可就在他说完这段话后，整个机场顿时哄动了，宋鲁吓了一跳，还以为发生什么群体大事件了呢。
结果他看到了人山人海的小年轻们在机场出口大声尖叫，整齐划一的喊着什么‘凡凡’，宋鲁愣了下，归国四子依然还是出现了？
宋鲁一直没心思关注这个，没想到有些事情哪怕再预防还是会发生的。
看着记者有些尴尬的想去‘凡凡’那里，宋鲁也不说完，他转身就走了。
“哇，这是什么明星，比起你当年引起的轰动还要大啊。”路仁边走边惊叹道。
“娱乐圈就是这样的，你永远不知道下一个明星会火成啥样，这很正常。走吧，回家。”宋鲁淡淡的说了句。
这种情况他阻止不了，哪怕新的规范条文也阻止不了，人家通过正常的营销包装明星，谁也没办法扼杀。
除非，他们引起了恶劣的社会反响，或者做了违法违规的事情，要不然这就没办法的阻止。
10月份他处理了半个月的公司上的事务，然后便投入到了下一部电影的筹备当中去了，他早就计划好的下一部电影12月份开拍，这个拍摄计划刚好在春节前夕结束，两个月的拍摄周期。
这是为刘一菲准备的新片-《阿丽塔-战斗天使》，这部电影很适合刘一菲，因为她的可爱与仙气与女主的气质很契合。另一个时空中宋鲁看过一本娱乐小说就写了刘一菲拍这部戏，他觉得很好。
或许，以后写华娱的作者只要写这个时空的刘一菲都可以给她安排上这部电影吧，她真的很适合。
宋鲁安排在这个时间段拍片也可能有婉拒什么春晚邀约之类的乱七八糟的事的原因，不能上了春晚，而导致他过不了除夕，春晚关他什么事？除夕才最重要。
《明日边缘》的剧本宋鲁都修改过了，当然不可能像另一个时空一样故事发生在欧洲，而是把地点改到了亚洲，中国周边。具体怎么改的就不表述了，没那么多的文字去详细写电影的具体事情。
时间如流水，岁月如苍狗，转眼一年又将结束，盘点2015年，没啥大事，但也不全是小事。
不说别的就说娱乐圈里，年初当宋鲁听到吴大叔与刘诗诗结婚时一脸懵。在最早穿越过来时，他还与刘诗诗有过接触，宋鲁还以为会与她发生点啥呢。
结果命运没让他们有啥，可能是上天不愿意让宋鲁接触太多平胸的女人吧。
这一年也有汪头条的故事在发生。
有王宝强婚变事件，有周杰伦喜当爹事件……
至于整体大环境平和安乐，世界和平，人民安居乐业，除了鹰酱以反恐之外在中东搞事之外，基本上是难得的平和之年。
宋鲁在这一年没啥大的收获，就是首次拿了奥斯卡最佳影片奖，正式步入到了三十一岁的年纪。
至少宋鲁投资的一些高科技企业，在这一年都取得了初步的进展，但是大的突破还没有来临，不过也快了。
而对于2016年的春晚没有宋鲁的小品，确实是所有观众的一大遗憾。
所以，当2月初《明日边缘》杀青，宋鲁回到家过年时已经九十多岁的姥爷还一个劲的遗憾今年的春晚不好看。
2016年的春晚乔杉与修修睿倒是上了，但是压轴小品却是由潘长江与蔡明出演，结果效果大打折扣。
他们这些小品演员都是好演员，也都能演一些优秀的作品，但是扛大梁确实差了那么点意思。
而在2016年春节之后，宋鲁的时间相对宽裕了些。2月28日他还受邀去奥斯卡当了回颁奖嘉宾。
作为第88届奥斯卡最佳导演的颁奖者，他给亚利桑德罗·冈萨雷斯·伊纳里图颁发了最佳导演奖，而亚利桑德罗·冈萨雷斯·伊纳里图接连两年在奥斯卡获得了最佳导演奖。
最为关键的是这个家伙再次把莱昂纳多送上了最佳男主角的宝座，他们一起拍的电影就是《荒野猎人》。
不过要说起《荒野猎人》这部电影，这又是一部为西方文化洗白的电影。
这部电影的逻辑是白人来到了北美猎杀动物，还猎杀原著民。但却又跟原著民的女儿结了婚，最后还完成了复仇。
整个故事的核心是白人至上，白人来祸祸北美，然后还成为了北美原著民女人的好男人，甚至为了原著民及自己的儿子申张了正义。
意思很简单，祸祸你们北美的是白人，但是能帮你们伸张正义的还是白人，完了你们的女人还要喜欢上白人。
这个价值观很奇怪，感觉曾经的某些国内电影好像也这么拍过，似乎曾经祸祸咱们的白人，最后我们的女人还与白人军官产生了爱情。
这种意识形态上的东西都是好莱坞最拿手的，咱们还需要被他们一再刺痛后才会觉醒，才会发现原来身边有这么多被西方洗脑的人，帮西方祸祸自己国家的人。
奥斯卡之后，莱昂纳多死活要拉着宋鲁去参加他的庆功派对，当晚莱昂纳多喝了很多的酒。
幸好宋鲁控制住了自己，没有参与他们的混乱运动，早早的撤了。
除了奥斯卡这点事，宋鲁早已让编剧部与大刘一起写的《三体》第一部的剧本初稿已经出来了，宋鲁与他们讨论了几轮，然后在4月份的羊城车展时跑去了鹏城。
问界汽车的首款汽车已经准备开始量产，而这次的羊城国际车展就会正式以实车亮相，并接受预定。
宋鲁跑到鹏城，在坪山比亚迪工厂，他看到了问界首款车型。
此时的老王总面露苦涩，没想到两年前宋鲁要投资自己的工厂自己不干，劝宋鲁自己搞比亚迪来代工。
现在问界依托比亚迪的优秀的电动车造车能力出了一款能打败比亚迪所有新能源车的新能源车，老王总很郁闷啊，比亚迪的高层很恼火啊，这么漂亮这么先进的车明明是我们自己生产的，为什么品牌不是比亚迪？
有些高管甚至开始对老王总的信仰有了动摇。
第445章 高科技发展的前路绝不会平坦
“宋总，怎么样，这车你还满意么？全是按照你们的想法与要求打造的。”老王总忍着内心的不爽表面开心的给宋鲁介绍着。
宋鲁里里外外都看了一记，确实这车造型流畅，在2016年这个时候，光这个外形是一辆上百万车的外形。
里面科技感满满，中控两块超级大屏相连，安装的是米特汽车操作系统，与手机操作没啥两样。
生活、工作、娱乐都可以。
内饰分为红黑、米黄、乳白等百万级豪车才有的内饰，科技+顶级的内饰全是百万豪车级的配置。
“王总，你们的技术我是相信的，无论是汽车生产还是电池技术，毕竟你们的E6跑出租车都跑了四五年了，电池技术没有问题的。”宋鲁很满意的检查着车子的各项性能。
什么百秒加速4秒1，最大功率120千瓦，纯电续航450公里，慢充8小时，快充半小时，自动辅助泊车等一系列眼花缭乱的优异数据，确实是当前全球新能源车里顶级的了。
“那我先试驾一下？”宋鲁笑道。
“宋总，尽管试驾。”
宋鲁接下来在比亚迪的试驾场可劲的折腾了一番，摹拟的各种路面都试了一下，这车不错，比亚迪不愧为中国第一的新能源车企。
试驾完了，宋鲁把车停好，过来与老王总握手。
“王总，车是造的好，我很满意。可是你们的产能能不能跟上？”宋鲁问道。
“那你们一个月要多少车？”王总问道。
“现在不知道，但是我估计一个月卖个两三万辆不成问题吧。”宋鲁笑了笑。
“多少？两三万辆？”老王总一脸的不信，这车能卖三万辆，他可是知道的，国产车在国人心里不受待见，特别是这种造价高昂的电动车。
“怎么？王总不信啊？”宋鲁笑着问道。
“不是，这，这个很难。”老王总摇头道。
“不，一点都不难。你知道我这车准备卖多少钱一辆么？”宋鲁问道。
“多少钱？你要知道，这车的成本可是三十万出头的。”老王总很清楚知道这车的造价多少。
毕竟车是他们厂造的，每项用料每个成本明明白白的在那里。
这种成本三十万出头，加上4S店的利润，以及运输还有营销等成本，不说赚钱，光是保本市场定价低于35万才能保证不亏。
可是谁能造车只保证不亏而不赚钱呢？所以怎么也得卖个38-42万一辆吧？但是国产车，还是新能源车，你卖40万左右，谁买？普通消费者买不起，有钱人不会买。所以，这才是这个新能源车以及国产车尴尬的地方，造成了不是技术不行，而是收不回本只能造廉价车的原因。
现在宋鲁说这车一个月他想卖个三万辆，这不是疯了吗？牛皮不是这么吹的吧？
宋鲁看着老王总不解的神情，他笑了笑。
“对这车，我的定价是23万起，三种车型，最高配的29万8，然后还一个月包退货，三个月包换等售后服务。”宋鲁的话让老王总愣住了。
老王总一脸懵的看着宋鲁，像看傻逼一样的，如果不是宋鲁这么成功，他绝对会认为这是一个大傻逼。
“宋总，如果照你所说，一辆车卖23万，也就是一辆车你要亏12万，要是如你所说一个月卖3万辆，那一个月得亏36亿。啧，宋总，你这……真是大手笔。”
宋鲁听了哈哈大笑。
“王总，其实也不用一个月亏36亿的，你想一下，现在的成本是三十万出头，但是如果我每个月能销售3万辆，成本还是三十万出头吗？3万辆车的销售量成本能下降多少？我们团队算了一笔账的。”
“如果每个月按3万辆的产能给供应商下单，我们可以在三个月内把成本降到25万，半年内把成本降到20万，一年内把成本降到17万。也就是说，我们只需要亏不到半年。总共亏损额度不会超过120亿，但是我们可以利用这120亿的亏损抢到一年最少1300亿的国内市场，而国外市场另说。”
宋鲁说完笑着看向正在思考的老王总，花120亿抢1300亿的市场，这亏的120亿不仅一年可以回本，还可以赚钱。
关键是到了第二年，就是持续盈利了，到那时既抢占了新能源车的空白市场，还一辆车能赚上个七八万。如果一年能卖个三四十万辆，那……一年可以赚320亿。
啧，这样算的话，还真划得来啊，就是前期花个120亿去亏几个月就行。
当然，如果仅仅是以价格来抢市场，估计还没办法一个月抢三万辆的市场。
老王再细想一想，以百万豪车的品质，加上满满的科技感，再加普通B级油车的价格，还有包退包换的售后……
如果……
“宋总，问界新车的贷款怎么做的？”老王总想到了一个关键点。
“目前正在跟银行谈，不过，如果银行谈不成，我们自己会成立一个车贷部门。我们计划是推出一个零首付的车贷计划，这样更方便于消费者购车。”
宋鲁的话一说出来，那老王总彻底的明白了。
百万豪车的外观及内饰豪华感+满满的科技感+新能源+三包的售后+普通B级车的价格+零首付……
啧，也就是消费者可以零首付把车买回家，然后开一个月如果不满意还可以包退。这，不就是让消费者免费开一个月吗？
这样的组合，哪个消费者不动心？谁不想去零首付一辆百万豪车品质的车？
“宋总，那你们不怕一个月包退率太高吗？”老王总问道。
“不怕的，我们算过了，只要这种退车率不高于5%，基本上没有多大的风险。但是，你想想有多少人是真的只为了一个月驾车体验而退车的？哪怕他就是真的想试驾一个月再退，难道我们就不能让他们在驾车一个月之后他就不想退了？因为太好开了，他舍不得退了。毕竟我们也有应对措施的，那就是包退的用户退车之后以后想要再购买问界的汽车那他可能享受不到三包中的包退服务了。而且我们放零首付购车业务也不是随便放的，是要考查消费者是不是有偿还能力才会放零首付的，这就筛选出了一大批恶意零首付体验一个月购车之旅的业务。”
“也就是说你们只允许消费者购买问界汽车终身只包退一次？”
“差不多是这个意思吧。”宋鲁点了点头。
老王总听完后细细揣摩了一番，他边想边觉得有意思。
这是个新模式啊，让消费者用二十几万的价格买百万豪车的品质，然后还享受零风险的购车体验。这一招一出，不知道多少消费者会买。
“啧，宋总，你这套模式说得我都有点心动了。”
“哈哈，如果王总心动，那不如入股啊？用你们的加工费来入股怎么样？反正你们不入股也是帮忙造车，入股的话还可以搏一个更高的利润。”宋鲁诱惑道。
对于宋鲁的建议老王很心动啊，其实现在这辆车他们赚的加工赚不高，如果能参与销售分成，那肯定比纯拿加工费要强啊。
“好，宋总，这个事可以干，回头我们聊聊具体细节。”
“哈哈，那王总，合作愉快。剩下的细节就让具体的人去谈了，我就不参与了，毕竟也不懂。”宋鲁笑道。
“那是，宋鲁你可是搞整体商业概念设计的，你这个商业概念就很不错。”
……
老王总之前不接受宋鲁入股比亚迪是他不想破坏比亚迪的股权结构。
另一重原因是他怕与宋鲁的经营理念产生冲突从而造成内部不稳。
但是，现在这种合作不牵涉到股权结构与理念冲突的，就是纯产品合作这有什么关系呢？
其实这也是宋鲁故意拿每个月3万辆销量挑起的话头，用句不好听的话说这是宋鲁拿每个月3万辆的销量下的钩，想钓老王这条大鱼。
如果没有比亚迪的通力合作，一个月3万辆怎么可能完成？光凭宋鲁的一张嘴吹出来？
而想让比亚迪通力合作那就必须让老王参与到汽车的销售分成中来，这样才可以保证问界的生产制造与产品升级及生产成本的压缩。
从一开始让比亚迪来代工问界的新能源车的生产再到下钩让比亚迪入股合作，其实这是宋鲁早就想好的局。
不设局比亚迪，宋鲁的问界汽车就造不出来。
因为国内没有哪家车企比比亚迪的电动车造车技术还要好，宋鲁想要造一流的电动车就必须找比亚迪合作。