这也就是国企，不敢轻易裁员，若是私企的话，最先倒霉的就不是高管了，而是普通员工。
今日的会议规格，较之第一天来说要高了很多，有国资委的领导亲自参加，也有湘省以及湘城这边的相关人员，第一天周凯还能抖两下，今天就算不了什么了。
李健新这边也带着几名高管，今天的气氛显然要比第一天的时候正式了很多。
至于檀锦程这边则没有那么多人，仅仅是他跟顾清清，另外就是黄鸣以及曾纪祥以及一位财务。
对比起湘省这边的阵容，简直就是没法看。
简单的寒暄之后，轮到收购方檀锦程发言。
“各位领导，闪驰集团收购长风集团的方案主要有以下几点；第一就是通过现金还有换股的方式获得长风集团的控制权，至于比例的话这一点后面再商量。”
“换股的对象是闪驰集团旗下的闪驰科技，我们预计以注入资产的方式让闪驰科技实现整体上市，而在这过程当中，长风集团的业务会剥离出上市公司主体。”
第一条说完之后，大家并没有什么反应，不过第二条还是有很多人不知道的，引起了不少与会人员的注目，随后更是有一些人低声讨论。
借壳上市啊，原以为闪驰收购长风集团只是为了丰富尉来汽车的产品线，没想到居然还有这个打算啊，好算计啊。
“长风集团去年的营业收入是45.61亿元，但是净利润只有1.84亿元，而我们闪驰科技去年的营业收入虽然只有27.31亿元，但是利润却是有5.33亿元，通过资产置换的方式并不算辱没了长风集团。”
檀锦程没理会台下的窃窃私语：“这还是去年的业绩，今年一到八月份闪驰科技已经卖出105.88万辆电动车了，超过去年的业绩几乎已经板上钉钉了。”
已经同意了的李健新一听这话不由得横了檀锦程一眼，周凯也是脸上挂不住。
这小子，都提醒他注意一点言词了，居然还得刺我们一下。
好在檀锦程没有继续下去。
“对于剥离长风集团的方案，闪驰集团会给予湘城集团一定的补偿，初步定的方案是长风集团现有越野车业务以及荆门生产基地归属于长风集团，另外越野车方面长风集团依旧可以使用猎豹品牌。”
“还有，作为补偿的另一部分，闪驰科技可以在湘城成立一家年产量100万辆的电动车产业园，预期2009年下半年动工。”
今年的电动车销售旺期还有一个半月左右，南方的话还有两个月的销售旺季。
按照目前的销量来看，今年闪驰能卖出180万辆左右，到2008年底，闪驰科技的年产量在250万辆左右。
按照电动车的年增长速度，闪驰科技的产能用不了两年又要饱和了，闪驰科技急着上市也有扩大产能的原因，公司发展到现在总不能一直拿自己的钱去扩充产能。
100万辆也就檀锦程随口一说，记得十几年之后，成了行业第一的雅滴一年能卖1500万辆左右的电动车，100万辆的产能根本就不够。
不过嘛，湘省这边檀锦程也不是特别的熟悉，营商环境怎么样还不好说，檀锦程不可能把所有的好处都给了湘省。
不是所有的地方对待民营企业都像长三角还有珠三角那样的。
湘省檀锦程印象比较深的就有两家支柱民营被弄没了，一家是做牛奶的直接没了，一家做机械的被逼走了，目前这两家还在呢。
长风集团的4421计划，檀锦程会执行下去，不过显然没有打算全部放在湘省，今后会慢慢一点点的转移到其他的地方。
不过这事儿现在不急，慢慢来。
100万辆的产能真要是被黑了，檀锦程也无所吊谓了，就当是买那啥的钱。
“各位领导，这就是我们闪驰集团的初步方案，我们抱着最大的诚意了来触成这一次的合作，也希望通过我们的诚意让湘省以及长风都能够满意。”
“合作的基础一定是共赢，如果各位有什么要求，也可以提出来。”
钱，业务，就业，税收，檀锦程真的是给出了最大的诚意，如果这都不能满足，那就算了。
左右尉来汽车的第一款车型怎么着都得在2010年左右才能上市，建自己的工厂以及生产线完全是来得及的，收购一家破产企业或者是去国外买一条生产线回来就行。
至于壳资源的话，长风不行市场里多的是，现在的壳资源可没那么贵，100%收购也花不了多少钱。
不过呢，能一次性解决的话还是一次性解决比较好，去老外那里买生产线，肯定也不便宜。
周凯是会议的主持人：“感谢檀总，同时也代表湘省欢迎檀总的到来，我们湘城城投诚挚的欢迎闪驰投资湘城，不仅仅是长风集团。”
“檀总对于长风集团的收购，我们初步是同意的；刚刚檀总说的这些收购方案，请允许我们有一个讨论的时间，这样吧，休会半小时怎么样？”
“可以，那咱们半小时后见。”
檀锦程一笔，随即起身，把空间留给湘城方面，顾清清等人也跟着起身。
参会的国资委领导见状不由得笑了，这年轻人，真是果断啊。
第587章 小日子的态度（求月票）
9月1日晚间，停牌的长风集团发布了一则召开临时股东大会的公告，让市场浮想翩翩。
“看样子收购是真的了，特么的，年轻人一点都不讲武德啊。”
“里面的韭菜爽了，这波能直接回本了。”
在正式收购之前，目前企业需要召开股东大会，其他股东要放弃优先购买权，在此之前还要签署收购意向书。
今天会议结束过程中，双方已经正式签下了收购意向书。
此次收购由闪驰集团，尉来汽车以及巨量引擎三家公司合计完成收购，双方签下收购意向书的那一刻，檀锦程才算是定下心来。
口头答应始终只是口头答应，不承认你也没办法，只有正式签了收购意向书才能走下一步流程。
涉及到国有资产，又是上市公司，流程还是挺复杂的。
檀锦程给出的条件，除了换股以及现金的比例还没有商量之外，其他算是非常的丰厚了，另外又由于上面还有人打了招呼，湘省这边真的也没有什么不同意的理由。
唯一让他们觉得可惜的是闪驰科技的借壳上市，这年头各地的上市企业都非常的稀少，闪驰科技借壳上市之后就变成了北仓的上市企业了。
某些地方ZF甚至基于这个原因会阻止企业被借壳，哪怕这家企业支撑不下去了。
扯了这么多，其实还是上面有人打了招呼，不然湘省这边真不会理檀锦程，出售一家子公司自救无所谓，但是收购整个企业那就谈得没得谈了。
说到这个，也算是檀锦程这些年声望的一个积累，尤其是今年两次灾情之时的表现，让某些人刮目相看，觉得这位年轻人是一個干实事的人儿。
再次就是也是赶上了好时候，汽车行业将迎来大变革，GWY有意鼓励企业之内的兼并，闪驰收购长风集团也算是提前的一个试点工程。
效果好的话，后续就可以大面积实施。
天时，地利，人和各方面的都不缺，才造就了这一次的收购。
“4.86万股东，比上一季度多了61.22%；嘿，这帮牛散还有机构是把所有的股票都卖给了韭菜啊，真是太狠了。”
“我们自己还买了1.2%，这二级市场上也的股票分布也太分散了，会不会有什么影响？”
巨量引擎也是长风集团的大股东之一，股东大会他们也是有权参加的，今天是檀锦程跟顾清清两人来参加股东大会，这也是他们第一次看到长风集团股东人数的最新更新。
同时，檀锦程的持股也曝光了，证监会吊得一批，把关联的账户都统计出来了，且都计算在巨量引擎投资有限公司名下。
看到报告那一刻，檀锦程也是放松不少，得亏是上次成林峰及时的调整了策略没减持，不然这就是个黑历史了，什么时候秋后算账都不一定。
至于增持的话要好说一些，只需要达到5%公告即可，没有特别的规定持有5%以上的股东买入之前必须公告。
5%的的持股变成了6.2%，李健新拿到报告的时候脸上那叫一个精彩。
最近他也是在行业内打听了一些檀锦程做事的风格，用行业内的人来说，那就是狗里狗气的。
偷偷摸摸的在二级市场上买股票，这可不就是狗里狗气的么？
“没什么事，这帮韭菜也拿不稳，拉两个涨停他们就要担心会不会跌下去，要不要卖，到时候还是会回到那些机构的手里。”
檀锦程是自己当过韭菜的，套牢的股票若是一直跌反倒是装死了，但若是突然的涨那么十几二十个点，反倒是患得患失了。
近5万名股东，最后能真正赚钱的有个两三成就算是不错了。
“说起来我们也是有优先购买权的呢，嘿嘿。”
巨量引擎目前是长风集团第四大股东，前三是湘城国资委，长风集团以及三菱，前两名股东肯定不会行使什么优先购买权，至于第三的话，他是外资，没有权利控股。
说是临时股东大会，实际也是走一个过场。
李健新总感觉这小子在步步为营，第一次舔着脸花高价“求”了5个点的股份现在看着怎么都像是在为这次收购做准备。
“如果不是政策上有松动，估计檀总还会在二级市场上偷偷摸摸的买吧？”
临时股东大会通过了闪驰集团的收购方案，会议结束之后周凯盯着檀锦程笑眯眯的道，跟李健新的想法一样，他也觉得上次的5%股份是檀锦程有意为之。
在制度不完善的情况下，实际上檀锦程通过各类账户买入长风集团的股份，哪怕超过了10%不公告都没什么屁事，就算是被证监会抓到了，撑死了也就几十万。
“没有，只是亏得太多了补点儿仓，实际上最开始我们买下那个5%股份除了合作之外就是想着什么时候挣点儿。”
檀锦程当然不会承认，周凯也知道他不会承认，也就这么一说。
李健新现在看待檀锦程的态度就像是当初的倪杰一样，最开始因为年龄还有一些风评以及彬彬有礼的态度，觉得这位年轻人不错。
但是现在发现这家伙是真难缠，做生意不怕人狠，也不怕不讲规矩，任何不讲规矩的都会有更不讲规矩的人来教他做人。
但是这种程序上没有任何问题，又狗里狗气的人才是最难对付的。
“接下来咱们就谈谈现金以及换股的比例吧，把这个谈好才能向上报审批。”李健新也懒得再跟他废话了。
“周总怎么说？”檀锦程看向周凯道。
“我肯定没意见，尽快搞定也好。”
临时股东大会定的日子是9月5日星期五，就在昨天全球股市暴跌，港股以及美股的跌幅更是刷新近期的记录，而A股方面上证指数九月份的五个交易日已经五连跌了。
2202点位的指数，跌破10亿市值的股票越来越多。
出口受影响，老米的次贷风险虽然还没有全面在市场上演化，但是知道的投资机构已经非常多了，这一点从近期做空美股乃至于全球的空单量就能看出。
黄金已经涨到了每克180元了，另外原油的价格波动也十分明显，作为一家投资机构的掌门人，周凯不可能不知道这些。
一般来说这种要约收购都是有溢价的，再这么下去别说溢价了，指不定闪驰放弃收购都有可能。
檀锦程希望快一些，湘城城投方面也希望尽快完成这次交易，双方都有意尽快完成此次交易，说起来也算是郞情妾意了。
不过，大股东重组是一回事，长风汽车自身整合重组又是另一回事儿，长风汽车自身无论如何重组，都绕不过技术合作方以及第三大股东三菱。
在这个特殊时刻，三菱的态度非常的关键。
今天临时股东大会上，三菱的代表虽然同意了此次收购方式，但是并没有发言，态度十分的不明朗。
夜晚，酒店里的檀锦程又召开了一次视频会议。
参与方有闪驰集团，闪驰科技，巨量引擎，尉来汽车的高管以及大股东。
“三菱肯定是要退出长风汽车的，不然尉来汽车没法跟他合作。”檀锦程掷地有声。
别看10几年后小日子的车不行了，但是这个年代小日子的品牌影响力是真的很强的，在燃油车这方面有着绝对的优势，尤其是三菱发动机。
很多车企都用三菱发动机来做宣传，忽悠不懂行的小白们。
当然，现如今小日子的技术是肯定强过我们的，这一点我们也必须要承认，目前国产车普遍的表现就是产能过剩，技术水平低，市场竞争力弱。
中高端市场方面几乎没有我们的地盘，只能是在低端没什么利润的板块里互卷。
“那样的话要多准备点钱了，三菱估计不会接受闪驰科技的股份，到时候只能用现金的方式来收购三菱手里的股份。”
“那是当然，他想要我也不想给他。”
闪驰科技未来怎么着百亿估值肯定是没问题，换股的便宜我们自己人占占就行了，让小日子占便宜那肯定是不行。
合作归合作，但是有些自己能预知的便宜绝对不能让给他们。
一家外资企业在国内只能有一个合资伙伴，成立一家合资公司，三菱退出长风是必须的，这一点毋庸置疑。
三菱拥有长风集团14.59%的股份，按照停牌之时的市值计算是2.92亿元。
不得不说，从90年代开始就跟三菱合作的长风汽车，真的是赚大发了，哪怕他们现在连底盘技术都消化不掉，但仅仅一款帕杰罗就够他们的投资回报了。
“那就差不多要多3亿左右的预算，我这边来安排。”谢鸿俊果断回答道。