重生99做汽车巨头 第274节

  刚刚下飞机,一向是很稳重的罗毅,还是忍不住跟刘天武提起了星辰汽车的乘用车生产资质的事情。

  这件事名义上是刘天武在推进,实际上的好多具体工作都是罗毅在跟踪。

  所以对其中的过程和相关办事人员的态度变化,罗毅比刘天武还有发言权。

  “确实是有点让人诧异。”

  “羊城丰田的手续还没有走完,星辰汽车的倒是已经出结果了。”

  “原本我还以为今年羊城同时申请了两家公司,部委会先给羊城丰田机会,然后拖到明年才有可能再考虑星辰汽车了。”

  “没想到结果却是这个样子。”

  “看来曹总也是做了几手准备啊。”

  刘天武自己已经把能够动用的关系都给动用了。

  但是效果并不好。

  那么最终这个事情突然那么顺利的办下来,肯定就不是他的关系的原因了。

  或者说这个事情肯定就是南山集团自己出面找了关系。

  只有这样子,这个事情才说得通。

  “我听说星辰汽车能够那么顺利的通过审批,是大主任在内部做了指示,所以各个司、处的人员对待这个事情的态度才有了很大的变化。”

  “没想到曹总不声不响的居然在帝都还能有这样子的影响力呢。”

  罗毅这么一说,刘天武深以为然。

  以前以为南山集团有什么事情需要跟政府部门打交道,就只能依靠自己。

  现在看来,不是那么回事啊。

  看来以后要多盯着一下南山集团的事情,免得被人挖墙脚了。

  “小罗,征地的事情你回头好好的跟进一下。”

  “这几年南山工业园把周边的地块都给带热了,不少村民都不是那么的配合了。”

  “可不能因为这些事情耽误了后面星辰汽车的发展。”

  莫名的,刘天武对星辰汽车的未来,多了几分信心。

  有技术,有资金,有关系。

  星辰汽车没有理由会扑街啊。

  ……

  星辰汽车研究院,这段时间可谓是灯火通明。

  重赏之下必有勇夫。

  员工不愿意加班,那肯定是因为钱没有给到位。

  曹阳对此显然是有着非常清晰的认知。

  所以整个研究院里头,工资最低的人也有3000元一个月。

  放在2004年的时候,绝对不能算低了。

  而星辰汽车给的加班费,是完全按照《劳动法》给,一分钱也不少。

  最关键的是曹阳放出话来了,只要今年内完成产品开发阶段的图纸设计和第一阶段的零件验证,研究院的奖金月数,将会跟南山集团其他各个分公司持平。

  要知道,曹阳当年可是跟南山集团的人承诺过,只要每年的经营目标能够达成,奖金就会比上一年多一个月。

  从1999年的3个月奖金开始,到了去年的时候,奖金已经是相当于7个月的工资了。

  虽然奖金基数只是基本工资,不是包含了各种福利的平均工资。

  但是这个月数也是非常吓人的了。

  整个华夏,能够跟南山集团一样开出这么高的奖金月数的企业,屈指可数。

  所以哪怕是南山集团的基本工资跟一些外资企业相比还有一些差异,算上全年的总收入,其实差距已经不大了。

  关键是南山集团蒸蒸日上,可以提供很多的发展机会。

  只要职位上去了,那么每年的收入增加就不仅仅是多一个月奖金和基本工资上涨10%的事情了。

  这几年,南山集团的员工离职率可是异常的低。

  星辰汽车作为今年刚刚成立的企业,一分钱都还没有给集团挣回来。

  大家以为今年估计不会有什么奖金了。

  哪怕是有,最理想的也就是3个月。

  但是曹阳却是一下就把大家的心理预期给拔高了一节。

  本来星辰汽车的员工,平均工资就比集团整体要高。

  现在奖金月数又可以看齐,大家的积极性就别提有多高了。

  “曹总,涂装标准、电镀标准和副车架的耐久测试标准,都已经编制出来了,今天的会议主要就是确认这些标准的合理性。”

  绕永祥明显比加入到公司的时候廋了一些,天天从早到晚待在公司,甚至很多时候直接就住在了公司,变瘦了也是正常的。

  “汽车三大件,发动机和变速箱应该不会掉链子,底盘就是我们关注的重点所在了。”

  “不管是副车架也好,控制臂也好,亦或是悬架弹簧、稳定杆和转向节,任何一个底盘领域的零件出现问题,都会出现安全事故。”

  “再不济也会出现异响、腐蚀等问题,一定不能疏忽大意。”

  虽然底盘上的零件,很多都是消费者买车的时候不怎么注意的零件。

  但是对用车的安全和舒适方面,却是有着非常大的影响。

  曹阳对此也是有着很清晰的认知。

  所以忙完了第一、第二阶段的设计任务,他就把自己的主要时间放在了底盘领域。

  “我们的这些SPEC标准,参考了行业内泛亚、大众、丰田等公司的标准,再结合我们自己的一些考虑进行编制。”

  “特别是在涂装标准方面,我们根据零件的防腐蚀要求不同,分成了两个大类的SPEC标准。”

  “然后在这两个大类里头,又分了四个小类,每个小类还有几个等级的不同要求。”

  “算是充分的考虑到了不同零件、不同地区的耐腐蚀要求了。”

  说到专业上的事情,绕永祥还是很能说的。

  “作为产品开发阶段最重要、最核心的一个工作,各零件、各工艺的SPEC要求和测试条件、测试要求,是星辰汽车将来发展的基石,多重视也不为过。”

  “作为一家全新的汽车公司,我们在这方面的积累跟国际汽车巨头相比肯定是有差距的。”

  “一方面,我们可以综合对比他们的标准,作为一个参考。”

  “另外一方面我们也可以结合星辰汽车的定位和华夏特色做一些修改。”

  “具体的内容方面,你比我专业,我就不一一去阅读了。”

  一般的消费者,是从来不会跟汽车零件的SPEC要求和测试条件等内容打交道的。

  但是这确实是汽车开发过程中非常重要的东西。

  自主品牌的皮尺部可以借鉴到人家的零件结构,甚至也能找到对应的供应商找到一些通用性的标准。

  但是具体某个功能零件的测试要求之类的东西,想要获得就非常难了。

  哪怕是机缘巧合之下获得了一两个零件,大部分的都还是拿不到的。

  就比如你想要知道博世ESP的测试要求,去哪里获得?

  就是大众汽车这些客户,都不见得有完整的测试要求和标准呢。

  这些零件,都是供应商自己开发出来的。

  主机厂的研发人员,绝对没有供应商厉害。

  一台车上,像是ESP这样子由供应商开发的零件,可是远远不止ESP一点。

  甚至除了车身零件和内外饰塑料件,大部分的功能零件都是供应商开发的。

  像是麦格纳、博世这些零部件巨头,实力绝对不比一般的汽车厂家低。

  甚至他们可以去造车,但是汽车厂家没有办法去造一些零件。

  这里面的门道,外行人有时候是比较难搞清楚的。

  “曹总,您放心!”

  “我们研究院已经组织了一个部门,专门负责编写、确认各项零件的技术要求。”

  “甚至对于各种材料牌号的性能、化学成分等要求以及各种基础工艺的技术要求,我们会形成一个《星辰汽车技术标准手册》,今后定期对这些标准进行维护和更新。”

  绕永祥现在也是浑身都是干劲。

  星辰1号惊艳的造型,飞速的研发进展,都让他对未来充满了信心。

第271章 傲慢与偏见,春城汽车和宝马的反应

  不知道什么时候开始,各个企业的校园招聘,从9月份就启动了。

  除了去年因为打官司的原因,南山集团的校园招聘晚了一点,这几年都是9月份就搞起来了。

  这一年,整个南山集团更是直接打出了3000人的招聘目标。

  并且还首次前往魔都、帝都两个重点城市的高校召开宣讲会。

  刚开始的时候,这两个城市大部分的985学生都没有什么兴趣来南山集团上班。

  这两年,这种局面开始慢慢的产生了变化。

  如今,听说过南山集团的应届毕业生,明显比以前多了。

  在很多学生看来,只要是自己听说过的企业,应该都还是比较厉害的。

  要不然名声怎么能够传到自己耳中?

  在这种背景下,南山集团的校园招聘,比往年顺利了不少。

  “老钟,我要是没有记错的话,南山集团最近一年都在不断的进行社会招聘,现在的员工规模已经突破2万人了。”

  同在岭南省,比亚迪是能够充分的感受到华威和南山给自己带来的压力。

  大家都是搞实业的民营企业,经常一起出现在各种榜单里面。

  但是营业额却是差距越来越大。

  特别是南山集团,几年前在比亚迪面前都是不够看的。

  但是现在却是……

  “他们今年年底的员工数量应该可以达到2.5万人,明年肯定是超过3万人的。”

  “特别是等到星辰汽车全面投产,员工数量还会上升一个台阶。”

  “这还是他们的工厂大量的使用了南山设备和南山机器人生产的自动化设备和机器手的原因,要不然的话员工规模估计都能达到四五万人了。”

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