现在这情况，王学新也无可奈何，只能说了一声：“他们应该选择夜间飞行！”
道格少校回答：“原本是打算夜间飞行的，但是卡络斯少校认为敌人只有12架‘零战"，他们不应该过于担心！”
卡络斯少校就是杜立特将军派来的一批有经验的飞行员的指挥官。
杜立特不只派三十人，而是派了一个完整的航空大队，一其32架战机，驾驶这32架霍克81的都是有作战训练的一线飞行员，其中卡络斯少校更是在太平洋战场上与鬼子有过战斗的飞行员。
杜立特是希望卡络斯少校能带着这批精锐在完县机场打开一个新的局面……包括保护完县机场空域安全让飞行员有训练的时间，另外再学习并验证王学新说的新战术。
如果是在此之前，杜立特并没有这样做的打算，鹰酱高层也没有这样的想法。
但是在王学新提出了新战术也就是利用速度优势对“零式”进行波浪咬尾的战术后，这对鹰酱就有非凡的意义了。
杜立特也想过直接抛开华夏战场在太平洋战场上实验。
但这却存在几个无法绕开的问题。
首先，最直接的问题就是鹰酱舰载机比“零战”速度慢无法实施波浪咬尾战术。
其次，鹰酱或许可以选择从陆基起飞战机实施这种战术，但这同样也不现实。
原因是“零战”还有一个优点，那就是超远的航程，这玩意如果挂载了副油箱，其航程能达到三千多公里，而鹰酱的P40只有一千多公里的航程。
如果P40从陆基起飞与“零战”作战，那就会面临一个问题：“零战”根本不需要与P40作战，它们只需要跟P40捉一会儿迷藏消耗其燃油，等P40燃油差不多了不得不返航的时候，这时再出击……
这样的空战是什么结果就不用多说了，P40不论是输是赢，都将是全军覆没的结局。
这其中还不论飞行员承担的心理压力：飞行员在知道自己燃油紧张时，往往不敢与敌机有任何缠斗，因为只要一追一绕，就意味着自己无法返回机场只能在大海上降落了。
因此，这就不是训练水平和战术的问题，而是战略问题。
（注：近代日不落进攻马岛，阿根廷空军就是吃这方面的亏，其陆基起飞的战斗机几乎不敢跟日不落航母起飞的战机缠斗，只能被动挨打）
因此，杜立特才把目光转向了华夏。
华夏战场与鹰酱的太平洋战场不同。
华夏战场是在陆地上进行，而且敌我机场相距较近，只有不到两百多公里，这符合霍克81的作战距离。
霍克81一千多公里的最远航程是这么计算的公里飞过去公里飞回来，其中还要有些巡航以及战斗的损失，因此作战半径不公里，而是三百公里左右。
抱着这样的计算，杜立特这才将卡络斯少校以及他的航空大队派往华夏……卡络斯少校及其部下，都是长年在国内飞P40与敌人作战的飞行员。
杜立特是这么考虑的，他们这些飞行员在华夏战场验证这种战术后，有一天要是鹰酱不舍得，还可以把他们召回来。
另外，他们呆在华夏也有诸多好处。
比如，有利于完县机场的成长，给鬼子造成更大的麻烦。
再比如，这批有生力量加入完县机场，鬼子方面就不是用12架“零战”可以压得住的，于是相应就要增加“零战”架次。
怎么算对鹰酱都有利，于是就不再迟疑，马上就将卡络斯大队派了过去。
此时的卡络斯少校正在飞行的战机上望着地面密密麻麻满目苍夷的民房，他对这个陌生而又落后的国家充满好奇，心里暗自奇怪，这样的一个国家，怎么会有人知道这么多先进的空战战术？
此时的卡络斯少校根本就没意识到危险正一步步向他靠近。
应该说，卡络斯少校是轻敌了。
也难怪卡络斯少校轻敌。
因为他所带领的这支航空大队，已经在国内无数遍的操练过对阵“零战”的战术，也就是之前王学新提出的剪刀交叉和俯冲逃离的战术。
虽然有了这些战术还是无法对“零战”占据优势，但已经能形成1：3的战损比。
鹰酱飞行员有32架战机，敌人只有12架。
那么以1：3的战损比计算，敌我之间应该是势均力敌。
这么算没什么错，只是卡络斯少校忽略了一点，霍克81的空战性能不如“野猫战机”，虽然速度略高，但机动性和火力却相去甚远。
第129章 空战
卡络斯少校没理会这些细节，于是本该在夜间转场飞往完县机场的，他却临时改变了主意选择在白天行动……
这其中有一部份原因是卡络斯少校一行人从鹰酱那远道赶来出现时差混乱，华夏的白天对他们而言应该是夜晚，他们无法在白天入睡，于是干脆选择把事情做完。
卡络斯少校看了看时间，问副官：“还有多久到达目标？”
副官回答：“少校，可能还有18分钟！”
“打开电台联系机场！”卡络斯少校说：“让他们知道我们来了！”
“是！”副官随令打开了电台。
不想，开机后马上就听到电台里传来急促的声音：“猎鹰，猎鹰，这里是猎手！敌人的‘零战"已经飞往你们方向！重复，敌人‘零战"已经飞往你们方向……”
副官赶忙向卡络斯少校报告：“少校，敌人可能已经在拦截我们的路上！”
卡络斯少校吃了一惊，马上通过电台下令：“准备战斗……”
然而，一切都已经太迟了。
话音未落，几架“零战”就从云层上方俯冲下来，接着只听一阵机枪的“哒哒”声，当即就有几架霍克81被打得冒起了黑烟歪向一边。
“自由战斗！”卡络斯少校一边下令一边拉起机头应战。
这就是鬼子聪明的地方，他们占据了高处有利阵位，迫使敌人应战必须爬升而不是俯冲……
指挥“零战”中队的指挥官是青木利英中队长。
在帝国中能驾驶“零战”作战的飞行员都是精英中的精英，青木利英也不例外，他虽说是只是个中队长，但军衔已经是中佐，击坠敌机数已经余架次。
其中相当一部份战绩都是在偷袭珍珠港时获得的。
这也是冈村宁次调他来华夏作战的原因之一，因为他有着丰富的对阵鹰酱战机的经验。
青木利英布下的这个埋伏，是根据敌人的方向设置的。
其它人实施拦截，会选择迎头赶上然后马上投入战斗。
但青木利英没有这么做。
他在战前思考了一个问题，那就是迎头赶上很可能让敌人提前发现自己的“零战”机群而有了准备。
这不是青木利英想要的。
青木利英希望能打对方一个措手不及。
毕竟鹰酱赶来增援的战机有32架之多，而“零战”只有12架。
在没有数量优势的情况下，青木利英认为自己应该尽可能的扩大自己的环境、位置以及先手优势。
而如果让敌人过早发现自己的机群，这些优势将荡然无存。
因此，青木利英的飞行方向不是由北往南的迎头赶上。
他知道敌机的注意力肯定在正前方，迎头赶上很容易被敌人发觉。
青木中队的飞行路线是与目标错开……12架“零战”往东面飞了一段距离，然后再从东面折返，飞行路线拐了一个弯。
之所以选择东面，是因为此时是早晨，阳光在东面，12架“零战”在阳光和云层的掩护下接近敌机，几乎不可能被敌人发现。
反之，敌机却在阳光的照射下，在帝国飞行员的眼帘中一目了然。
更过份的还是，青木利英下令保持高位……
这是青木利英对鹰酱战术分析的结果。
最近这段时间，“零战”在太平洋战场上的表现不如开战时那么理想，纠其原因，青木利英研究后发现，是鹰酱飞行员总是在处于不利的状态下时选择俯冲逃离。
需要俯冲逃离，就应该要有一定的高度。
如果“
零战”保持高位，鹰酱飞机遭袭时就只有两个选择：
一是俯冲逃离。
二是爬升应战。
但两者显然都不太合适。
前者，如果俯冲逃离……这时正是“零战”在后方俯冲追击的时候，“零战”尽管高速性能不佳，但鹰酱俯冲初期并没有多大的速度，同时在俯冲时又将自己的机身保持与“零战”飞行路线一致，几乎就是撞到它们的枪口上。
后者，爬升应战。
这就更是“零战”的优势了……“零战”的重量轻，爬升性能远比自重大的霍克81好。
事实也证明青木利英的战术是正确的。
在“零战”俯冲的一霎那，鹰酱机群就损失惨重：
一接触时就霍克81当场被击坠，接着有些霍克81选择俯冲，有些选择爬升……
其实，此时霍克81的最佳选择，应该是保持飞行路线，只需要加速即可，飞行一段再开始俯冲逃离。
原因是“零式”是从高处往下俯冲，其射击的机会只有枪口对准目标的那一刻，接着因为巨大的惯性，必然会降到霍克81下方。
这时，霍克81无论是爬升和俯冲都不合适。
俯冲，是给零战继续追的机会。
爬升，那就是将自己的弱点暴露在“零战”面前。
反而是直线平飞能暂时逃脱“零战”的追击。
因此，战场上的战术往往不是千篇一律一成不变的，而是要根据实际情况因地制宜。
因为使用了错误的战术，接着不过短短的两分钟，又有十余架霍克81被相继击坠、击伤。
那一刻卡络斯少校就懵了，他从没想到面对“零战”的情况会是这么惨烈，几乎还没反应过来就已经伤亡过半。
而就在不久前，他还以为自己与敌人势均力敌。
就在这时，他发现身后跟着一架“零战”。
这是很正常的，因为卡络斯少校选择的是“爬升”。
爬升的结果就意味着很快就会被“零式”咬尾。
卡络斯少校马上意识到自己的错误，他咬了咬牙，在空中做了个假动作……这是卡络斯少校的绝活，看起来像是往左拐，但突然间大角度往右拐，接着就马上转入俯冲。
果然，身后的“零式”就被卡络斯少校甩掉了。
而且很幸运，在卡络斯少校俯冲时，发现一架“零式”正在下方紧随着一架友机。
卡络斯少校没有多想，一压机头就朝目标俯冲下去。
他想救回部下，但他最终也没有达成这个愿望。
在他的机枪发射出子弹前，“零战”的机炮已经命中了友机……
第130章 幸存者
王学新这边无法了解太多的战斗信息，他和道格少校等人只是听到鹰酱飞行员吃惊而急促的喊叫声，然后就是一阵机枪响与尖锐的呼啸，最后在一声爆炸后一切归于平静。
道格少校把手中的听筒往桌上一丢，说道：“我们应该去救他们！”
“不，少校！”王学新说：“你哪也不能去，我们没有准备好与他们战斗，这样去救他们除了送死外，不会有任何结果！”