们是最惨的那个。”
“你说怎么办？”空军司令发出询问，同时，这位司令也在打量其他人，想看看其他人的想法。
下一秒，陆军司令脱口而出一个计策。
“堵苏伊士运河！”
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第486章 群起而攻之！
苏伊士运河。
开凿于1869年，和同名的巴拿马运河相比，这条运河是一条海平面水道，可以不需要船闸来保持水量。
这条运河沟通地中海和红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。
这是世界上使用最频繁的人工运河。
每一年，每一个月，乃至每一天，都有无数的船从这里经过，从这里前往欧洲，或者前往亚洲。
如果把这条河堵上，那所有的船都得绕行非洲好望角。
而绕行非洲好望角，货物的运输时间就会被延长，少则半个月，多则一两个月。
而很多货物，都具有时效性，需要在规定的时间送达，如果时间多上半个月，或者多上一两个月，那货物卖出的价格，就会出现天差地别。
甚至连这件货物能不能继续售卖，都得打上一个问号。
当然，这些都不是问题，最大的问题是埃及需要这条运河，来给自己输血。
作为这条运河的所有国，埃及为了拿回苏伊士运河的掌控权，从建国之初就开始努力，死了无数的人。
为此，还引发了第二次中东战争。
现在的埃及贫困交加，如果主动断掉这条血脉，那肯定会引起很多不必要的麻烦。
可是，这些不必要的麻烦，相对于吃不上饭这个尖锐的问题，这些都不是麻烦。
经过短暂的思索，空军司令向面前的陆军司令点一下头，同意了这个想法，随后一群人将目光投向旁边的海军司令。
这种海上的方案，最终都会交给海军来执行，至于如何执行，就得看这位海军司令的想法。
被一群人盯着，海军司令无所谓的耸了一下肩膀：
“要堵住这条运河，其实方案也很简单，只需要弄来一艘30万吨左右的油轮，然后让这艘油轮在运河中打横，把整艘船横过来，就能将苏伊士运河彻底堵死。”
“然后就是慢慢的清理，至于清理的人员上不上班，他一天工作8个小时还是4个小时，又或者他上班积不积极，那是另外一个问题。”
“最后这艘船，什么时候能从苏伊士运河出来，那就又是另外一个问题，和咱们都没关系，明白吗？”
海军司令旁若无人的说着这些话，似乎刚才那些方案，和他完全没有关系。
而听完他的方案，在经过短暂的思索之后，在场的几人纷纷竖起大拇指：“高，实在是高！”
这是救援的问题，和埃及没有任何关系。
这是天灾！
方案确定，陆军司令看着海军司令说道：“既然如此，那就麻烦你，想方设法把这个方案执行下去，越快越好，最好今天就把路给堵上。”
“既然不给我们活路，那大家都别活了。”
面对陆军司令的要求，海军司令没有多说，只是默默的转身离去。
半个小时后，一个消息就从他的手中发出，落到了苏伊士运河北部塞得港。
在接收到这条消息的两个小时后，一艘装满了集装箱的货船，从塞得港出发，沿着苏伊士运河向南前进，在抵达坎塔拉的时候，船只突然不受控制的撞向岸边。
在船头撞到岸边之后，整艘船又在惯性的作用下，慢慢打横，然后将河面彻底封死。
收到这个不幸的消息，从亚洲方向刚刚进入苏伊士运河的船各自向自己的船东汇报消息，然后准备掉头，退出苏伊士运河，绕道非洲好望角。
也许是赚钱心切，也许是技术太菜，一艘装满石油，准备前往欧洲的船，在离开苏伊士运河途中，很突然的一头扎到河边，搁浅了。
这艘船的屁股，也在惯性的作用下慢慢向前，强行推着这艘船，将整条运河堵死。
于是，这条运河就被两艘船，从两头堵死。
而整条运河长达150多公里，整条运河里，有数以百计的船，正在等候通行。
这两头一堵，这数以百计的船只能叫天天不应，叫地地不灵，眼巴巴的等在河道里。
很快，苏伊士运河被堵的消息，就传遍了全世界。
那些因为黑海粮食通道被堵而陷入焦虑的国家，在听到苏伊士运河也被堵上之后，所有人都是眼前一黑，直接就晕了过去。
这可不是1+1=2那么简单。
这是1+1>2！
伊朗，就是这样一个面前一黑的国家。
因为地理气候，再加上国家治理的原因，伊朗的粮食自给率一直都不高，除了自己国产的粮食，剩下的大部分粮食都需要进口。
最开始亲美的时候是在阿美莉卡购买，后来亲苏之后就是在苏联。
苏联解体后，主要就从俄罗斯采购。
虽然俄罗斯到伊朗陆地最近的地方只有200多公里，并且在里海上，属于实质上的邻国。
但从俄罗斯采购粮食回伊朗，最方便的路，依旧是从黑海出发。
从俄罗斯黑海港口新罗西斯克出发，途经土耳其，穿过爱琴海，然后从苏伊士运河进入红海，穿过亚丁湾进入印度洋，最后又绕行到阿巴斯港。
选择这样一条路线。
究其原因，无非就是其他线路运载能力不够。
二者之间的里海属于封闭海洋，没有大船，运载能力不够。
在陆地上，俄罗斯到伊朗中间，隔了一个阿塞拜疆。
阿塞拜疆的总统，是一个非常清醒的人，他很清楚，阿塞拜疆要发展，离开欧洲可以，但不能离开俄罗斯，否则阿塞拜疆会倒大霉。
所以阿塞拜疆对俄罗斯的整体态度，是属于亲近，但是又没那么亲近。
俄罗斯对于他们这种态度自然是乐见其成，只要不给自己添乱，那就是好兄弟。
所以，也没有对阿塞拜疆投入太多的关注。
在俄罗斯到阿塞拜疆，到伊朗这一段距离上，虽然有陆地公路连接，但运载能力非常堪忧。
此时此刻的德黑兰，一群包裹严实的伊朗人，互相看着彼此，同时还压抑着脸上的愤怒。
在他们正前方，是一个看上去50多岁的人。
这个人，就是伊朗国家牲畜事务后勤公司的董事长，塔里。