“小江，现在不少国家都反对我们加入WTO，我们自己内部也有一些不一样的声音。”
“这件事情，你怎么看呢？”
翁婿之间，也没有什么不好意思的。
有什么疑问，直接问出来就是了。
“有人反对是很正常的，国际上越是有人反对，就越是说明他们担心我们加入之后会对经济发展起到很好的促进作用。”
“至于国内的一些反对声音，我觉得要站在更高的维度上去看问题。”
“降低关税，降低补贴，保护专利和技术，这其实不见得就是坏事。”
“温室里面长大的企业，是经不起风浪的。”
“深城这边许多企业，这几年在国际市场上都开始打开局面。”
“我们勤劳勇敢的员工，完全可以生产出很有竞争力的产品。”
“我是完全支持尽早加入WTO，甚至可以适当的做一些妥协。”
“当然，金融行业方面的妥协，要慎重，其他的都好说。”
江辉旗帜鲜明的表达了自己支持加入WTO的立场。
这是不需要任何犹豫的事情。
如此态度，倒是让朱建生颇为意外。
“你就一点都不担心？”
“将来各种关税下降，对你们集团也是会产生影响的吧？”
朱建生有点意外的问道。
“宝马汽车集团从来都不怕竞争，那些不利影响，我觉得都不算什么事情。”
“相反的，借着加入WTO的机会，我们的产品可以更好的开拓国际市场。”
“这个回报，更加值得期待。”
这个时候，江辉怎么可能犹豫？
全力支持就是绝对正确的事情。
最好就是能够在1997年或者1998年金融危机事前能够加入。
这样子可以最大程度的缓解危机对华夏的冲击。
第554章 自主品牌大爆发
进入到1994年之后，华夏汽车市场的变化大家很快就感受到了。
“李总，我们3月份的销量突破1万辆了。”
“按照这个节奏，今年铁定是可以达到年产10万的目标。”
作为双环汽车分管销售的副总经理，郑志强现在的心情绝对是非常美妙的。
从一家完全不起眼的公司开始，双环汽车如今在华夏汽车行业也算是有了一席之地。
月销过万，或者说年产量过10万，算是如今华夏汽车行业的一个分水岭。
郑志强觉得双环汽车已经可以坐在桌子旁边吃饭了。
“其他车企的表现怎么样？”
郑志刚松了一口气，公司的局面算是稳住了。
双环汽车现在销售的SRV完全是照着本田汽车的CRV车型来复制开发的。
但是价格却是只有人家的一半不到。
上市之后，自然是有不少人骂双环汽车，本田汽车那边甚至传闻要把双环汽车告上法庭。
现在SRV的销量上来了，公司挣钱的能力大幅度的提升。
郑志刚的压力自然就没有那么大了。
“各个车企的表现都挺不错的，很少有哪家车企的销量出现下滑。”
“预计整个3月份，全国汽车销量同比上涨了30%。”
“明明三月份不是旺季，却是有了销售火爆的迹象。”
郑志强这么一说，郑志刚的心情变得稍微复杂了一点。
原本他以为是SRV的优势被大家彻底的接受了，所以销量开始大幅度的增加，首次突破了月销过万的目标。
没想到不是这样子。
水涨船高，行业发展变快了，所以SRV的销量上升了。
不过这也不是坏事。
行业发展的好，说明自己决定进军汽车行业的决定是完全正确的。
后面双环汽车正在开发的新车型上市之后，也不需要特别的担心销量会没有保障。
“既然大势如此，那我们就更加不能错过机会了。”
“公司会进一步的招聘工人，提升SRV的产量。”
“看看能不能冲击一下年销售15万的高目标。”
“然后你也看看我们今后要进一步的开发更多的车型的话，应该对着哪一款产品来开发。”
尝试到了SRV的甜头之后，郑志刚肯定还是要走一样的路子。
选择一款市场上热销的车型来进行复制开发，可以节约大量的时间，也不用担心开发出来的车型不受大家欢迎。
时间节约了，金钱节约了，销量有保障了。
何乐而不为？
至于会不会被骂，他并不是很在意。
钱挣到了，就当这里面的钱有一部分是被骂的钱了。
“没问题，我好好的研究一下，看看哪些车最值得借鉴。”
郑志强拍了拍自己的胸脯，对这个事情是充满了信心。
一回生，两回熟。
他现在做这种任务，还真是轻车熟路。
市场上的选择很多，不管是选择哪一款，感觉都是能够成功的。
到时候他在里面的功劳，肯定不会少。
“尽量选择在国内还没有修建工厂的厂家的车型，这样子我们面临的压力会小一点。”
“要不然估计很快就要开始打官司了。”
郑志刚对今后要面对的一些局面，还是心中有数的。
挣了钱，肯定就要面对一些问题。
这些都是值得的。
……
跟双环汽车的情况类似，吉利汽车这边3月的销量也创造了历史记录。
“李总，这是我们准备开发的两款新车型，分别是SUV和中级轿车。”
“经济型车的销量虽然很可观，但是利润率并不是那么的理想。”
“现在整个汽车市场很是火热，我们公司的月销量已经超过1.5万，但是每辆车的利润也就只有1000元左右。”
“别说跟宝马汽车集团比了，就是跟红旗宝马相比，也是大有不如。”
李大贵现在心中一片火热。
吉利汽车现在是当地的大企业，知名度完全上来了。
从冰箱厂转型为汽车厂，算是完全成功了。
现在要考虑的就是挣更多的钱。
“今年开始，汽车市场的热度确实是突然爆发了。”
“去年和前年的时候，大家也感受到了汽车行业变得更加景气了，但是跟现在的情况还是有所不如。”
“经过多年的改革，看来国内的有钱人变多了很多啊。”
李书富现在底气十足，准备撸起袖子大干一场。
汽车嘛，无非就是四个轮子加一个沙发，能有什么难度？
经济型车他们能够做，中级车自然也不是什么问题。
“是的，我估计从今年开始，今后几年的汽车市场都会很火爆。”
“美利坚的人口比我们少那么多，一年的汽车销量可以达到1500万辆。”
“我们现在连个零头都不到，潜力绝对是非常巨大的。”
“指不定将来我们公司的销量也能很快的突破30万辆、50万辆，甚至成为年销售100万辆汽车的大企业呢。”
李大贵跟许多华夏汽车行业的人一样，对未来现在是充满了信心。
市场空间那么大，潜力那么大，想象空间自然也是非常大。
关键是之前大家不敢相信的事情都在慢慢的变为事实。
这种情况下，自然让大家更加容易树立信心。
“我们自己的发动机研发，也要提上日程了。”
“南山发动机的产品虽然很不错，但是价格毕竟不算便宜。”
“特别是经济型车上使用的发动机，对价格非常的敏感。”
“我们可以先从这些地方着手，慢慢的形成发动机的开发和生产能力。”
李书富是希望把吉利汽车做大做强，自然不能放弃发动机这种核心的零部件。
当然，他也知道发动机很重要，所以打算先从经济型车开始慢慢使用自己开发的发动机。
中端车型暂时继续从南山发动机那边采购，这样子可以充分的保证新推出的车型不出现大的质量问题。
市面上销售的车型，但凡是没有使用南山发动机的发动机，那么最常见的问题就是发动机故障问题了。
这一点，李书富也是专门安排人去调查过的。
“直接自己从零开始估计比较困难，我们的发动机开发，也得考虑参考某一款发动机来仿制会比较好。”
“这个事情，我会亲自去跟进，争取选择一款最合适的发动机去仿制。”
李大贵是支持公司自己去开发发动机的。