重生之实业巨头 第147节

  聚会结束后,陈天福请客,在希尔顿酒店吃了一顿丰盛的午餐,之后,大家各回各家。

  恒义如计划般进行了唯一的一次股权发售,不过也同时获得了5.3亿港元的现金,以及价值4.7亿港元的未来潜力极强的股票,包括长江实业、恒基地产、新鸿基地产、新世界集团等等,另外还有几家在原先历史上会在83年被地产危机严重教训的几家公司如恒隆地产、鹰君集团,恒义也获得了一部分股票,这些会在82年前后抛售,从如今到82年,这些股票还是能涨一些的。

  与纳斯达克的科技公司不一样,作为香港的地产公司,一次融资便已经足够了,接下来便是向港交所提交资料,准备上市,当消息在公众之中传开之后,更是引起了很多人的兴趣,之前的各种收购战爆发的时候,虽然机会也多,但一样有风险,而新公司上市,特别是在地产市场如此之好外加恒义的背景及盈利能力,多少人已经在筹备资金,准备到时候下手了。

  香港的地产市场与金融市场,还在以稳定的速度上涨,不过涨幅速度也已经比不上之前几年了,恒生指数也到达了1900点,超过了曾经1973年的最高纪录,不只恒义,不少其他公司也都在排队等着上市,甚至一些大公司,还准备将自己旗下的子公司,或者一些业务打包形成一个新公司来申请上市,以图在股市上圈走更多的资金。

  陈志文也看到了这股市的疯狂,按照原先的历史,虽然香港下一个经济危机是在1982年9月开始,离现在还有两年,但到了明年中期,整个市场就开始增长无力了,他之前所有的安排,就是为了让自己旗下的地产公司以及恒义来慢慢转换业务,来适应这个变化,毕竟,这几家公司在香港的地产业务也算的上排名靠前,手下也养着成千上万人,不可能突然就准备全部关闭,只能慢慢来一步一步的完成风险消除,同时获得更多的现金,以准备在未来抄底。

  专业人做专业事,陈志文指导完方向之后,基本上也就不会再过问细节了,未来只需要一段时间知道一点进度就行了。

  而远在美国,一件重要的事情即将完成,美国商务部批准了陈志文对AMC(美国汽车集团)的收购,收购价格为2.16亿美元,同时承担公司约3.5亿美元的外债。

  其他的条件还有一些,比如工会要求不得大规模裁员,不过在如今的环境下,工会也没那么强硬,容许在公司效益很差时,适当降薪,这其实也是美国谈判团队争取的结果,要么不收购,要么就得适当让步,这主要的目的,省钱是次要,主要就是不能让工会骑在自己头上。

  于是,陈志文在10月3日坐上了自己的私人飞机,前往了未来的罪恶之城底特律,当然,现在么,这里是美国的汽车之都。

  增加了额外两个油箱的波音747,可以轻松从全球的任何一个城市,前往任何另外一个城市,同时因为飞机够大,碰到一般的气流,基本上也影响不大,顶多人轻微的晃两下,而如果是大的气流,也能提前监测到,让飞机内部所有的人,感觉自己如同在陆地之上一般。

  飞机内部的空姐,已经换成了三名香港人,从国泰航空挖过来的,虽然欧美白人的金发棕发也有不少美女,偶尔体验一下她们的服务还是可以的,但经常面对,就没什么意思了。

  私人飞机上的工作,比起正常的航班要轻松太多了,甚至经常一个月都在放假,收入还要高的多,这自然让空姐们尽自己最大的能力,来服务好飞机上的主人。

  经过了16小时的飞行,飞机到达了底特律机场。

  被预定为未来陈志文在AMC代表的顾德华自然前来接机了,不过私人飞机的尾部,已经有了两辆专门的防弹奔驰轿车,一个左舵一个右舵,以方便陈志文在不同国家使用。

  顾德华也坐上了这辆防弹奔驰轿车,其他接机的车辆则是分别在前后带路,前往AMC公司的总部。

  作为美国目前的汽车之都,整个美国一半以上的汽车,都在这个从城市生产,在前行的路上,就看到了一个通用工厂以及一个克莱斯勒的工厂,外加还有几十家不同的零部件供应商工厂,不过克莱斯勒的工厂似乎比较热闹,不少人在门口聚集着罢工。

  “最近克莱斯勒还是不太行啊?”陈志文笑问道。

  “不光是克莱斯勒,整个美国的汽车制造业都不太行,白宫那边是摆明了要逼迫美国的汽车巨头走出舒适圈,要么改革要么死,三大巨头的日子都不太好过。”顾德华介绍道:“美国的汽车行业,方向一直都是追求大、动力强,对于油耗从来没在乎,以前石油价格低,自然无所谓,但现在油价比起7年前涨了10倍,整个美国也非常缺油,白宫那边直接下达了限制令,通用福特克莱斯勒为了应付法规,仓促推出新产品,结果市场反馈很差,时间一长就变成这样了。克莱斯勒甚至差点就破产倒闭了。”

  “现在的确是最黑暗的时候了。”陈志文点点头说道,在页岩油技术革命出现之前,美国是全球最大的石油进口国,以前美国能够控制整个中东,石油来源自然不是问题,但随着美国数次陷入对外战争的泥潭,对全球的掌控力的减弱,再就是有北极熊在背后推动,石油最大的出口地中东自然不会愿意再廉价卖油,再者来说,欧美石油七姐妹在过去几十年对于中东的压迫太狠,再加上地方冲突,于是导致7年内就爆发两次世界级别的石油危机,西方国家陷入了严重缺油的境地。

  油价的暴涨让全球经济变差,大量美国人失业,公司破产或者亏损严重。

  好市多与沃尔玛虽然可以说发展起来是必然,但其实也是借了这个东风,毕竟,如果大部分美国人不缺钱,他们会更愿意去附近的超市购物,哪怕价格更贵一点也无所谓,而不是专门去路远的廉价超市。

  对于美国的三大汽车巨头来说,石油价格暴涨可以说是致命打击,70年代之前,美国人喜欢动力强空间大的车,美国汽车公司自然以这个为方向进行研发,不过发动机与变速箱的技术研发太难了,与其研究在节省油耗的同时增加动力,还不如直接将发动机做大,油箱变大就行了,反正汽车也很大,也因此70年代之前,V8级别发动机在美国,也只是标配普通轿车,反正由便宜。

  而日本汽车行业,则主要研发怎么省油,因为日本这个国家严重缺乏石油,其他方面的技术,跟德系美系都差了很多,在70年代之前,日本的汽车也只能在本土以及少数国家销售,但石油危机的出现,让整个美国一下子爱上了日本汽车。

  毕竟,再怎么喜欢动力,当去了加油站,发现没油的时候,动力再强又有什么用?又或者花了一百美元买油,结果几天就没了,一般月收入一两千美元的美国普通人,谁能受得了?

  于是,三大巨头在这几年彻底没落,苟延残喘,不过没人知道的是,等到第二次石油危机结束之后,全球会引来一段很长时间的低油价,这也让美国三大巨头成功从泥潭走了出来,甚至克莱斯勒,虽然有着李艾柯卡的功劳,但能够活下来,最主要的原因就是油价降了,美国人又开始喜欢高油耗高动力的车了。

  当然,对于AMC,其实也是一样,只不过对比三大巨头规模要小很多罢了。

  顾德华自然不知道未来,他接着说道:“李艾柯卡在上个月去了华盛顿,会面了几位商务部的官员,这个月美国商务部批准我们的收购,跟他可能也有不小的关系。”

  “也算是各取所需了。”陈志文点点头说道,他需要美国政府的许可,克莱斯勒需要出售自己的资产以获得数亿美元的现金。

  汽车很快便到了AMC汽车集团总部的门口,这是一栋面积很大,但只有6层的大厦,后方则是AMC汽车的工厂,在这类地价便宜的工业区,建高楼显然是不划算的。

  大约20多名美国白人正在门口等待着陈志文,汽车到了之后,待陈志文下车,所有人上前,大家都相互打着招呼。

  这并不是陈志文第一次来这里,在准备收购的时候,他便来过这里,不过当时很低调,也只与AMC的一些高层会面,谈了一些基本的东西,后续则是由专业团队跟进。

  AMC目前的CEO,名叫吉姆.休斯,这位老人家在位20年,可以说是AMC公司的肱股之臣。

  “陈先生,里面请。”在大家都相互招呼之后,作为地主,吉姆休斯连忙邀请未来的老板入内。

  AMC的内部,为了欢迎陈志文也算是花了不少心思,还专门在门口摆了一个牌子,上面写的是繁体中文,不过陈志文并没有直接进入楼上的办公室,而是要求在车间先转上一圈。

  这本来就是必然的行程,AMC公司也做好了准备,整个车间内的环境也是非常好,不少白人工人见到这一群人后,也都礼貌的招呼。

  在这个车间生产的,正是目前AMC集团旗下最畅销的吉普,也就是在原先历史上,第一个与内地合作合资生产的汽车品牌,原本是可以借着这个机会成为内地的主要汽车之一,不过由于后来AMC高层的短视,最终错失了这个机会。

  在工业PLC(自动控制技术)没有大规模应用之前,汽车生产线的自动化水平还是并不高的,很多也都是依赖人工,只不过基本上都会有一定的设备辅助,比如不需要人来搬运很重的各类零件,现场都有叉车、小型吊车等等,但比起后世的机械臂,还是差远了。

  不过也正是因为如此,汽车生产线的投资就低了很多,让很多小品牌的汽车,有了存活的机会,毕竟,后世那种大规模生产线,其特征就是投资高、产量高,但却能减低生产成本,这类生产线只有大型公司才能玩的起来,这也是为什么自80/90年代之后,欧美的各种小汽车品牌,逐步的被各家巨头并购,根本原因就是技术的发展,导致资本的垄断效应越来越强。

  “这里的产能,一天能生产多少台?”走完一圈之后,陈志文问道。

  “一天最高产能350台,不过目前市场并不好,我们这边一般一天只有160台产量,已经去掉了夜班。”吉姆休斯说道。

  “一年五万台销量?其实也还行。”陈志文点点头说道,半自动化生产线的一个好处就是初期投资不大,因此,对于产能的压力并不是很大。

  “吉普车的定位是硬派越野,在美国虽然有很多人喜欢,但始终是个小市场,油耗也大,不过吉普的定位也比较高,利润还是可观的。”吉姆休斯说道。

  “吉普车在沙地上行驶怎么样?”陈志文突然问道。

  “沙地上?这自然没问题,虽然现在生产的不是军用车,但也只是性能方面差了一点,在沙地上完全是没有问题的。”吉姆休斯说道。

  “那我给你们一个建议。”陈志文接着说道:“派人去中东,在那里卖车,中东那边现在可以说很有钱,他们不会在乎价格,而且因为刚刚暴富,很多路还没有来得及修,对于汽车的越野功能需求很高,至于,油钱,更不是问题,那里的油比水还便宜。”

  说起越野爱好的国家,除了中东还有谁?这里一大堆富豪都喜欢越野,也喜欢车大,正是潜力非常大的市场,虽说或许没有美国大,但又不需要在中东建厂,多的订单可以就在这里生产。

  “其实中东那边的市场我们也考虑过,只是因为资金压力的问题,一直没在那里就行营销,现在那里已经开始被一些其他品牌给占领了,如果再去的话,前期的投资不会低。”吉姆休斯说道。

  “那这件事交给我。”陈志文点点头说道:“我旗下有其他的公司,在中东发展了很多年,虽然不是卖车的,但很多关系也是有的,我会单独在中东投资,在那里建造汽车销售及售后中心,不过技术方面,需要你们这边的支持。”

  “那没问题。”吉姆休斯大喜说道,虽说汽车的销量怎么样主要看质量与性价比,但渠道也是有着很大作用的,如果能够在渠道方面掌握更强,那多多少少也能够增加汽车产品的销量。

  特别是关于出口的,不在一个国家进行大量投资以及长期耕耘,几乎是不太可能有能力在当地站稳的,毕竟,一个站点能够服务的范围也是有极限的,想做好,至少一个大城市一个,这对于很多小公司来说,资金压力太大了,而如果全面依赖别人,除非你的产品很畅销,要不然,顶多就是别人顺手卖卖罢了。

  (本章完)

第328章 涡轮增压技术与市场终端布局

  与AMC现任高管一群人在车间现场考察一番之后,便回到了办公室大楼,在其中的会议室里,一名董秘详细的介绍了整个AMC公司的情况,包括各类技术储备、车型状况以及一些即将发售的车型。

  听完一个多小时的介绍后,吉姆休斯笑问道:“艾瑞克,对于现在的AMC公司,您还有什么要求?”

  “专业方面的意见,我不会提供很多,但是未来AMC汽车在研发方向上,要重点突出省油两个字,这是我预测的,未来全球汽车行业的发展规律,不光是因为油价高企,环保压力以后也会成为整个汽车行业的核心。”陈志文顿了顿说道。

  石油价格,在二次石油危机之后,会迅速下降,虽然比不上73年之前,但比起最近几年要便宜很多,80年代中期,石油价格普遍在20美元以下,在86年前后,中东为了配合美国甚至主动大规模降价,引爆全球石油市场。

  现在收购的AMC,哪怕什么都不做,到了几年后,也能潇洒的活个十几年,只有在第三次石油危机爆发的那一年里,油价可能会涨不少,但那个时候,很多国家也都有了石油战略储备,加上第三次石油危机的时间很短,海湾战争结束了基本上也就差不多结束了,影响远不如前两次。

  而这潇洒的十几年,其实就是美国汽车行业最后的机会,因为在这之后,油耗高的汽车品牌,基本上就再也没有机会了。

  特别是美国这个市场已经严重饱和,AMC需要开发海外市场,目前的海外市场,除了中东,其他大部分地区都是很在意油耗的,因为石油,是比黄金还要重要的物资,在哪个国家都是,甚至重要性不低于粮食。

  至于环保问题,主要就是考虑到西方国家未来对于这方面会越来越严,虽然这些人的主要目的是拿着这个道德大义,来压迫发展中国家的发展,但这也的确是未来发展的趋势,汽车的排放污染在数量上虽然远比不了发电行业、重工业或者化工业,但汽车是生活在城市中心的,与人类天天接触,任何一个国家,都会希望自己的城市能够少一点尾气,毕竟有特供的水、食物,但却不会有特供的空气。

  当然,最重要的还是内地市场,在严重缺油的未来内地,省油可以说是最重要的,日系车在很多方面都不如德系与美系,但就是卖的好,核心原因就是“省油”,在2020年之后的电动车也卖的很不错,虽说有一些是智能化的影响,但对于普通人来说,最根本的原因,还是因为省油。

  省油才是王道,至少是之一。

  “节省燃油如今是整个底特律所有车企追求的目标,AMC在之前数十年来也一直在寻求整个目标,只不过,现在最头疼的敌人就是日系汽车,我们之间的差距太大了,而且很多专利都被日本车企注册,很难绕过去。”吉姆休斯皱着眉头说道。

  “发动机与变速箱的难度太大了,以我们公司的能力,适当优化还能做到,但想做到跟日本企业一样,这需要很长的时间,而且日系品牌也在不断的优化自己的技术。”另外一名技术总负责人说道。

  “这我知道,所以我们要换个研发方向,我希望未来的AMC,主要研发涡轮增压的技术。”陈志文说道。

  其实,AMC在美国就是主打节省燃油的路线,也已经发展了几十年。

  很久之前,美国汽车三巨头牢牢把控美国的八九成汽车市场,其他品牌都是在夹缝中生存,选择的方向也都是小分类,这样才能够避免与三巨头的直接竞争。

  AMC选择的方向就是家用省油类型,空间也不大,轿车为主,定位是买菜车,很多住在市中心、停车不太方便的人会购买这类汽车,又或者一些家庭已经有了大型汽车,又添购一辆作为备用,特别是一些女性成员个子不高,开大型SUV不太方便,这时候,有一辆小车就很香了。

  靠着这个定位,AMC一直活的也不错,混到了全国第四的地位,不过吉普车是另外一回事,它是AMC在60年代末收购的。

  原本,这种市场定位,一旦油价大涨,AMC的中小型轿车应该会很吃香,但偏偏日本汽车大规模进入美国,AMC的车也许比三巨头省油,但比起技术更发达、经验更丰富、制造成本更低的日本汽车,一样被打的落花流水,再加上,当初收购吉普,其实也是AMC公司意图进入三巨头的领域,也想在大型车市场分一杯羹,然后碰到了石油危机,吉普也发生了数年的亏损,亏损的差点破产。

  日本汽车,整个国家的汽车品牌,研究了几十年的省油技术,专利壁垒与技术壁垒已经很高,想在这条道上赶上人家,几乎是不太可能,做不到这一点,那就只能绕过去,涡轮增压就是其中一个方式。

  后世的汽车布局,在电动车崛起之前,基本上就是日系的轻混动与德系美系的涡轮增压。

  涡轮增压的技术,在1905年就出现了,不过在汽车上应用,也才只有十几年历史,且也只是少数汽车使用,很多技术也还不太成熟,这种情况下,大家的起跑线差的不是很远,还是有不小概率的机会的。

  “涡轮增压?您说的是保时捷与萨博上的涡轮增压技术?”吉姆休斯想了想,问道。

  “对,就是那个,想办法从欧洲那边拿到最基本的底层技术专利,然后公司成立专门的技术团队,攻克这个方向,我虽然也不是很懂技术,但它的原理我知道,理论上来说,涡轮装上去了,那么动力会变强,油耗会降低,这就是我要的效果。”陈志文点点头说道。

  “这种技术我也知道,目前还不是很成熟,如果要研发的话,需要的资金会很多。”吉姆休斯说道。

  “资金方面不用担心,我会额外再注入3亿美元的资金,专门用于研发,除了现有车型的换代,其他的,主要就是研发涡轮技术。”陈志文说道。

  汽车行业,与其他行业有很大的差别,比如它的市值不高,AMC在如今汽车市场不好的情况下,总市值约1.6亿美元,陈志文多花了5600万收购,总共也就花了2.16亿美元。

  但一辆车型的研发,就得投进去上亿美元,甚至更多,而一些重要零部件的研发,也都是动辄千万美元起步,三大件的话,想研发出一款,一亿美元也可能打不住。

  所以收购一家汽车公司不难,但后续的各种投入才是大头,如果汽车产业本身不能进入一个正常的良性循环,那烧钱之快,绝对是瞠目结舌。

  不过好在AMC目前没什么新车型要研发,当然,以前的AMC也研发不起,没这个财力,只是将现有车型,每隔5年优化一下,花的钱也不是很多。

  至于三大件,变速箱这一块完全就是外购,发动机倒是自己组装的,但很多核心零部件也是外购,底盘方面还好,自主生产研发与专利都有一些,也有一些调教底盘的经验,毕竟,三大件中,底盘的难度算是最低的了。

  对于一家中型汽车公司来说,这样的状态是普遍的,因为有能力自己做三大件的,都是巨头公司,这也算省了陈志文不少钱,目前,他只需要先花钱攻克涡轮增压的技术,在这个领域先做大,不谈能够成为世界顶级水平,但至少有一些话语权吧,毕竟,目前全球车企中,研发这个技术的还是不多的。

  “3亿美元?”所有人听到这个数字后,眼神都差点绿了,这笔资金对于汽车巨头来说。也许只能研发半辆新车,但对于AMC来说,能做的研发就太多了。

  “如果有了这一笔资金,那我一定会搭配最强的团队来研发这个技术。”吉姆休斯点点头说道,他倒不是很惊讶,因为他早已经知道这位新老板的财力,而且他之前,也与新老板的助理顾德华有过多次交流,知道对方入主后会进行不小规模的注资。

  “欧洲那边有几家车企已经在研发这个技术了,不过不一定很重视,尽量从那边挖团队过来,技术专利能买也要买,或者在美国招这方面的人才。”陈志文接着说道。

  “这不是问题,只是,现如今美国整个汽车市场低迷,无论是中东那边的市场以及这个新技术,都是比较遥远的事情,因此,我希望能够获得一笔资金,对AMC旗下的汽车进行一次大促销,适当降价来增加销量。”吉姆休斯说道。

  “可以,不过还需要等等。”陈志文点点头说道:“还有一件事,你们可能不知道,我与克莱斯勒的CEO李艾柯卡有过一次协议,我会收购克莱斯勒手中的330座汽车零售店,这些汽车零售店的位置很不错,也会成为AMC未来的主要零售点,促销的话,会在这些店里进行,这样也算是一石二鸟了。”

  “330家零售店?Boss你想将这些店成为我们的专卖店?”吉姆休斯眼神都亮了起来。

  虽说美国有着一万多汽车零售店,但大部分都是为了三大汽车巨头服务,现如今日本汽车畅销,这些店也会主动卖日系车,而其他品牌,就太难了,很多店根本就不理会他们,或者即使引进了,也不会放在好的位置,也不会当做主力去推销。

  这就如同所有的零食都进入了一家大型连锁超市出售,虽然进去了,但放在位置不好,又有多少人会买呢?

  为了让终端渠道多上点心,他们这些公司不得不开出更优厚的条件,比如更高的返点等等,但他们的成本本身就比不上销量更高的大牌子汽车,还需要支付这些,竞争力就更低了。

  当然,最好的还是专卖店,专卖店里只有这一家汽车品牌的产品,顾客来了,如果看上了,那就都是自家的,只不过,这种店在美国也不多,大都都是豪华品牌或者巨头企业。

  “这不行,AMC目前的汽车分类,还不够,不过,我会让这些销售店大力推销AMC的汽车,这样的话,多多少少也能增加不少销量,另外,如果你们想打广告的话,也不是问题,我可以增加市场宣传预算。”陈志文说道。

  “那也很不错了,这样的话,至少可以让整个公司,不至于经常放假了。”吉姆休斯笑了笑说道。

  “还有一点,好市多你们应该知道吧?”陈志文又说道。

  “知道,也是boss的产业,底特律就有一家,我们可是经常去的,很优惠。”吉姆休斯看了看身边几人,笑着说道,几人也点点头。

  “好市多的人流量很大,我会让整个美国所有的好市多,在门口留下一个位置,专门存放AMC的车型,然后你们这边安排会说话的销售过去,目的就不用我多说了,能不能卖就看你们的本事了。”陈志文接着说道。

  好市多的流量,虽然不如沃尔玛,但人员比较集中,且都是中产阶级,有一定消费能力,这些人之中,肯定会有一部分有意换车,那都是自家产业,自然不会便宜外人了。

  “这倒是个非常好的主意。”会议室内的所有人心中一震,超市,可是人流量最大的地方之一,好市多如今也算是美国最大的超市之一了,而且发展的潜力还很大,将自家的车放在好市多的门口,那效果,估计比330家专卖店还要强。

  其实这类方法,并不是没有,很多品牌也会将汽车送进超市打广告,不过时间都不长,毕竟超市的主业不是这个,且需要收取不小的费用,汽车公司是不可能长期租赁超市的位置的。

  但现在,AMC与好市多是同一家的,那自然就有了优势了,说到底,其实对于好市多来说,不过就是门口空地上摆几辆车而已,但对于AMC来说,几百万乃至未来上千万的会员用户,都有可能成为它的客户。

  “先保证基本运营,在资本层面,我会想办法增加终端的控制能力,美国这边因为有反垄断法,我不能投资太多,但海外的话,我会布局,如果出口有一定的销量,那AMC也一样可以起死回生。”陈志文说道。

  中东以及东南亚,他的影响力目前还不算太大,但只要继续发展下去,总会有能力进入这里,特别是泰山会的存在,如果吸引东南亚的富豪,那对于自己在东南亚的布局有着非常大的意义。

  “好的,只要有市场,我们的质量绝对不会比通用差。”吉姆休斯笑说道。

  (本章完)

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