所有人听着这话就都明白了。
这可不算是一个小慨率事件，尤其这直升机还是要投入到战场作战的。
第731章 协同装置
王学新说的这个缺点，其实只要是直升机就都会有。
vs300四型及之前的型号难道没有这个问题？
汉斯的fa223会没有这个问题？
它们无一例外也不可避免的存在不平衡的问题。
然而，vs300四型及之前的型号如果要出现不平衡的问题就只有两种原因，不是发动机出问题，就是尾桨被打坏。
前者因为vs300四型只有一台发动机，如果发动机出问题就连主螺旋桨都不会转了，这时再考虑尾桨就是多此一举。
后者，尾桨在战斗中被打坏的慨率很小，因为它是垂直于地面的，对于地面步兵而言被弹面积几乎就是一条线……要打坏它还不如将直升机整个尾部打断更容易些。
vs300五型就不一样了，四个发动机再加上两个大面积的主螺旋桨，敌人机枪只要对着它随便打上一梭子主螺旋桨就有可能被打断或打伤。
更要命的还是四个发动机出故障或被子弹命中的慨率也很大……发动机位于两机翼的顶端过于明显。
这是不是说这种双旋翼直升机太脆弱了？
脆弱到敌人轻轻一碰就在空中自己打转然后坠机？
生存能力如此之差的装备怎么投入到战场尤其是山地……要知道山地可到处都隐藏着敌人到处都是危险。
这时一名技术员就觉得奇怪了：“那么，汉斯的fa223是怎么解决这个问题的？”
“他们没有解决这个问题！”艾伯塔回答：“所以这款直升机在战场上的生存率很低！”
闻言众人不由沉默了，如果在直升机技术上位于顶端的汉斯都没有解决这个问题，他们是不是也不用想了！
“我们的五型生存率或许会比汉斯的fa223更低！”艾伯塔皱着眉头说道：“因为他们只有两个发动机，而我们却有四个！”
四个发动机的故障率显然比两个发动机的故障率要高，而且不只高出一倍……原因是vs300需要两个发动机同时带动一个螺旋桨，这会使其传动装置更复杂更容易出现干扰。
这突如其来的问题让艾伯塔一干研究人员束手无策，讨论了半天也没说出个所以然来。
有的说：“这就是我们利用低功率发动机提高载重能力需要冒的风险！更可靠的应该是提高发动机功率而不是像这样用多个发动机堆叠！如果我们要使用这款直升机，就必须接受它的弱点！”
还有的说：“如果我们仅仅只是把它用在运输方面呢？也就是让它在相对安全的地区飞行，那么这种直升机应该还是有价值吧？”
……
技术员们各说各话争论不休，意见大多是先把这种直升机生产出来再说，以后可以慢慢改进。
但王学新却并不认为需要这样。
“先生们！”王学新指着设计图说：“你们是否有想过，我们只需要在两旋翼之间设计一个协同装置让他们保持平衡，就能解决这个问题了？”
艾伯塔眼睛一亮，问：“协同装置？你指的是什么类型的协同，能具体些吗？”
“很简单！”王学新用手指在两旋翼之间一画，说：“我们只要把原本用于尾桨的转动轴转移到两旋翼之间作为备用件就可以了，必要的时候它可以连接到另一边旋翼上为其提供动力！”
“这只怕不能起作用吧！”艾伯塔摇头否定道：“比如，另一边旋翼只坏了一个发动机，而我们使用转动轴为其提供额外的动力，难道不是依旧不能保持平衡？”
王学新翻了下白眼，回道：“四个发动机，出故障的情况只有四种可能：一是单翼坏一个发动机，二是两翼各坏一个发动机，三是单翼坏两个发动机，四是坏了三个发动机。”
王学新环顾了一下周围见没人反对，就接着说道：“对于第二种情况也就是两翼各坏一个发动机的，我们完全可以不必理会，因为它恰好能保持平衡。第一种情况也就是单翼坏了一个发动机……我们为什么不能直接将另一个机翼的发动机关掉一个？这样就是第二种情况了！”
艾伯塔听到这也明白了：“那么，对于第三种和第四种情况也就是单翼坏了两台或者只剩一台发动机时，我们就可以用到转动轴！”
“是的！”王学新说：“这样一来四个发动机不仅不会增加故障率，还会降低事故率。”
在座的众人都是技术员或是研发人员，他们当然能听明白王学新这话的意思。
如果没有传动轴备用的话，四个发动机只要有一个发动机出故障直升机就会因为无法保持平衡而坠毁。
但加上一个传动轴备用，就变成四个发动机只要有一个可以正常工作，都能带动两个螺旋桨转动。
】
这其中当然有危险，尤其是只剩一个发动机能正常工作的时候，这时直升机很可能会因为过载而迫降，但即便如此也比在空中失去平衡打着圈坠机要好得多。
“至于螺旋桨方面的问题！”王学新说：“我认为要做的就是增加它的韧性和抗冲击性，其它的就不是我们所能考虑的了！”
艾伯塔对王学新的这个说法表示赞同，毕竟螺旋桨摆在那，除非不用，否则就只有从材料方面解决。
方案定下来后，其它的问题就都好解决了，不久直升机就进入了生产程序并在第三周就生产出一架样机。
样机试飞时王学新没在三家店，他当时正在利源指挥全局并组织直升机飞行员训练。
王学新从电报中知道试飞进行得很顺利：样机稳稳当当的升上天空然后轻松飞出200公里的时速，接着又在满油的状态下吊起了2000公斤的重物。
最大航程虽然还没有计算出来，但从油箱容积和耗油量计算可以飞700公里。
王学新对这些数据十分满意，这才算是被称为“空中卡车”的直升机。
就是单台发动机功率只有100马力让王学新还是有些不满意。
王学新认为这方面可以打毛熊的主意……毛熊只是在通讯电子等轻工业相对落后，重工业尤其航空发动机一点都不比鹰酱逊色。
第732章 直升机飞行员
对于直升机飞行员，王学新就没费力气去找有飞行经验的人了……事实上也没法找有经验的人，直升机刚发展起来才不过几年，就连鹰酱都没有多少会驾驶的更别说华夏了。
如果说让战斗机飞行员来驾驶直升机，这完全就是两回事，对战斗机飞行员也是一种浪费。
王学新选拔直升机飞行员就是直接从战士中挑选一些有文化、平衡感好、看着机灵的：
有文化是为了学习速度快，否则连大字都不识就学什么都费劲。
平衡感好是为了能正确感知直升机的状态并及时做出调整，这方面要是比较迟钝就很容易出事故。
要求比较机灵则是为了反应速度。
王学新首批组建了一支两百人的飞行员队伍……从以往对飞行员的培训经验来看，学习和训练的过程中淘汰率往往会高达一半，也就是两百人的队伍最终合格的只有一百人。
不过直升机的驾驶似乎没那么困难，主要是直升机的操作相对比较简单，飞行员的任务更多的是保持平稳的飞行运输补给而不是翻滚躲避战斗之类的。
王学新记得在现代时就有个同学前后只用了三个月的时间就拿到了直升机私照……私照要求较低，只需要飞行训练时长数达40小时左右就可以了，商照困难些，要求飞行训练时长达150小时。
此时在战争的压力下而且一天几乎有二十小时在训练，然后学习训练再学习再训练，直升机飞行员差不多一个多月就可以掌握飞行技巧了。
后来王学新才知道一个多月已经把时间估计长了，这时期的直升机比现代的直升机要简单得多，驾驶上也没有那么多要求，前后一个月就可以出师。
其训练是参照了训练战斗机飞行员的流程：先是学习理论和注意要点，并在地上用木制的模拟器训练，几天后就进行飞行观摩（教官飞，教员在旁边看），然后就是在地面模拟操作，接着就是在教官的陪同下实操飞行，最后才是独自飞行。
这时代的鹰酱教官精神面貌与现代完全不一样，他们大多都很负责，八路军战士有不会、不懂、不理解的，鹰酱教官就一步一步不厌其烦的给他们解释，翻译不在就打手势、画图，或对着直升机摆弄。
甚至还有几个教官在这过程中竟然学会了一些华夏语与战士们交流。
这要是现代的鹰酱，只怕早就双手一摊表示无能为力了。
由此可知“勤劳朴实”这种美德，王学新认为跟国家和人种无关，而是大环境所致……此时的鹰酱是从经济大萧条时代转为经济大发展，再加上私企又是在良性竞争阶段，所以从上到下都充满了信心满怀着希望，也就是所谓的“上升通道没有关闭”。
现代的鹰酱百姓，则是在优越的环境下太久了，尤其私企已经进入了垄断的恶性循环时期权力和财富掌握在少数人手里无法撼动（注：现代鹰酱1%的人掌握了42%的财富）。
….
鹰酱整个社会甚至进行有意识的分层：有钱人进入私立学校接受精英教育（其实就是华夏的应试教育），普通百姓就进入公立学校接受所谓的素质教育（其实就是放羊教育、放任教育，用来愚民的，让普通百姓尽可能呆在底层无法跟上层社会的人竞争）。
在这种“上升通道几乎已经关闭”的环境和氛围下，还想要求鹰酱百姓有当初的干劲的担当就不太现实了。
所以，王学新有些庆幸合作的是这时代的鹰酱而不是现代的。
不过同时也为此感到头疼……鹰酱同时也是华夏潜在的敌人，这时强大的鹰酱对华夏同样不是什么好事。
在王学新忙着组建直升机部队时，另一边的冈村宁次在侦察到八路军的兵力布署时就有些不澹定了。
“他们，居然将主力部队安排在阳原县两侧的山地上？”冈村宁次吃惊的问。
“是！”筱冢义男回答：“从我们最新侦察到的情报，北侧阴山余脉大慨有两个主力团，南侧恒山及阴山一带……应该有六个主力团！”
“‘应该，是怎么回事？”冈村宁次问：“难道你们还侦察不出他们到底有几个主力团吗？”
“不，大将阁下！”筱冢义男为难的说道：“并不是侦察不到，而是八路军……他们把主力团扩编了，他们的主力团吸收了太行山的八路军，一个团拆成了两个团甚至三个团，以至于我们都不清楚哪些是主力团哪些不是。估计，最初进入太行山一带的，有四个主力团！现在则不确定！”
“原来是这样！”冈村宁次自言自语的说，接着就看着地图上的太行山陷入了沉思。
过了一会儿，才说道：“八路军的这种兵力布署，让我们很为难啊！进攻也不是，不进攻也不行……”
河野真太在旁边提醒道：“大将阁下，你还在想着进攻吗？如果八路军主力团在太行山一带站稳了脚跟，只怕整个山西都被八路军包围了吧！”
也难怪河野真太会如此着急。
山西的地形是西边吕梁山东边太行山，整体是直筒筒的一个长条形。
以前鬼子是占据张家口、大同到雁门关，再南下至太原、临汾、运城，这一整条线路就是从两条山脉的中间穿过。
这原本对鬼子是没什么危险的，因为以前鬼子在兵力、装备、补给等全面占优，八路军只能利用山区与鬼子打游击，这时是鬼子进攻八路军防御……甚至连防御都算不上，只能说是周旋。
但现在就不一样了，张家口、大同、雁门关全被八路军占领。
张家口被占领就断了关东军南下增援的可能。
大同被占领就卡住了鬼子进入山西的门户。
雁门关被占领则使太原的鬼子无法北上。
从而鬼子北面的通道几乎被完全封死。
八路军在西边吕梁山的防御已经成型，如果东边太行山再发展壮大……那山西不就陷入八路军的三面包围中？
【鉴于大环境如此，
到时只要运城的八路军往东一推，包围圈就彻底封上了，山西的鬼子包括冈村宁次在内都无路可逃了。
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第733章 阳原通道
河野真太正是看到了这一点所以才有些着急。
“那么！”冈村宁次反问：“河野君，你认为我们应该怎么做？”
河野真太想也不想就回答：“大将阁下，我认为我们至少应该抢先占领一段太行山保证一个出口，这样才能避免被八路军包围，然后再考虑进攻大同！”
冈村宁次沉默了一会儿，又问了另一个问题：“河野君，按你的计划，你认为需要多少兵力多长时间？”
河野真太盯着地图看了一会儿，说：“也许，需要三个师团，用两到三个月的时间！”
冈村宁次摇了摇头：“不，至少需要五个师团，耗费半年的时间也未必能做得到！”
“五个师团！要这么多吗？”河野真太表示惊讶，不过他这惊讶其实是不赞同冈村宁次的说法。
冈村宁次或许是看穿了河野真太的想法，就接着分析道：“太行山宽度在100公里到400公里之间，我们就以最窄的100公里计算吧，如果五个师团，平均每20公里就要一个师团驻守，没错吧？”
河野真太一愣，他倒没有像冈村宁次这样分析过，他只是单纯的觉得三个师团的战斗力已足以击溃驻太行山的八路军。
但现在看来……防御所需要的兵力是远超他能想像的。
比如刚才冈村宁次说的，每20公里驻守一个师团就想防住，那几乎是不可能的，因为这任务是要求建立一条通道，也就是通道两面都需要防守，就算这20公里是平地也会变成40公里，结果就是平均每百米只有25人防御。
这还是在平地，如果是在平均海拔一千多米的太行山山区，放大10倍都算少的了。