“但唐天不同。”
“他来了。”
“你只是他掌管唐家的绊脚石而已。”
……
方便单车在稳步发展。
陈静在京都坐镇，还有老唐同志亲自去疏通关系。
方便单车已经在京都投放。
在京都。
方便单车的竞争对手是飞信单车。
陈静采用的推广策略和魔都的一样，就是烧钱！
不过和魔都的情况不同，飞信单车的资本要比快捷单车雄厚很多，而且京都是飞信单车的大本营，他们在这是主场作战。
不想快捷单车那么简单。
方便单车挑衅，飞信自然不会怂，同样开始烧钱。
两家都可以扫红包。
为了效果。
就只能提高红包领到高金额的概率。
就比如说之前。
说是每天领红包的金额是五毛到两块。
当事实上，大部分的红包的金额，都是照着红包金额的下限来的。
但现在为了吸引多的用户注册。
红包金额要增加。
要不然就起不到应该有的效果。
这样的情况下，更多的人在领红包的时候都会超过一块，这是真的在赚钱。
好在这些钱都是不能提现的，只能用来骑车。
所有这也是一个数字。
只不过。
一直有这数字，就代表一直可以白嫖骑车。
就算有结余也没关系，毕竟一天只能领取一次红包，但能用到共享单车的人，一般一天也不会只骑一次。
当然了。
不在乎押金的。
有人就直接在两个平台都注册了账号，这样一来可以薅两次羊毛。
现在，上班之后大家交流一下能薅每家单车多少羊毛，已经成了很多牛马每天的乐趣。
京都这边。
在烧钱和投放上，飞信并不怕方便单车。
只是这样和方便单车竞争，他们等于被方便单车拖在了京都，没办法往外发展。
而方便单车家大业大。
一直在向外发展，把对手甩在了身后。
毕竟那些创业者们，想要开疆拓土需要资本在后面支持，而对其他创业者来说，方舟本身就是资本。
站的高度不一样。
做成的效果自然也不一样了。
不过。
相比于飞信单车。
快捷资本的日子要艰难很多。
毕竟他们的资金并不富足，杭城的市场进展顺利，而魔都的推广效果却进展缓慢。
之前在杭城推广共享单车的时候，快捷单车已经消耗大部分资金。
魔都的人口基数更大。
想要铺开。
需要的自己本身就比杭城要多。
虽然在开始烧钱补贴用户之后，他们在魔都的用户在缓慢增加。
但毕竟资金有效，不能像方便单车那样豪气。
做起事情来。
总归是有些畏首畏尾。
何况，除了投放需要的成本之外，共享单车每天的维护成本，也占据总成本很大一块，毕竟共享单车的折损率很高。
杭城。
这几天。
快捷单车愁云惨淡。
郭峰再次从张桐的办公室出来的时候，脸上的表情有些难看。
在回自己办公室的时候，路过的人和他打招呼，郭峰也没有注意到，显得有些心不在焉，好像满腹的心事。
回到办公室。
郭峰坐在自己的位置上，愣愣出生。
想想刚才的事，他的心里还是不停的冒冷气。
因为刚刚在张桐的办公室，他竟然提出了一个让郭峰心惊胆战的要求——动用押金池为公司拓展。
这把郭峰吓一跳。
注册使用共享单车需要交押金。
现在三家的共享单车的押金都是199，。
到现在为止，快捷单车的有效注册用户大概一共一百五十万左右，押金池里一共有将近三个亿的押金。
这么多钱。
谁看了不眼红。
这个押金池才是很是资本看重的东西。
但在没能做成行业龙头，成为魁首之前，动押金池就是在找死。
被传出去。
不但用户会恐慌。
就连那些投资人和竞争对手都会恨死这个人。
现在上面对押金池都是有监管，就是怕这样的事情发生，在这个行业刚起步的阶段，要是干出动用押金池这样的事，很可能直接摧毁这个行业。
这已经不是行业规则。
而是触犯法律。
要是出事。
自己也吃不了兜着走。
郭峰感觉张桐这个想法很危险。
要尽快的想办法处理，现在张桐已经有些魔怔了。
现在共享单车的发展势头迅猛，很多人都在紧紧盯着这块蛋糕。
而成规模的共享单车一共三家。
方便单车一骑绝尘。
在江南省、魔都和京都三个地方开花，有效用户已经将近千万。
快捷单车从杭城开始，杭城的市场差不多都是他的，却心血来潮进军魔都，现在还在魔都的泥淖里挣扎。
有效用户一百五十万。
还有飞信单车。
在京都起家。
因为资金比较富足。
虽然是在和方便单车抢市场，但在京都占有率比方便单车也好不逊色，现在有效用户也差不多有百万了。
可以说。
在京都的市场。
飞信单车和方便单车各自千秋。
不过随着时间推移，三家共享单车渐渐出现了差别。
方便单车采用的是固定桩，飞信单车和快捷单车两家不同，采用的都是随停随用模式。
这样一来。
在一开始的时候。
方便单车的投入成本要高很多。
刚开始投放的时候，就要安装固定桩，这就更加了成本。
而且为了使用方便，方便单车需要不停的转运，调配共享单车的资源，这同样增加了不少成本。
而快捷单车和飞信单车不一样。
不需要固定桩，也不需要进行转运，属于投放之后就不用管的情况。
一开始的时候。
随停随用的模式确实方便。
但时间一长，就慢慢的凸显一些问题。
最直接的，就是随处停放的共享单车容易出现乱停放的情况，经常在地铁站和商业区附近违章。
另外。
这样的模式。