月球车挂在嫦娥五号在太空飞行的时候怎么也沾点“人造卫星”的属性。
那就没什么好说的了，路云上明星排行榜都是降维打击。
不过也有没他的，那里成了其他流量粉丝的避难地。
【好在“明星收入排行榜”看不到路云，他收入几千万还不够格，我家凡凡收入1.3亿才排名第九！】
【第一是谁，哇，竟然是范冰雪，她今年收入2.4亿！】
【好家伙，这些收入是去掉税的吗？】
【不知道……】
第61章 它还活着！
嫦娥五号月壤是十二月十九日称重的，各类明星排行榜是二十日出的。
当人们看到排名第一的路云之后很快就能想到“月球路云”，然后就觉得这个榜单排的没毛病。
毕竟路云造的月球车真登陆月球了，那他的档次就比一般的娱乐明星高出了不止三四层楼的高度，而是高到了月球。
实际的影响力还不好说，但路云现在的名气已经不比那些在国内活跃了几十年的顶级巨星差多少了，比如龙叔、李联杰之类。
之所以还差一些，就是因为路云活跃时间太短，出道只有一年半，并且龙叔他们不仅在国内打拼了几十年，在全球娱乐领域都有不小的影响力。
当然，也有不少人觉得龙叔他们那一代已经老了，有影响力归有影响力，但已经不怎么活跃了。
哦，除了龙叔自己，他每年还有一两部电影会上。
虽然口碑越来越不好了。
也有人认为路云现在的爆炸名气只是一时的，还需要沉淀。
但是再怎么说，今年年末和明年年初这段时间，路云的知名度就是碾压同辈人的。
最主要的是路云的知名度是正向知名度，家长可以放心的让孩子以他为榜样学习。
这是同辈其他明星比不了的。
毕竟一旦成了他们的粉丝，尤其是核心粉丝，那就不能称之为正常人了。
他们的粉丝们现在就很有意思，开始人为制造“顺风局”。
只要是路云排名第一的榜单就跳过不看，当不存在，只找自家哥哥排名靠前的榜单，然后发到各自的超话、群组里欢呼雀跃。
只不过没了“外部敌人”，他们这些流量明星的“内部”就开始撕逼了。
比如在收入榜里，路云的几千万收入进不了前十，吴凡签的1.3亿收入排第九，可鹿韩的收入却是更多的1.8亿。
两人同为“归国四子”之二，在国内的生态位很冲突，那么粉丝之间的对抗自然也很激烈。
现在鹿韩的年收入压了吴凡签一头，可把吴凡签的粉丝气的够呛，天天找鹿韩的粉丝吵架撕逼。
【吴凡签，到处约X，唱歌难听，加麻大电鳗！】
【鹿晗之前毫无女人缘，今年十月却直接跟人宣布恋情，怕不是被拿住什么把柄了！】
【呸，我们鹿哥那是有男人担当，纯爷们，我们更喜欢他了！】
【哈哈，你们喜欢有个屁用，流量明星公布恋情，等着人气暴跌扑街吧！】
【你们牛，你们家吴凡签私生活那么混乱，搞不好暗地里干什么呢，别哪天被警察抓了！】
【煞笔*%&￥……】
【煞笔&%￥#……】
而路云的粉丝，不知道是不是被颜心心调教的很成功以至于染上了跟她一样的毛病，就爱潜伏吃瓜。
天天置身事外，吃瓜吃的非常嗨皮！
吃完瓜就回到路云粉丝群讨论。
【过瘾，真是过瘾，两拨人都打出狗脑子了！】
【哈哈哈，双方的话题下边都乱成了一锅粥！】
【还是咱们云哥好啊，没有同生态位的竞争对手，不用吵架撕逼，岁月静好。】
【你来的晚，其实刚开始的时候是有的，甚至《战狼2》票房突破50亿的时候还有不少人眼红，骂云哥是走的狗那啥运，但是当云哥参与了嫦娥五号工程之后所有的质疑都消失了！】
【云哥太强了，我也想考航空航天大学，感觉搞航天好浪漫……】
她们可不知道她们的云哥又要给她们搞一个大新闻了。
嫦娥五号轨道器把月壤返回舱送回地球之后就一直在地球轨道上等待下一步命令，而嫦娥五号工程组也在等待嫦娥五号着陆点的月夜过去。
如果“金蟾”真的唤醒成功，那嫦娥五号轨道器立刻就会启程返回月球轨道。
如果没有唤醒成功，那还剩不少燃料的嫦娥五号轨道器就需要规划一个连续的新任务了。
看着没有多少数据的大屏幕，有人担心的问道：“现在怎么样，着陆点的太阳还没有升到照射位置吗？”
“快了快了，再等等，现在着陆点刚日出，太阳角度还不太好。”
“你们说嫦娥五号着陆器……有没有唤醒的可能？”
这个问题一出大家都沉思了起来。
虽然嫦娥五号着陆器没有安装嫦娥三号着陆器那样基于的同位素热源的月夜保温装置，但也做了常规的保温措施。
所以相对于“金蟾”的设计就是冲着度过月夜去的，理论上有100%的唤醒可能，嫦娥五号着陆器也有50%的概率唤醒。
事实上这也是有历史依据的，曾经老美发射的好几个没有同位素热源的月球着陆器就度过了至少一次月夜。
比如勘测者1号，它就度过了一次月夜，虽然在第二个月昼的一开始没有被唤醒，但几天之后它缓了过来，又给地球发送了几百张图片。
之后的几个月因为电池情况恶化，只能说“有反应”，算是用“植物机”的状态又活了几个月。
不过勘测者1号跟嫦娥五号着陆器又不一样，因为当时是人类探月初期，勘测者1号的任务就是“着陆”，不要求别的。
所以结构极其简单，只有几百千克的重量不说，有用的设备就是两台相机。
剩下的就是一些工程传感器和一堆金属管支架。
给人一种“我上我也行”或“手工耿出品”的错觉。
（勘测者1号宣传画）
嫦娥五号就不一样了，总重量达到8.25吨，单单着陆器就重达2.9吨，结构还极其复杂，想要有完整的保温措施并不容易。
但嫦娥五号着陆器被唤醒的概率也不是0%，顶多是唤醒之后的损坏率比勘测者1号还高，或许一醒来就是“植物机”状态。
“哎，来了来了，信号来了！”
“是‘金蟾’，它还活着！”
“好家伙，‘金蟾’真醒了，小路的设计真是绝了，直接给以后的月球着陆器设计开了一条新路！”
“嫦娥五号着陆器呢，没反应吗？”
“没有。”
“别急，它也是有概率苏醒的，当初的勘测者1号一开始也是没有唤醒，缓了几天才有反应。”
“可惜‘金蟾’太小了，天线功率也小，地面天线阵列只能检测到它的信号，大容量信息传递不了。”
“没关系，只要嫦娥五号轨道器返回月球轨道做中继器就可以了，虽然那样也只是一天传输几张月球照片，但现在怎么都是大赚……”
在月球科学家眼里每一张照片都有巨大的研究价值，所以他们急切的想要嫦娥五号轨道器飞过去做中继。
不过为了保险起见，包括路云三个舍友在内的月球车工程师们还是用了一天时间做检测。
在确认“金蟾”月球车就是实实在在的苏醒了，并且状态完好，不是什么回光返照之后，立刻让嫦娥五号项目组重新启动了嫦娥五号轨道器的发动机。
目标——月球！
而当舍友给路云打电话报喜的时候，嫦娥五号着陆器那边竟然也有了回应！
“哈哈，它也还活着！有信号了！”
“着陆器也苏醒了！”
“好好好，天线没问题，现在就可以传输信息！”
“鼓掌，呱唧呱唧！”
“啪啪啪！”
路云一愣：“什么动静？”
第62章 登月难，难于呃，登月
路云搞懂了一切。
他见证了月壤称重之后就留在京城公司总部了，一直带着研发部门制造“放飞-70”火箭发动机的第一台整机，明年一月份要进行整机试车。
所以他移交了“金蟾”月球车之后就不管了，也就三个舍友在全程跟着。
毕竟那是实实在在的已经登上月球的航天项目，比他们的研究生课程带劲多了。
“所以就是嫦娥五号的着陆器苏醒了，又没有完全苏醒，但先凑合着给‘金蟾’做中继器没问题，是吧？”
“对，就是这样！”舍友高兴的说道：“云哥你的设计真是绝了，现场的大佬们都说你给以后的月球着陆器开了一条新路。”
路云谦虚道：“哪有什么新路，以前就有先例，我只是做了一些微小的工作把它完善了而已。”
舍友：“……云哥，你以前可没有这么……嗯，沉稳。”
“现在有了~”
路云又跟他们聊了一会，后边叶院士也拿舍友的电话跟他聊了一会，然后路云就不再管“金蟾”的事了，他还有更重要的事要做。
主要是“金蟾”月球车太小了，并且是最后时刻才加入的嫦娥五号工程，所以跟嫦娥五号工程不太兼容。
如果嫦娥五号着陆器和嫦娥五号轨道舱二合一跟地球的通讯能力是10点的话，那么只用着陆器其实也能跟地球通讯，但通讯能力会缩减到4点。
“金蟾”月球车也可以跟地球通信，只不过能力是0.01点。
现在的问题是着陆器不是100%状态的着陆器，它上边有设备被冻坏了，并且电池状况也出现了问题，让它直接与地球通讯的能力缩减到了3.5左右，再过一个月夜就不知道会怎么样了。
还有轨道器，就算它来了“金蟾”跟地球的通讯能力也不会达到10点。
因为轨道器距离“金蟾”太远了，它携带的天线功率也有限，所以两者之间的通讯能力也是顶多4点。
说到底还是还是太仓促，4.5千克的“金蟾”月球车只能做到这个程度，既然它已经是过去式，那路云就不必再投入过多关注了。
倒是因为嫦娥五号任务顺利完成了，它的备份嫦娥六号确实要转正，就是怎么设定它的新任务还在讨论中。
不过已经有声音想要让路云搞一款更大更好的月球车了。
当然，航天系统内部还有搞竞标的声音，谁的方案更牛谁就上，他们受到路云“金蟾”的设计启发也想搞点新玩意。
同时长征五号火箭研发组也有话说：“我知道你们急，但是先别急。”
“我们又有了新的火箭性能提升方案，你们再等等，说不定长征五号的月球运载能力还能再提升几十千克！”
这一切，全都是路云目前对国内航天系统的影响，并且这种影响并没有止步。
毕竟路云发论文和注册专利的动作一直没停。