但是这么关键的零件从华夏进口的话，丰田汽车内部许多人都是接受不了的。
在汽车行业里头，东瀛车企的零部件供应体系和欧美车企的供应体系是不大一样的。
像是丰田汽车，它的核心供应商基本上是自己的关联厂家，是由丰田汽车控股或者干脆就是下属的工厂在生产。
后世大家耳熟能详的电装、爱信、丰田纺织、丰铁、樱泰等零部件企业，都是这种性质的。
本田汽车那边，情况也是差不多。
核心的车身零部件厂家，本田都是大股东。
其他底盘和电子电器领域的主要供应商，本田同样都是大股东。
但是对于通用汽车、福特汽车、大众汽车等公司来说，慢慢的就在走完全市场化的供应体系。
下面的各个供应商，大部分都跟主机厂没有股份关系，大家的合作相对比较单纯，靠的是市场竞争。
你有竞争力的时候，我就把订单交给你。
下个项目别的厂家有QCD竞争力了，那么订单就交给别的厂家了。
这种竞争意识和格局，一直都在欧美系主机厂的体系中发展壮大。
“社长，齐藤本部长，我们研发中心安排人专门做了一项调查。”
“热冲压成型零件最终呈现出来的零件可能很简单，但是要使用这种技术，其实一点都不简单，要不然之前也不会一直没有车企大规模的使用。”
作为丰田汽车的研发统括，小林哲明今天的发言，显然也是非常重要的。
所有与会人员都听得很认真，“首先就是热冲压成型零件的材料，根据我们调查了解，南山科技是使用了一种带铝硅涂层的热冲压成型材料，这种材料对方已经在全球方威注册了专利。”
“我们国内的钢铁厂家，之前压根就没有任何一家有去研究热冲压成型钢板，更没有人去研究带铝硅涂层的热冲压成型钢板。”
“所以在原材料这一块，我们就很难在短时间内解决。”
“除非跟南山科技合作，让对方授权我们使用这种专利。”
小林哲明一开口，就让气氛变得有点凝重了起来。
材料都搞不定？
这个事情听起来让人很难接受啊。
“然后就是热冲压成型工艺的生产设备，不管是加热炉还是压力机，亦或是激光切割设备。”
“这些都跟其他行业使用的设备不完全相同，需要转的设备厂家进行研发。”
“关键是热冲压成型工艺的一些参数，我们是完全不清楚的。”
“这又会影响设备厂家有针对性的开发设备。”
“要把这些事情搞清楚，估计一两年的时间就过去了。”
一个坏消息刚刚说完，小林哲明又给大家带来了一个打击。
“还有就是热冲压成型零件的模具制作和加工技术，这种在模具里头直接开挖水道，成型后进行淬火的工艺，以前我们的冲压件厂家是从来没有涉及过的。”
“我们都知道，这些水道的布置一定是有逻辑，不是随便乱挖的。”
“要搞清楚这些问题，也是需要大量的研究数据做支撑。”
“按照我的测算，未来三年内能够把热冲压成型技术开发出来，就已经算是很不错的结果了。”
“然后再投资生产线，对应零件试作，估计要五年以后才会正式的搭载在我们的量产车型上面。”
当小林哲明说到这里的时候，齐藤商英立马就忍不住了，道：“五年时间太长了，我们不可能等那么久。”
“不把车身强度问题解决了，那么今后我们的销量一定会受到很大的影响。”
这个话不太中听，不过小林哲明听了之后并没有生气，而是接着说道：“我们的冲压件厂家，这些年一直都致力于提升零件的强度，跟钢铁厂家那边采取了许多的合作。”
“现在的高强度汽车钢板已经可以去到440MPA的抗拉强度。”
“而日铁等钢铁厂家研发的新一代高强度汽车钢板，抗拉强度已经可以达到590MPA。”
“它们甚至已经开始在研发抗拉强度可以达到590MPA和980MPA的高强度汽车钢板。”
“只要我们大量的使用高强度钢板，自然就可以提升汽车的碰撞性能。”
“到时候通用汽车再想搞什么碰撞测试，我们就不怕了。”
小林哲明这么一说，在座的不少人都忍不住点了点头。
很显然，在传统的冷冲压技术基础上提高钢材的强度，这种技术路线是比较符合东瀛国情的。
最关键的是这种技术路线的变化点没有那么大，他们比较有信心各个环节都可以搞定。
材料已经有眉目了，生产设备可以通用，不需要额外的新增投资。
最终，东瀛厂家的选择跟历史很类似，会在冷冲压成型的技术路线上不断的深耕。
第402章 中东市场爆发，好东西不怕考验
江辉在美利坚待了将近一个月，吃够了汉堡，终于把各项事情都搞得差不多，飞回了华夏。
而等他刚刚回到工厂，一个特别的考察团队就过来了。
这算是江辉接待过的最高等级的考察团了。
成员更是有国家科学技术进步奖颁奖典礼的颁奖嘉宾。
江辉也算是第二次见面了。
好在宝马汽车集团这边的管理一直都做的很到位，不需要额外的去打扫卫生什么的。
只要以日常面貌应对，就已经可以给人耳目一新的感觉了。
考察从早上开始，一直持续到了下午。
中途还去体验了一下宝马汽车集团的食堂。
宝马汽车、南山变速箱、南山发动机、南山科技、南山电机、南山设备、南山特殊钢、南山模具、南山软件……
所有宝马汽车集团的下属工厂和企业，考察团今天都走了一圈。
当然了，时间有限，一部分工厂只能走马观花的大概了解一下。
但也可以给人一种非常大的冲击。
特别是工人们那种积极向上，充满朝气的神情，这是没有办法伪造的。
深城这边的待遇，本来就比其他地方要好不少。
宝马汽车集团又是深城地区工资福利待遇最好的公司，员工们的精神面貌，自然差不了。
就像是后世，普通工人一个月拿三千，结果某个工厂的工人一个月拿三万，精神面貌能不好吗？
其实都不需要有那么的差异。
像是胖东来的服务员，人家只要一个月能够拿一倍到两倍的工资，服务态度就能把行业内其他超市完全甩在后面了
更加不用说待遇差了十倍八倍，那简直是天天把顾客当爹伺候都没有问题。
伴随着这一次的考察，整个深城的各路人马都知道宝马汽车集团属于重点保护对象，不要去招惹。
就连街面上的混混，也都尽量不去针对宝马汽车集团的员工，免得一不小心就被铁拳给收拾了。
“厂长，中东市场的最新销售数据出来了，环比上个月直接翻了两番。”
周云刚刚接了个电话，就过来给江辉汇报好消息。
路虎G系列车型销量，除了美利坚市场之外，中东、非洲和欧洲等地也是非常受江辉关注。
甚至在一定程度上，这些市场的重要性比美利坚要更大。
因为在这里销售的产品都是路虎汽车的销售团队自己去开拓，车型也都是挂的路虎汽车的车标。
这跟美利坚市场的情况是完全不同的。
“终端销量终于过千了？”
江辉放下手中的资料，眼中多了一丝期待。
之前两三个月，中东市场那边主要是处于开拓前期的阶段。
就算是出口过去了一千多辆路虎G系列车型，基本上都是在铺货，并不是终端的销量。
这种数据肯定没有太大的意义。
但是现在不一样了，完成了初期的铺货，各路经销商也开始发力了。
特别是路虎G系列车型在美利坚搞出来那么大的动静，陈晨星这个销售负责人自然会积极的把这些新闻在中东和欧洲等其他市场传播。
虽然没有通用汽车那样子的地头蛇帮忙，效果不如美利坚。
但是如此劲爆的内容，还是吸引了不少人的关注。
丰田LC70和日产途乐在中东地区的销量都是非常可观的，月销量都达到了一千辆以上。
其中丰田LC70在中东市场的销量，有的月份可以突破3000辆。
这绝对不算是一个小数目了。
如今这两款在中东算是热销车型的产品，跟路虎G系碰撞之后，成绩那么的差。
不缺钱的中东土豪，心中肯定会有想法。
对于他们来说，自己的安全性是非常重要的。
路虎G系列车型在美利坚能够有那么好销量，这算是做了一个品质的背书。
所以积累了一定时间之后，销量就开始爆发了。
“不止过千，都快要达到两千辆了。”
“陈部长说接下来准备让路虎汽车这边每个月都安排两千辆的产能去供应中东市场。”
“与此同时，借着中东市场的爆发，非洲市场的开拓速度也会进一步的增加。”
“预计将来路虎G系列车型在中东和非洲市场的销量可以稳定在两千辆以上，甚至是三千辆以上。”
周云把刚刚记录的一些信息，快速的给江辉进行了汇报。
由于管理的工厂太多，事情很多。
现在很多信息都是由周云先接收，然后汇总给到江辉。
其他人也不敢动不动就直接找江辉汇报工作，而是会通过周云进行预约，结合江辉的时间安排来展开。
“美利坚市场能够稳住一万辆以上，中东和非洲能够稳住两千辆以上，欧洲也能有个两三千辆，再加上其他一些市场和国内市场的销量，我们的路虎G系列车型的月产销就有希望突破二万辆。”
“今后的各种发展局面，就算是彻底的打开了。”
江辉一边说，一边快速的计算了一番。
就算是一辆车的利润只有1000美元，每个月两万辆，那也是两千万美元的利润。
一年下来就是两个多亿美元。
这还只是一款产品。
宝马汽车集团还有奔驰轿车和路虎皮卡，也还有宝马之星呢。