而国内生产的BJ212，目前一年的销量基本上在2万辆左右，价格也比较便宜，一辆2万人民币，不过质量方面不敢恭维，陈志文也早就派人了解过，不管是燕京汽车还是上沪汽车，动力、问题率都非常高，更离谱的是，因为发动机技术不行，变速箱搭配也不行，造成油耗超级高，这也是国内希望引进海外品牌汽车的原因之一，油耗太高，也是对外汇的一种长期消耗，甚至有时候，一些经常用车的环境下，用进口车可能更划算，因为长期用省油。
如果提供技术的情况下，BJ212这种车型还是会有很大的潜力的，至少在80年代如此，等到了90年代估计就不行了，因为各种外资车企开始在国内生产，国家外汇不再紧张，那么底子太差的BJ212就可能会被淘汰，除非进行一次大设计改款。
这就比较符合陈志文对汽车领域的计划了，先在国内生根，打响品牌的名气，然后等到国内经济起飞的时候，自家产品自然也会跟着起飞。同时也占据了绝对的先机地位，因为国内在改开初期引入的汽车品牌数量是有限的，一旦满足了国内基本需求，就不会再考虑继续引入新汽车公司了，只有等到90年代中期才会大量放开外资汽车品牌入场限制。
“这样说也有道理，但如果走这条路的话，国内这边还需要很长时间才能决定下来。”饶兵说道。
“这没关系，一点时间我还是可以等的，这是互利的最佳合作方式，只有这样才能长久。”陈志文接着说道，原先历史上，AMC与国内也就在1983年达成合作协议，其中也包含BJ212车型，这说明国内肯定是可以通过这个提案的，且这个提案，连曾经的美国佬团队也这样认为，足以说明其正确性。
“那好，如果这样就能达成合作的话，我会在国内推动这件事。”饶兵点点头说道，虽然有点难处，但这也很正常，国外与国内合作，两方都需要拿出好处，国外拿出技术专利与美金，国内自然也需要提供一些现有的东西，而且这点事情，比起德国大众提出的要求，就是小儿科了，相对来说，要好解决很多。
“那你们需要哪些技术支持，也可以提前准备好，这样大家可以协商。”陈志文点点头说道，AMC的技术，比起通用这类巨头差的很远，但比国内可要强多了，无论是技术储备、生产设计经验、加工能力等等都要强的多。
“陈先生，其实我们也想早点准备好这些资料，但我们对海外技术及汽车也都不是很了解，很多情况下是无从下手的，不知道您这边，能否支持一些技术人员？”饶兵很是谨慎的问道，这个要求其实有点忌讳，如果与其他外资车企品牌这样说肯定会被拒绝，不过现在的对面是华人，且与国内有着不错的投资关系，他才试探问道。
“可以，我之前在收购AMC之后，就安排招聘了不少华人工程师，他们会说普通话，或者粤语，我可以安排这些人来燕京，这样你们沟通起来也方便很多。”陈志文点点头说道，在美国招聘华人工程师，就是这个目的，为了与国内能够更方便的交流。
“那就太好了。”饶兵面露喜色的说道。
“那大概合作方式就是这样，AMC出资金、吉普CJ车型的图纸技术等资料，国内这边出土地、工厂、外加BJ212的品牌，后续，合资公司也会用自己的技术对BJ212进行技术提升，合资比例就按照国内法律规定的51:49，至于价格多少的话，那就由专业的财务人员来计算，如何？”陈志文想了想说道，其实，对于很多大企业在乎的问题，陈志文并不在乎，他需要的是，先将品牌立在国内，至于以后运营的时候再出现问题，那再解决。
甚至一些法规方面的问题，他也不在乎，大众这些年来与国内没有谈妥，除了资金方面问题，最大的就是要求国内修改一些商业方面的法律，虽说都是一些合理要求，国内基本上争议也不大，但再简单的法律修改也是需要很长的流程的，这就非常耽误时间。
反正有大众在推动，陈志文坐享其成就行了，作为未来人，他知道改开路线会一直持续下去，国内经济也会越来越好，汽车市场也会在十年后左右的时间开始大爆发，因此，他需要早点入场，早做准备，毕竟，汽车可不是小家电，是需要大量验证、大量积累经验的行业，AMC也需要与国内磨合很长时间，才能达到完美的合作状态。
“这不是问题，只要合作意向达成，我们很快就会邀请AMC来访问燕京汽车厂，顺便也会寻找合适的厂址。”饶兵说道。
“在燕京市就行了，交通好就行了。”陈志文点点头说道，投资其他工厂，他还是会在乎在哪个位置的，能选择好的当然尽量选择的好一点，这倒不是为了占地皮的便宜，而是既然知道未来，在有的选择的情况下，那自然选择更好的位置。
但汽车工厂不一样，这会是一个长久的项目，未来也不太可能会拆迁，因此，考虑地产价值没什么太大意义，将本身的业务做好，才是最重要的。
“交通方面肯定会选择最好的位置，优先放在京津塘高速旁边。”饶兵点点头，又说道：“合作方面如果暂时这样的话，那第二个问题，就是零部件本土化。”
PS：儿子昨天下午突然发热，断断续续的在39度以上，估计是新冠或者流感，因为要照顾他，再加上，这个病可能还会传染，我也担心自己会中招，所以这几天只能保持最低更新量（4000+字），不然后面断更就麻烦了。
(本章完)
第341章 零部件本土化解决的方案
【上一章被封了，过几天应该会放出来。】
“本土化的确是个大问题，我本人是非常愿意本土化生产的，但汽车行业，实际上大部分零部件都是供应商生产，我们汽车厂虽然会有一定的权利来管理他们，但想让他们都来国内建厂，难度很高，让他们大部分过来，这基本上就不太可能。”陈志文摇头说道。
国内为什么想要外资车企来国内生产，除了想学习汽车方面生产的技术，另外一个原因就是当经济发展起来后，国内对汽车的需求量会越来越大，对人员流动也会越来越高，同时还会需要效率等因素。
但大规模进口，太费钱了，因为进口一辆车，那就是纯粹的花费了价值一辆车的外汇，而如果汽车是在国内生产的，那至少人工方面，不需要支付外汇，不过光靠这样还是不够，汽车工厂的人工，在整车的成本中并不算高，最高的是各种零部件。
如果各种零部件能够自己生产，那就可以节省大量的外汇，同时还能够加强国内汽车产业的能力。
但，汽车产业，是一条非常庞大的产业链，几乎涉及到除了生物学之外的所有技术，一家正常的汽车产业，光是一级供应商（直接给汽车厂供货的厂家）至少有数百名，而这数百名一级供应商，对应的可能是成千上万的二级供应商（给一级供货），三级四级的也有，而且大部分都是提供最基础的原材料，比如高性能钢铁、塑料颗粒原材料等等，整个产业链之大，不要说AMC，就是大众，也不可能让这些工厂搬过来，甚至部分都做不到，因为这些零部件公司，除了少数，大部分是依赖数个汽车公司而存活的，如果搬到国内来，就只能服务一家汽车公司，再考虑到语言不通、内地技术基础较差等因素，不太好解决。
“陈先生，按照国内中央的意思，在初期，合资工厂是可以以CKD的方式进行生产，但3-5年内就必须逐步本土化，至少要一半的水平，而且，还要考虑到外汇平衡的问题，如果这些解决不了，或者说，至少我们现在得有解决的方案，不然，这个合作项目也很难被中央同意。”饶兵有些为难的说道。
其实这些问题，也是导致大众谈判陷入绝境的原因，大众内部对此意见也很大，毕竟，在其他国家投资，从来不会有这种事情。大众这种企业，能去一个地方投资的前提，是这些地方基本上已经有了配套的工业，顶多小部分需要他们去完善一下，或者小部分配套以进口的方式解决。
国内这边，虽然也有对应的汽车产业链，但经过考察之后，完全不符合大众的要求，等于没有，这种情况下，大众内部对于来不来建厂，意见都很不统一，现在又要求大众在未来几年之内在国内建造相关汽车产业链外加要保证外汇平衡，这难度也太大了，不要说大众，就是任何一家汽车厂，也没有自己在一个啥都没有的地方，组建产业链的经验，这完全不符合现代工业大家分工明确的基本原则。
“在内地本土化，没什么汽车厂能够做的好，通用丰田也做不到，想达成这个要求，其实只能看国内的厂家，只有他们努力，然后获得汽车厂的认可与质量评审，这样才能组建本地的产业链，要不然，或者一个国家的全力支持才行，比如当年美国对日本的支持。”陈志文直截了当的说道。
对于在国内投资汽车产业，他是势在必得的，国内提出的细节问题，他不清楚，但原则性的问题，他还是知道的，比如本土化与外汇平衡，他也早就准备好了相关思路。
当初美的开始进军白色家电产业，在不缺钱的情况下，也没能力自己建一条产业链，而是依赖香港的很多小工厂，当从索尼购买显像管工厂的时候，很多零部件也是一样在香港购买，而核心的，还是需要依赖日本市场，这是市场经济的必然。
汽车产业，比起家电要复杂百倍不止，神仙来了也不可能组建一条条产业链出来，唯一的办法就是本土企业争气一点，成为产业链的一部分。
“但是这可能会涉及很多AMC的技术，也需要AMC的支持才行。”饶兵说道。
“这不太可能，我们不可能手把手一个一个的教你们，没什么工厂有那么多精力。”陈志文摇摇头说道：“不过，图纸与技术要求我们可以提供，然后国内厂家研发，研发成功通过了我们的认可，那就可以对这个部件进行本土化。”
一辆汽车，上面一两万个零部件，汽车厂也只是提出要求，在海外就是依赖无数厂家自己的能力，来完成零部件的生产，实际上，很多零部件的技术了解，汽车厂的工程师都比不过供应商。
“如果这样操作的话，我担心会需要很长的时间，国内这边的技术标准与海外差很多，而且生产设备、试验设备乃至质量控制经验都远不如，我担心会影响我们的本土化进度。”饶兵说道，国内最看重的还是外汇，之前与大众谈判，大众死活不愿意在本土生产零部件，他们更愿意长期采用CKD的方式，也就是从国外引进零部件，然后国内组装就行了，这样一来，没那么多麻烦事，同时大众在海外还能赚一笔，但国内这边，自然不会同意，这样操作外汇平衡也达不到，国内也发展不了汽车工业。
“质量控制经验或者开发经验，我可以安排美国那边来国内进行统一培训，或者安排一些华人质量工程师去现场指点，不过，人员数量可能有限。”陈志文顿了顿说道：“至于各种设备什么的，国内估计也造不出来，需要进口的话，我可以安排我旗下香港的公司参与合资，直接入股一些有潜力的零部件公司，有了外汇也可以购买海外设备，这样的话就是一举两得了。”
“这样的话，的确可以，是个解决办法。”饶兵点点头说道，其实吧，所有的问题，都是钱的问题，与大众的谈判，也是因为大众担心赚不到钱，国内这边想法也是一样，担心合作后本来就稀少的外汇损失严重，而陈志文这么好说话，能用钱解决就用钱解决，那很多问题就自然迎刃而解了。
“不过供应商很多，与哪些合作，还是需要仔细考察的。”陈志文接着说道。
“那是当然。”饶兵点点头说道。
“至于外汇平衡的问题，我目前也没有什么解决的办法。”陈志文顿了顿说道：“AMC的主要市场就是美国，美国那边已经产能过剩，短时间之内不太可能从内地出口汽车到美国，我已经在想办法开拓东南亚的市场，但一样需要很长时间。
所以我的提议是，在十年之内，AMC合资工厂赚的人民币，我不会转成外汇，至于十年之后，也许会有其他方式形成外汇平衡，到时候，我们再商讨这件事，如何？”
大众解决外汇平衡的方法很简单，在上沪建一个发动机生产工厂，产能是国内需求的3倍，其他的再出口创汇，AMC显然没这个能力，但保持外汇平衡的根本原因就是担心外资在国内赚了钱然后要兑汇离开，造成外汇亏损，只要自己承诺一定时间不兑汇，那就没问题了，至于10年后，内地政府就不怎么缺外汇了，到时候自然就可以兑汇了，再说，国内汽车市场10年之后才会刚刚开始井喷，那种时候，估计国内赚的这点钱都不够扩产的，根本就不需要考虑兑汇问题，因为可能还需要从海外调集资金进来。
“不兑汇？这的确是个方法。”饶兵愣了下，提出这种要求的外资，倒是第一人，但能这样决定，肯定是因为他非常看好国内经济的未来了。
“这样的话，本土化与外汇平衡的问题，也基本上解决了，未来也只需要将这些问题都放在合同里就行了。”陈志文笑了笑说道，正常的公司肯定会在乎每一分钱的利润，但陈志文目前无所谓，哪怕最近十年不赚钱，只要在这十年将品牌在国内立起来，质量做好了，渠道打开，那以后才是躺着赚钱。
“的确，陈先生果然处事高效。”饶兵点点头，今天的顺利有些出乎他的意料了。
“还有什么问题吗？”陈志文又问道。
“的确还有一件，我方希望未来合资之后，双方能够一起研发新的车型，比如适合国内需求的车型。”饶兵接着说道，其实双方合作的问题有很多，但今天在这里提出来的，都是原则性的问题，如果陈志文这个老板解决了这些争议比较大的原则性问题，但其他问题，只需要花点时间与AMC团队沟通一下就能解决，顶多就是时间长短不同。
“共同研发可以，但是归属，需要完全归AMC。”陈志文说道。
“这是为什么？我们双方一起研发，不应该归合资公司吗？”饶兵说道。
“因为贵方目前并没有这个能力，能够与AMC正常合作研发，而且这个共同研发，本质是什么，我想饶局长也不需要我说的那么清楚吧？”陈志文淡笑说道。
不管研发什么车型，其实就是AMC的团队根据国内的情况进行研发，至于国内这边，完全就是跟着学习经验了，这种情况，能带着学习已经算很不错了，分享最后的成果，那才是不公平。
与内地的合作，陈志文的原则就是要共同获利，或者共同发展，双方以最基本的商业规则为基准，在互利的情况下，可以给国内带来就业、外汇以及某个行业的发展机会，而不是自己主动让利。
虽然即使让利，对于自己来说也不会有多少损失，但双方的合作中如果总是自己让利，那要么对方会觉得自己傻，后面只会更得寸进尺，要么就会觉得自己有其他目的，那还不如按照规矩来，这也是能够长期合作的基础，长久来看，这样才更能保证双方利益，如同这种共同研发的事情，如果AMC与内地合作研发出来了，国内这边没怎么付出就获得了成果，对以后的内地技术进展未必是一件好事。比如后世合作的国内汽车品牌，除了长安，其他的几十年也没什么成长。
“可是，如果共同研发的话，我们的人不也一样参与进去了吗？就算拿不到一般的专利，但至少也要有部分吧？”饶兵想了想说道，陈志文说的很有道理，内地一方完全没有开发符合西方技术汽车的经验与能力，就这样平分最后成果，的确很不公平，但站在自己这一方，他怎么着也得为自己多争取一点权益的。
“如果这样的话，那分配的比例该是多少？这又怎么能确定？你我双方估计因为这个还会讨论很久，我觉得完全没有这个必要。”陈志文摇头说道：“我有意安排AMC开发下一款适合内地的车型，从价格、技术、质量上都会符合国内目前的情况，无论是研发方向还是研发人员，都是我的人，所以，AMC自然应该拥有这新车型所有的权利，不过，内地一方参与的人员，我可以以再单独委托的方式来进行合作，你们的人也能参与部分研发，同时也可以获得一定的额外外汇，由美国AMC单独支付，这可以说是一举两得的事情。
再说，新车型属于AMC，但还是需要与国内合资生产，内地这边仍然会有51%的股权，这一点，国内一样能够分享一半的利润。”
“那这个新车型，也会是吉普车型吗？”饶兵问道。
“不是，具体是什么，等到我们合资之后自然会知道。”陈志文笑了笑说道，虽然认为如果说出来泄密的可能性不高，即使泄密，其他汽车厂也未必看得上这个市场，但陈志文还是觉得现在没必要将细节告诉内地这边，至少等到合资项目谈好了，再详谈研发新车型的事情。
“那好，研发新车型的事情，的确比较遥远，如果后续我们能够在零部件本土化及外汇平衡方面达成协议，那这次合作，很快便可以正式签约了。”饶兵想了想，说道。
与华人商谈合作，真的比与海外白人谈判要方便太多了，特别是对方是老板，基本上能够作出决定，而且不在乎短期外汇收益，那就基本上就避开了目前最难达成协议的难题。
“好，美国AMC那边很快会派专人过来，我也希望能够在最短的时间内，达成合作。”陈志文点点头笑说道。
(本章完)
第342章 最适合国内的车型：面包神车
与饶兵协商好的第二天，陈志文便从一些渠道中知道了，一机部以及机械工业部的领导，对于陈志文这个合作方案很是认可，虽然还有一些问题需要再商讨，但大方向基本上没什么问题了。
又过了两天，从美国过来的顾德华，带着AMC的新谈判团队来到了燕京市。
“来，坐吧？之前来过内地吗？”四合院外部的凉亭里，陈志文笑问道，这几天，太阳比较大，也没有风，出来晒晒太阳倒也很不错，就是四合院内部的小喷泉被冻的结冰了。
“没来过，这是第一次来。”顾德华回答道。
“国内这边，虽然经济差了点，不过自然风景以及燕京的一些古迹还是不错的，闲余时间，可以带着那群美国佬多玩玩，就是有点冷。”陈志文说道。
“这点冷倒没什么，美国那边，如果碰到寒潮，那降温速度更快，记得有一年，我在芝加哥，一天的时间温度降了30℃，那才是可怕，差点冻死我。”顾德华笑了笑说道。
“这两年的确冷了点。”陈志文点点头，说道：“老顾，我之前基本上已经与国内的饶部长定下了未来的合作方向，不要在乎最近十年的利润，只要不是亏的太离谱就行，这个市场，值得我们亏十年来发展，十年之后，当内地经济开始好转的时候，就是我们获得回报的时候。
所以，该合作的就好好合作，零部件本土化这一块，要最上心，不要理休斯那群人，他们就想着从美国出口CKD零件来发展，这种就是鼠目寸光。”
在原先的历史上，虽然时间有些不一样，两家合资公司上汽大众与燕京吉普在建厂两年之后，基本上都没有怎么进行零部件本土化，这导致国内这边意见很大。
大众就比较识趣，国内方面表达不满后，立刻就开始大规模的零部件本土化进程，加上国内很多零部件公司也给力，最终达成了当初与内地签的协议要求。而吉普就不一样，国内这边抱怨之后，吉普高层仍然我行我素，靠着引进CKD的资金来赚取利润，外汇平衡根本就做不到，国内一个月就要损失数百万美元。
最终，海关扣下了一大笔CKD零件，吉普不但不想办法内部解决，反而想尽法子想让海关放行，这件事导致了非常巨大的矛盾，虽然最后还是解决了问题，但燕京吉普这家国内第一个合作品牌工厂，彻底被打入了冷宫。
其影响也不止于吉普，当时的AMC已经被克莱斯勒收购，因此，未来国内这个黄金汽车市场，克莱斯勒彻底与之无缘，这也是为什么，同样是美国三巨头，通用与福特都在国内混的风生水起，至少在21世纪某一段时间短时间内到达过巅峰，低谷时期一年也有几十万销量，而克莱斯勒，销量可能连个三线汽车品牌都不如，想进来投资都不行。
这一世，陈志文自然不会犯这种错误，合资之后，同步开始本土化生产零部件，不管能不能成，至少要先做，如果实在是达不到要求，那自己也算尽力了，国内这边也肯定也不会多说什么。
“好，这方面我也早就考虑过，但国内这边，工艺太差，很多工厂的设备甚至还是50年代的，加工精度也太差，我担心达不到我们的要求。”顾德华说道。
“这个事情，AMC不用操心，你们负责提供技术指标就行了，我会安排我旗下的和黄，在燕京范围内寻找合适的供应商，然后注资入股，给这些工厂外汇，让他们去海外买设备以及培训，这样一来至少硬件方面能够达到要求了，剩下的，就看国内这边自己谁有能力了。”陈志文说道。
汽车产业，其实最终的组装汽车，不过是较为简单的一环，真正复杂的，是无数零部件公司能够稳定的提供高质量的零部件，这些才是汽车制造业的根基，如德国，刨除BBA与大众，在汽车零部件行业，西门子、博世、大陆等公司，都是顶级的一级供应商，在技术领域的耕耘，甚至要超过大品牌汽车厂。比如专攻变速箱领域的爱信、安全领域的天合、电气领域的博世等等，很多时候，大的汽车公司都需要求它们合作。
想在汽车行业稳定下来，除了有一家汽车厂，在汽车零部件方面也需要有所涉及，不过AMC没这个能力，香港这边曾经的几个零部件公司不过能提供几样零部件而已，继续扩张不同的领域也不太可能，没人有这么全能，能够勉强做到这一点的，现在也可能就是丰田了，但即使如此，丰田旗下的很多子零部件公司，其实也是通过并购获得的。
因此，与其自己大规模亲自参与进来，还不如大规模投资国内有潜力的企业，为他们提供必要的外汇，要不然有能力没高端设备也没用，同时，这些厂家竞争之下也可以为AMC服务，而香港地产危机即将到来，和黄套现的大量资金也需要一个去处，这个时候配合AMC来布局汽车零部件市场，也算是有一个潜力巨大的新投资方向。
总之，基本上能够达到多方共赢的局面，AMC能够进行零部件本土化来降低成本并获得这个未来潜力巨大的市场，内地政府能够获得大量汽车且节省外汇，和黄获得大量新投资，不说其他，就是燕京市的工厂，其位置所在，就绝对不会亏了。
“如果有着足够的资金，那除了少数高技术领域，其他应该都不是问题，就算国内没这个技术，只要有钱，我这边也可以安排人在美国购买这类技术，以现在的中美关系，不是很敏感的技术都没问题。”顾德华点点头说道。
“那好，这是和黄集团副总裁周家杨的名片，这几天你们两个有时间碰个面，商讨一下怎么操作。”陈志文递过去了一张名片，他这个老板自然只负责定方向，至于下面的人怎么投资，怎么合作，选哪些企业，就是下面人要做的事了，甚至周家杨与顾德华也不会参与这些事，以他们二人在集团内部的地位，肯定也是引导团队来负责。
“好的，陈先生。”顾德华接过名片。
陈志文接着说道：“合资这方面应该没什么太大问题了，你们与国内这边讨论好一些细节问题就行了，但合资之后，无论是我这边还是内地那边都希望能够根据国内来研发新的合适车型，我已经与国内这边初步谈好，新车型由我们主导，最后专利也是我们的，内地这边这一次以学习为主，他们的人我会额外支付一笔资金，虽然他们的经验不足，但人才数量多，这一点也要利用好。”
“这新车型是什么？根据国内的BJ212进行技术更新改款吗？”顾德华问道。
“不是，BJ212是合资车型，原本就属于国内，我们会提供技术支持，让这款车型质量更好一点。”陈志文说道：“而我们要研发的车型，是全新的，不是吉普，而是类似于意大利依维柯类型的商用车，不过空间要小一点。”
“依维柯？那这辆车并不是家用乘用车了？”顾德华问道，他自然也知道依维柯，是1975年意大利菲亚特集团推出的使用车型，类似一辆小型卡车，不过全部包裹起来，后排可以放货，也可以放座位，对于很多公司来说，这样的车型很适合，毕竟不是什么公司都需要小卡车拉货的。依维柯量产之后，在欧洲的销量很不错，美国也开始引入一些，市场反馈还不错。
“也不是，只能说，这不算纯的乘用车，如果有人买了家用，也不是问题，但大部分，应该是商用的，车子大小的话，可能跟中大型车差不多长。”陈志文笑着说道。
“这样的车型，价格应该不便宜，在国内有市场吗？”顾德华问道。
“如果按照欧美的汽车模式来制造，绝对亏到吐血，但如果我们按照国内的需求来研发，那绝对会是一款爆款车，甚至未来，还可以出口东南亚、南美洲这些地方，因为这些地方的经济与国内也差不多，顶多就是好一点。”陈志文笑了笑说道。
他要开发的，自然就是后世最出名的面包车了，这玩意，从诞生到2020年之后，都一直有着很大的市场，初期属于昂贵用品，后来经济发达之后变成廉价运输工具，不管经济怎么样，它都有其价值空间。
“按照国内的需求？陈先生的意思是？”顾德华问道。
陈志文说道：“有几个点，这第一，车子要足够便宜，甚至要比BJ212这种车还要便宜，这样的话，市场潜力至少在一年3万台之上，如果几年后经济变的更好，需求量翻倍也轻松。
第二，既然要便宜，那肯定能省的要省掉，不要欧美汽车的享受型、舒适性配置，材料什么的，也要以廉价为主，塑料只要不是有毒，就行，至于异响什么的，也不需要太在意，不是很离谱就行，甚至安全方面，也可以去掉部分。”
顾德华点点头，在陈志文有所停顿后，问道：“安全方面去掉，会不会不太好？”
“保留安全带，去掉安全气囊就行了。”陈志文摇摇头说道：“不是我不在意客户的安全，而是这类车，它的定义就是实用为主，商用为主，速度不需要快，再说，动力方面，我们也不会给太多，很难会有高速度的，能达到五六十码，就很不错了。”
五六十码，对于后世的轿车来说，轻轻踩一下油门就到了，但对于现在国内的车来说，已经算是高速了，况且，国内的路况，市区道路好一点，但行人自行车肯定多，市区之外的道路大部分都很烂，不要说面包车，就是美国原装吉普车来了，也得低速行驶，因此，考虑到需求，安全气囊是可以去掉的。
当然，如果市场有需求，也可以加，或者未来经济好了，新款也可以搭配，但经济不太好的情况下，为了考虑可能万分之一都不到的交通事故就提高经济成本，是不划算的。
“这倒也是，其实就是美国的很多车型，也只是有主驾驶一个气囊。”顾德华点点头说道。
“另外，还需要考虑通过性，所以底盘需要拉高，发动机虽然不需要给很强速度，但通过性还是需要扭力的，油耗也不能高，所以这方面，就需要市场部门与技术部门来负责了，第一就是要先分析清楚，国内大部分路况需要什么样的通过性或者动力，第二就是如何在技术与成本上做到一个平衡，这方面我不是专家，所以你们来负责，我只负责看成品就行了。”陈志文又说道。
技术市场他都不懂，不过作为后世开过无数车型的老司机来说，他还是能知道一辆车的价值的。
“这的确也挺难的。”顾德华点点头说道，造车其实一点也不难，砸钱就能造出来，但要在质量、技术、成本方面找到一个平衡，那才是最难的。