南山变速箱那边，纪华心情很是复杂的挂掉了一个电话之后，就去找江辉了。
首都齿轮厂是他的老东家，他从大学毕业之后就是在那边上班。
一直到跳槽来到南山变速箱。
当初首都齿轮厂也算是首都汽车工业一条街里面，待遇很是不错的企业。
在整个首都地区，都是有名气的。
可是十几年过去了，现在已经沦落到问别人愿不愿意收购的程度。
这个情况，纪华以前是没有想过的。
“首都齿轮厂要出售的话，恐怕不是李南海说了算的吧？”
江辉倒是看得很清楚。
像是首都齿轮厂这种历史悠久的工厂，最大的价值就是工厂所在的土地。
毕竟那些地方按照后世的标准来计算，都是市区。
但是现在的土地价值没有被充分的重视，首都齿轮厂的厂房设备什么的价值有限。
反倒是人员等历史包袱比较重。
所以对于是否收购，江辉也是有点拿不定主意。
“虽然不是李南海说了算，但如果是我们收购的话，最终上级应该是会批准的。”
“只是里面的那么多人，真正可以用的其实不是很多。”
纪华把自己的观点说了出来。
他肯定是想要收购的。
这种衣锦还乡的感觉，还是很爽的。
当然了，问题肯定要说清楚。
要不然到时候江辉不满就麻烦了。
第537章 喂到嘴里的肉，吃不吃？
“人员问题确实是一个问题，但倒也没有那么的严重。”
“只要激励体制到位了，就是原本看起来没有工作积极性的人，也会变得很积极。”
“这几年物价上涨不少，但是因为业务不好，首都齿轮厂那边的待遇不仅没有上升，反而下降了。”
“可以说曾经在首都地区待遇比较好的厂，现在已经变成没有任何竞争力了。”
“我们到时候适当的提高一下待遇，很多问题就容易解决了。”
有钱可以解决大部分的问题。
这话很俗气，但也很真实。
再说了，如果这种情况下都还有人捣乱的话，那么江辉不介意把人给开了。
正好杀鸡儆猴。
“还有一个问题，就是过往退休的员工比较多，这些人也算是一个包袱。”
华夏过往的福利保障体系跟各个国企息息相关，但是收购之后，纪华自然是不想去考虑已经退休的那些人员的情况。
这也算是人之常情。
“直接谈判的时候说好，把这些已经退休的人转到工业局那边就行了。”
“不过这些方案，最好都是让对方主动的提出来。”
“我们只是负责提问题。”
“等到各个问题都解决了，收购自然就是水到渠成。”
“反正在国内，也没有几个竞争对手会跟我们去争抢首都齿轮厂。”
在商言商，江辉肯定是希望实现南山变速箱的利益最大化。
这个时候不是滥发善心的时候。
“嗯，我明白了。”
“等李南海再次找我的时候，我再跟他详细的聊一聊。”
心中有底之后，纪华自然就知道要怎么办才好。
南山变速箱要不断的扩大市场份额，肯定是需要修建新的工厂。
首都齿轮厂那边许多设备虽然已经到了淘汰的时候，但是厂房什么的还是有一定的利用价值。
关键是许多东西都是现成的，可以最快速的展开业务。
……
“陈总，我得到消息，首都齿轮厂那边在跟南山变速箱商讨整体收购的事情。”
“市里面对于这个事情，似乎也是比较支持。”
吕建强心情复杂的来到了陈奇的办公室，汇报了自己最新打听到的消息。
作为首都汽车制造厂的重要供应商，首都齿轮厂是汽车工业一条街上NO.3的存在。
现在就这样子沦落到被南山变速箱收购，实在是没有人能够想到啊。
“你觉得南山变速箱会同意收购吗？”
陈奇的表现很是淡定。
很显然，这个事情他也已经听说了。
“这个要看双方的谈判条件了。”
“如果李南海那边的要求不是太过份的话，我觉得还是有可能的。”
“不过首都齿轮厂那边的情况我们都很清楚，没有新技术导入的情况下，已经无力回天了。”
“卖给南山变速箱也好，到时候供应给我们的变速箱，单单是运输费都可以节约一大块。”
吕建强这么一说，陈奇倒也没有反对。
比竞争这也算是一个客观事实了。
“只要他们的收购不影响我们今后售后件的供应，我是没有意见的。”
“要不然继续拖下去，反而更加的麻烦。”
陈奇不想隔三差五的被李南海堵在办公室门口，那样子的日子太不舒服了。
关键是他跟李南海的行政级别还是一样的，不好把话说的太难听。
“是啊，我也是担心售后零件和正在配套的零件的供应，其他的倒也没有什么。”
“南山变速箱是国内实力最强大的变速箱企业，就连博格华纳都找它们去合作了。”
“甚至南山变速箱的技术，现在已经超越了爱信和采埃孚，这是非常不容易的。”
吕建强明白陈奇的意思之后，也开始调整起了自己的话术。
既然领导觉得这个收购好，那就好吧。
自己多想的一些东西，就当是杞人忧天了。
“你留意一下这个合作项目的进度，结合我们的情况看看要不要插一手。”
吕建强现在主要是为首都奔驰的量产而操心，不过他迟早是未来的厂长。
陈奇不介意让他忙碌起来。
同样在关注这个事情的，则是东瀛的爱信。
“社长，南山变速箱先是跟博格华纳成立合资公司，现在又想着收购曾经华夏最大的变速箱企业首都齿轮厂。”
“这说明对方的野心很强，我觉得有必要插一手。”
高田泽一作为爱信的销售负责人，对于南山变速箱的各种动静都是非常在意的。
特别是这段时间对方在6AT自动变速箱方面搞出来了不小的动静。
他就更加在意了。
“你想要怎么插手？”
田中太二叹了一口气，不觉得自己能够干涉这个项目。
首都齿轮厂是华夏的国企，他早就听说过。
至于南山变速箱，那就更加不用说了。
这个项目，爱信根本就插不了手。
“如果我们主动联系对方，也想收过他们的工厂呢？”
“直接收购首都齿轮厂的话，我们只需要安排几十名人员去辅助，然后再改进一下设备，就能顺利的生产4AT自动变速箱。”
“华夏汽车市场，4AT自动变速箱还是很有前景的。”
“我们在华夏本地生产之后，各方面的成本也能做到跟南山变速箱差不多。”
“到时候肯定有一些客户会考虑使用我们的产品。”
高田泽一这么一说，田中太二忍不住眼前一亮。
收购一家华夏的变速箱企业，他怎么之前没有考虑过呢？
只要顺利的完成这个收购，那么爱信就能获得一批华夏的客户资源。
凭借着爱信在4AT自动变速箱领域的技术，应该还是大有可为的。
毕竟许多产品并不是你的技术越先进，就一定卖的越好。
在田中太二看来，未来十年的汽车变速箱市场，4AT和5AT都还是有发展空间的。
6AT的春天要等到九十年代末期，甚至是二十一世纪才能发挥出来。
“我们对华夏的很多情况并不是很了解，收购之后会不会带来许多的麻烦？”
田中太二这么说话，显然就是有点心动了。
没办法，收购华夏曾经最大型的变速箱企业，这还是一件比较刺激人的事情。
“我们可以找专业的公司帮我们完成这个收购，甚至可以请一些中介公司帮忙处理我们不方便出面的业务。”
“最终这么一个变速箱工厂，我觉得需要耗费的金额不是很多。”
“毕竟这两年对方的发展已经陷入到困境，盈利都变得困难。”
华夏已经全面改革好几年了。
外界对华夏的了解虽然还是很少，但是比之前已经好了很多。
特别是在汽车行业，由于宝马汽车集团的出现，吸引了世界各地的汽车厂家和零部件企业把眼光放在了华夏。