华娱:成资本了还不能放纵吗? 第235节

  第二高赞的回复是一张图:一只被割得干干净净的韭菜,配文“这是我”。

  第三高赞的回复更直接:“FK YOU!”

  剩下“西八”或者其他语言虽然看不懂,但是能从文字中感受到那种愤怒。

  但无论玩家怎么骂,官方再也没有回应。

  就像一场盛大的狂欢突然散场,留下满地狼藉和一群醉醺醺的、不知所措的人。

  EK资本华夏分公司会议室。

  高哲把签好字的文件推回到会议桌对面,手指在光滑的桌面上轻轻敲了两下,像是在斟酌措辞。

  “李洲,我得承认,你让我很意外。”

  李洲接过文件,快速扫了一眼关键条款。

  郭律师坐在他旁边,已经提前审阅过三遍,此时只是微微点头示意没问题。

  “高总指的是什么?”李洲抬起头,语气平静。

  高哲重新戴上眼镜,身体向后靠进真皮座椅里。

  这间会议室能俯瞰黄浦江,视野极佳,往常他在这里见到的多是四十岁往上、有显赫背景或名校光环的创业者。

  像李洲这样的,十九岁,中学肄业,苏北农村出身,他是第一次见,恐怕也是最后一次。

  “央视的节目我看了。”

  “《创业英雄汇》,柳川志、董明朱、曹德望、俞敏洪、周宏依。”

  “你一个人把半个中国商界的大佬都得罪了一遍。”高哲慢条斯理地说道。

  李洲笑了笑,没接话。

  “然后高盛的劳埃德·布兰克费恩就投了你三千万美元。”高哲往前倾了倾身子,双手交叉放在桌上。

  “瑞幸咖啡,一个还没开出一家门店的项目,李洲,你能不能告诉我,你是怎么办到的?”

  会议室里安静了几秒。

  郭律师低下头整理文件,假装没听见这个问题。

  李洲把签好的文件装进公文包,拉上拉链,这才看向高哲:“高总,如果我说是因为我的项目足够好,你信吗?”

  高哲盯着他看了三秒钟,突然笑了:“我不信。”

  “不管怎么样,祝贺你,弗尼在电话里跟我说,你是个很特别的人。”

  李洲握住他的手:“替我谢谢弗尼先生,还有,告诉他,阿里影业的股票如果以后想卖,可以联系我。”

  高哲的手顿了一下,眼神又变得复杂起来。

  他调查过李洲,很仔细地调查过。

  父母是农民工,在北方工地干活。

  初中没读完就辍学了,在台市的服装厂打过半个月工。

  一个普通得不能再普通的底层青年。

  可就是这个青年,现在却坐在这里,平静地谈论着数亿资金的流转。

  高哲在华尔街待过几年,见过天才,见过疯子,见过运气好到逆天的赌徒。

  但他没见过李洲这样的。

  在送李洲到电梯口时,高哲终于没忍住问道“李洲,你背后真的没人?”

  电梯门正在打开,李洲走进去,转过身来。

  “高总,我的背景你们不是早就调查得一清二楚了吗?”李洲面无表情道。

  电梯门缓缓合上,最后缝隙里,高哲看到李洲对他莫名一笑。

  郭律师站在李洲的身后,心中的震惊不比高哲小。

  不过他现在都快成李洲的私人律师了,知道不该问的不问。

  李洲的心情则是非常不错,最近阿里影业的股票涨的比较厉害。

  EK资本的资金缓过来之后立马和他完成了解压。

  扣掉税之后到手差不多也能有两个亿人民币。

  重生回来这大半年,他从卖游戏账号的三万五起步,到DNF复制BUG,再到香蕉游戏,最后瑞幸咖啡拿到高盛投资。

  虽然有一些波折,但是从结果上来看,还是非常不错的。

  一切都还在他的掌控之中。

  游戏能赚钱,咖啡能赚钱,但这些都还不够。

第333章 重生后首次收购失败

  李洲心里清楚,在华夏,真正的地位和影响力来自于实业。

  那些能解决就业、带动产业链、被写进政府工作报告的实体产业。

  而所有实业中,汽车制造业是皇冠上的明珠。

  他记得很清楚,前世华夏汽车产业总产值超过10万亿,占GDP比重达到惊人的百分之十。

  新能源汽车更是国家战略,从中央到地方,政策扶持力度大到难以想象。

  特斯拉在沪市建厂后,市值飙到万亿美元。

  比亚迪凭借电池技术弯道超车,成为全球新能源车巨头。

  蔚来、小鹏、理想,这些后来者靠着互联网思维和资本助力,硬是在传统车企的围剿中杀出一条血路。

  他也要造车,不是说说而已,是真的要造。

  但是造车实在是太花钱了,几百个亿投资下去说不定就直接打水漂,想在这行站稳脚跟,实在是太难了。

  不过李洲还是准备杀进新能源产业,这已经是他知道的为数不多的大风口了。

  他必须杀进去,他有把握能做出一些成绩出来。

  但造车的第一道门槛就是生产资质。

  没有生产资质连车都没资格造。

  第二天上午,羊城白云机场。

  李洲拖着登机箱走出到达口,一股湿热的空气扑面而来。

  “李总!这边!”

  一个三十岁左右、穿着衬衫西裤的男人小跑过来,接过李洲的箱子:“李总您好,我是富迪汽车销售部的小陈,王总让我来接您。”

  李洲点点头:“麻烦你了。”

  去富迪汽车工厂的路上,小陈很热情地介绍着公司情况。

  李洲大部分时间只是听着,偶尔问一两个问题。

  从机场到花都区要一个多小时,他靠着车窗,看着外面逐渐从城市变成郊区的景色,心里却在复盘前世关于富迪汽车的记忆。

  富迪汽车,全称羊城富迪汽车有限公司。

  这家公司最早是1998年成立的,主要生产皮卡和SUV。

  技术上没什么亮点,用的都是三菱淘汰下来的发动机和变速箱,底盘也是模仿丰田海拉克斯。

  但就这么个产品,在2000年代初的中国汽车市场居然还能活得不错。

  价格便宜,皮实耐操,拉货拉人都行,特别受三四线城市和农村消费者欢迎。

  李洲记得,前世小鹏汽车就是在2020年花了1600万收购了富迪的生产资质。

  那个时候富迪已经彻底凉了,年销量不到500台,工厂基本处于停工状态,工人走得七七八八。

  1600万买个造车资质,简直是白菜价。

  但那是2020年。

  现在是2015年1月,李洲算过时间,觉得富迪应该已经开始走下坡路了。

  毕竟国产汽车品牌在这几年会迎来一次大洗牌,没有核心技术、只靠模仿和低价竞争的企业会死掉一大片。

  他想趁富迪还没完全死透、要价不高的时候,把资质拿下来。

  然而车子开进富迪工厂大门时,李洲的心就沉了一下。

  工厂看起来很忙碌。

  厂区里停着不少崭新的皮卡和SUV,工人们正在往大板车上装车。

  生产车间那边传来机器运转的声音。

  办公楼虽然有些旧,但门口停着好几辆商务车,不时有人进出。

  小陈把车停在办公楼前,自豪地说:“李总,我们厂今年销量不错,光上个月就出了八百多台车,王总说今年要冲年销量一万台呢!”

  李洲没说话,跟着小陈走进办公楼。

  在二楼的总经理办公室,他见到了富迪汽车的老板王明达。

  一个五十多岁、微胖、头发稀疏的男人,穿着POLO衫和休闲裤,手里夹着根烟。

  “李总是吧?坐坐坐。”王明达很热情,亲自给李洲泡茶。

  “听小陈说,你对我们的车感兴趣?是想做经销商还是?”

  “王总,我想收购富迪汽车。”李洲开门见山。

  办公室里的空气凝固了两秒。

  王明达手里的茶杯停在半空,脸上的笑容僵了一下,然后慢慢放下杯子,坐回办公桌后的椅子上。

  他吸了口烟,透过烟雾打量着李洲。

  “李总,开玩笑的吧?”

  “我很认真,如果王总有兴趣,我们可以谈谈价格。”

  王明达看向李洲的眼神变了。

  “李总,我们富迪经营得很好,没有出售的打算,而且就算要卖......”

  “王总可以说个价。”李洲平静地说。

  王明达沉默了一会儿,伸出一根手指:“至少这个数。”

  “一亿?”

  “十个亿,而且我要现金。”王明达说。

  李洲笑了,不是假装,是真的觉得好笑。

  “王总,打扰了。”他站起来

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